Foorumi – Saabclub.fi

Onko noi takaiskut niitä mustia mötiköitä alipaineletkussa? oisko sulla varaosanumeroista niille? Meinaatko solenoidilla magneettivenaa? Moi, eli kaikki takaiskut vaihdetiin, turbon by-passin kalvo, kummatkin solenoidit ja kaasuläppä putsattiin. Sitten homma asettui ihan siedettävälle tasolle, mutta...

Sen verran tähän jatkan että, itsellä tuo 1.8t ja siihen olen laittanut subwooferin. Virrat otin peräkontista kuskinpuolella olevasta sähkö keskuksesta ja linjan hattuhyllyn kaiuttimista. Lueskelin täältä ja ulkomaisilta :saab: -foorumeilta. Hyvin on pelittänyt, ainoastaan hirveä potkaisu startates...

P0621-01 - https://www.dropbox.com/s/qcg65cv27fnrqx6/P062101.png U2108-70 - https://www.dropbox.com/s/ejdhkbr17wwsf3n/U210870.png P1811-71 - https://www.dropbox.com/s/z07tdxf7jbngmr6/P181171.png P0500-7E - Liittyy tohon ESP ongelmaan P0500-7F - Sama juttu P1815-72 - https://www.dropbox.com/s/x6w2tue...

Vika voi olla magneettiventtiilissä turbon päällä tai sytytyspuolissa. http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=15&t=133356&hilit=kiihdytyksiss%C3%A4+t%C3%A4rist%C3%A4%C3%A4 Hätäsenä kirjoitin tämän ja unohtui sanoa, että turbon äänet kuulostaa aivan siltä kuin vuotaisi. Kuulostaa melkein...

Juu, ku vähän mietin, et tilaanko pelkät madallusjouset vaiko tommosen setin... onko muita kohtuu hintasia ehdottaa?

Onko tämmösestä sarjasta kokemusta?

http://kauppa.fabix.fi/technix-alustasa ... -4765.html

Alkuperäinen tuo tais olla (Länsiautosta kysyin varaosanumeron ja hain Fiksukselta)... ei se onneks jyristä ku 5 vaihteella ja tossa nopeusalueessa about.. eli syy pää vois olla kyllä sit toi sama juttu kun sulla, koska noi äänet tuli vasta sen rempan jälkeen (vanhalla en tommosta huomannut, tiiä si...

Osaisko joku heittää veikkausta, autoon tehtiin just kytkinremppa yms. Nyt huomasin tossa motarilla seuraavaa 110-120km/h vauhti ja polkasee 5:lla kaasunpohjaan (ahdot 1 barin luokkaa), 130 jälkeen alkaa jyrinä joka kestää noin 160 ainakin.. Testasin useampaan otteeseen niin sama homma, pienemmällä ...

Huollon jälkeen sytty enginevalo ja koodina P0641-00... Googlasin tota.. Mitähän toi nyt voi tarkoittaa?!? Oisko niil voinu jäädä joku liitos huollossa irti tai löysälle.. Teki myös sen et flekti huuto täysillä kun laitto käyntiin..

Edit: paria töpseliä otti auki ja kii nii katos merkkivalo pois

Joo, muistaakseni valitsee Opel Vectra C:n, Z20NET ja sieltä "programming" kohdasta löytyy "reset engine oil life". Samansta valikosta mistä mm. "set tyre circumference" jos vaihtaa kesä/talvirenkaat ja nopeusmittarin virhe / kulutuslukemat heittää. ok kiitos tiedosta ...

jusahh kirjoitti:Tule käymään Espoossa niin saat nollata tolla mun OP-COM:illa.

Ai sillä pystyy nollaa ton, no mulla on op-com tossa pohjois-hki saatavilla, täytyy testailla sillä siis =)

Eivät sit nollanneet service infosta tota öljyn laatuhommaa.. Miten se nollataan? Siel ei oo suoraan mitään reset valikkoa.. Mulla on vuoden 2005 malli kanssa ja kyllä sen sieltä valikosta muistaakseni sai resetoitua ilman mitään ihmeellisiä kikkailuja. Ei ole.. mulla näyttää se prosentti juttu jot...

Hommasitko itse osat vai korjaamon osilla? Tuo service piti nollata jotenkin niin, että muutat kellosta vuosiluvun eteenpäin ja sitten taas takaisin niin se nollaa sen aikaan perustuen. En nyt tarkemmin muista paljonko piti muuttaa mutta kokeile. Korjaamolta, vesipumpun yms stefat, kytkinpaketin + ...

Oli halpa paukku.. Vesipumppu + molemmat kampuran stefat, käyttöhihna ja pari pikkujuttuu + kytkin.. 1400euroa.. Öljyt + suod. samalla.

Eivät sit nollanneet service infosta tota öljyn laatuhommaa.. Miten se nollataan? Siel ei oo suoraan mitään reset valikkoa..

Tuo kytkin alko olee jo "lopussa" ennen softausta.. ei luistanut missään vaiheessa, mutta otti pirun ylhäältä kiinni 194tkm on nyt mittarissa näin sen kytkinlevyn kun kävin korjaamolle viemässä uuden levyn, aika lopussa se oli. Noin 187tkm kohdalla isketty softa sisään. Mielenkiinnosta kys...