Foorumi – Saabclub.fi

Ihmetystä tosin herätti tuo -85 mallissa erikseen oleva nakutusanturin johto, missä anturi päässä prässättynä...tais mennä vielä kerran imusarjan irroitukseksi että saa kiinni tuon lohkoon :roll: Onko jotenkin erilainen kiinnitys lohkoon? Kyllä ainakin tähän asti olen saanut T16:sissa anturin kiinn...

Mielenkiintoisinta oli bemarin sisusta. Voi sen jonkun mielestä olla kaunis, mutta monet kojelaudan toiminnot olivat niin sekavia ja hankalia käyttää että meinasi jäädä liikenteen seuraaminen toissijaiseksi. Totta. Vaikka pidän itseäni jossain määrin teknisenä ihmisenä niin 7-sarjalaisen i-drive ol...

Entä jos paineilmatyökalun nimellispaine on 6,3bar? Töissä on ollut ruuvikompressoreja, mutta kyllä aukeaminen on ollut aina kiinni siitä paineilmatyökalusta ja letkusta. Kotona isoin yksivaihe kompura (50l-säiliö), ja sen kaverina puolen kompuran hintainen komposiitti pyssy. Hyvin on auennut. HC-va...

Mycket tack!

Ei muuta kuin kummia tilaukseen.

Poltetun kakkoskoppasen vanhojen kesävanteiden käyttöä suunnittelin. Jako on melkein 100-varmasti se sama 4x100, mutta sopiiko muuten? Reikä, ET jne? Niin ja on 14" joten sitenkään ei pitäis olla ongelmaa. Helppohan se olis kokeilla, mutta en viimeksi tajunnut ja ens kerralla taidan joutua jo v...

Ostakaa vain jos haluatte tuhota laatikon/muuta sälää... Jos on sama 6-lovinen kuin muissa SS:issä niin pitäisi kestää melkoista rääkkiä. Saabiinkin saatiin vihdoin kestävä(mpi) vaihteisto. Sääli vaan, että toi TTID on hiukan mopo. Taas ollaan moottoreissa kehityksestä jäljessä. BMW hakkaa 200hv pö...

Mulla on T5-kannessa vanhan 202:sen tiivari ja kopan kansi. Näin hiukan kulunutta ilmaisua käyttäen; bolt-on! eikö tuo T5 kansi ole kuin alhaalta lyhempi? siis jos kyseessä T5.5? eikä pitkä T5.2? On se lyhyempi, mutta ihan puhtaasti siina jakokopan päässä se ero. Venttiilikopat sopii ristiin, kanne...

Mulla on T5-kannessa vanhan 202:sen tiivari ja kopan kansi. Näin hiukan kulunutta ilmaisua käyttäen; bolt-on!

Valitettavan monet manuaalikuskit eivät kuitenkaan viitsi vaihtaa pienempää pesään, vaan jurraavat vitosvaihteella 80-120 ohituskiihdytykset. Itsekin pidän aika rasittavana sitä jatkuvaa vitoselta kolmoselle vekslaamista ja siksi onkin kiva ajaa automaatilla, joka hoitaa homman puolestani... Eski H...

Kun lueskelee tätä(kin) topikkia niin ei voi olla kuin kuin tyytyväinen TD04:seen. Satkussa? Miten miten, kerro kerro. Wanha: http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=16&t=56295&st=0&sk=t&sd=a&start=45 http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=16&t=25138 http://foorumi.sa...

Kun lueskelee tätä(kin) topikkia niin ei voi olla kuin kuin tyytyväinen TD04:seen.

Ferdinand Porschen jälkeläisillä on sormet pelissä sekä omistuksessa, että hallinnossa. Molemmissa firmoissa. Kysymys kuuluukin; ketä ovat nämä henkilöt?

tema kirjoitti: http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... +l%E4ng%2A

Katsoitko ton? Samaa asiaa haettiin takaa.

En löytänyt äkkiseltään sitä listaa, mutta muutamia mittoja seuraavissakin: http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=98279&highlight=vevstakar+l%E4ng%2A http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=65719&highlight=vevstakar+l%E4ng%2A http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=885...

Ruotsin foorumilla oli hyvä lista veivien pituuksista. En muista tarkasti ulkoa muuta kuin B202:sen olleen selkeästi lyhyin. Lyhyempi kuin 2,3. Tästä voisi päätellä korkeuden olevan eri.