Foorumi – Saabclub.fi

yleisin vika on hehkutulppa . se jos on palanut ei tapahdu mitään. Näissä on vielä se vanhanaikainen hehkutulppa ,joka kestää yleensä yhden talven. Kannattaa vaihtaa tilalle keraaminen hehkutulppa , mikä on kaikissa nykyvehkeissä, kestää huomattavasti pitempään. Siinä pitää vaihtaa johdot liittimee...

Jos se on alkuperäismallinen, niin asennettu tuonne kuskin puolen etukulmaan, tyypiltään Eberspächer ja ei väylässä. Diagnosointi ja todennäköisen lukitustilan vapauttamimen tehdään Eber-testerillä. Testeri kytketään Eberin liittimen ja auton johtosarjan väliin. Liitin löytyy sisälokasuojan etureun...

pvdriver kirjoitti:Mitä se tekee? Pyöräyttääkö paloilmapuhallinta kun kytket päälle?

Joskus kuuluu pieni naksahdus jostain kun koittaa manual startilla, mutta ei muuta ääntä kuulu.

Hei! Tosiaan, Saab 9-5 2.0t OG automaatti. Olen nyt pähkäillyt tämän asian kanssa kauan, pysäköintilämmitin ei toimi. Onko joku tietty paikka josta kannattaa lähteä vikaa etsimään. Pysäköintilämmitintä ei ole ilmeisesti käytetty pitkään aikaa, ja ilmeisesti tulisi ainakin kerran kuukaudessa käyttää....

Hei! Kyselisin myös softaajaa Turun alueelta, kysessä 9-5 2.0t automaatti vuosimallia -99. Hinnat kiinnostaisivat myös.

Kyseessä on siis 2.0i -91 vuoden , joka on ensimmäinen jonka olen ikinä omistanut. Bensavalo palaa siis jatkuvasti, mutta bensamittarin viisari näyttää kuitenkin oikein. Mistä voisi olla kyse ja miten mittariston taakse pääsee käsiksi?