Foorumi – Saabclub.fi

J-P kirjoitti:En nyt ihan tarkkaan muista mutta olisiko ollut jotain 50-60€. Käy ihan suoraan, ihan saabin originelli plug-and-play setti kyseessä.

Sisälsikö hinta AUX:n lisäyksen lähdevalikkoon Tech2:lla?

Mitä oli kaapelilla hintaa tuolla PCS:ssä? Onko siis sellainen piuha, jonka saa suoraan törkättyä soittimen taakse kiinni, ettei tarvi itse tehdä liittimiä tms.?

Onko OP-COM:ia? Onko auto softattu? >Jos on niin sytkäpuolat todennäköisimmin. Eipä löydy OP-COM:ia, eikä ole softattu. Onko tuohon mitään kikkaa, jolla vika "nollaantuu" vai tarviiko huilauttaa se vartti ennen matkan jatkamista? Täytyy käyttää PCS:ssä Tech2:n päässä mikäli tuo vielä uusi...

Viime viikon perjantaina laskin Jyväskylästä Tamperetta kohden, kun Himoksen kohdalla tajusin, että auto ei kiihdy normaalisti. Aikaisemmin matkalla toimi normaalisti ohitustilanteessa. 80km/h --> 100km/h oli jo aika vaivalloista ja satasen päällä ei tapahtunut enää oikeastaan yhtään mitään. Sitten ...

No enpä sitten ainakaan roskiin tuota avainta vielä heitä.
Eipä asentaja maininnut muuta kuin, että "avainta ei pysty ohjelmoimaan".
Voihan tuota kysyä, josko muistaisi vielä oliko mainintaa avaimen rikkonaisuudesta tms.

Unohtui tuosta aikaisemmasta viestistä, että lakkasi kaukosäätökin pelaamasta kyseisestä avaimesta juuri samaisena aamuna. Eli uskoisin, että avain on rikki, eikä huollossa ole millään tavalla ryssitty.

kallek kirjoitti: Toisesta autosta käytettyä avainta ei saa ohjelmoitua uudelleen mutta oliko tämä oman auton avain?

Kyllä tuo oli auton oma avain.

Jos wegelius viittaa moottorin vikavalolla ja ensi viikolla tapahtuvalla korjauksella tuohon toisioilmapumpun vikaan, niin olet kai lukenut siihen liittyvät vastaukset toisesta ketjusta :wink: Ei mitään järkeä uhrata sen korjaukseen paria sataa, kun samalla rahalla saat "virisoftaa" ja mo...

Kova väite, mutta game on! 8) Harmi homma, että on noin paljon ollut down-timeä autolla. Suosittelen itseopiskelua ja mekaniikon pätevyyden hankkimista tältä forumilta. Pikkuvikaa tulee aina ja budjetti karkaa tolla menolla käsistä. Tuohon penkin syvyyssäädön korjaukseen on 20€ fiksi. Uusi vaijeri ...

Itselläni on nyt ollu ng9-3 omistuksessa tasan 50 päivää ja laskeskelin tuossa, että näistä auto on ollut: - korjaamolla 17 päivää (tämä sisältää tosin monta pyhäpäivää) - pihassa ajokelvottomana/rikki 4 päivää - jotain on ollut rikki, mutta auto on ollut ajettavissa 8 päivää Tälläkin hetkellä moott...

Vikavalo lävähti tauluun jälleen lauantaina, eikä tällä kertaa mitään oireita. Auto pihaan parkkiin ja odottamaan maanantaiaamua ja vierailua PCS:llä. Vikakoodit luettiin ja toisioilmapumpun virheellisestä virtauksesta herjaili. Pumppu testattiin samantien ja todettiin toimivaksi. Vika ilmeisesti jo...

Onko kokemuksia jostain tietystä mallista? Saisi olla vieläpä yhteensopiva omena-laitteiden kanssa...

Näin epäilinkin tapahtuneen, hyvä että tuokin varmistui.

Toistaiseksi ei ainakaan ole uusinut, mikä ikinä aiheuttikin tuon herjan. Tosin en ole kerennyt ajamaankaan kuin ~150km, joten saa nähdä. Ensi kerralla sitten auto suoraan PCS:een, jos lamppu syttyy.

Itsellä siis vanhan avaimen uudelleen ohjelmointi + 1kpl uusia avaimia ja sen ohjelmointi. Osaako joku sanoa mitä PCS mahtaa tuosta ohjelmoinnista veloittaa (sieltä siis uusi avain tulossa)? Tai mahtaako Jyväskylästä löytyä Tech2:n omaavia harrastajia, jolta onnistuu tuo ohjelmointi korvausta vastaa...

Ketjussa on sanottu, että marmorilla uusi avain maksaa 60€ ja PCS:llä 40€ kuoret ja 20€ elektroniikka. Osaako joku sanoa sisältääkö nuo hinnat avaimen ohjelmointia/vast. Ei käsittääkseni voi suoraan toimia, mikäli koko avain on uusittu metalliosaa lukuunottamatta. Jos ei sisällä, niin mitä se mahtaa...