Foorumi – Saabclub.fi

Itselle tuli T8 männät puhtaasti hinta- ja saatavuuspoliittisista syistä. Isompi palotilainen kansi on jo, ja tehotavoite on maltillinen. Cossun Wisecoahan on laitettu, ja teettämällä saa vaikka mitä. Se että mikä on siihen paras paikka osaa joku muu kertoa paremmin.

Ei sais kettuilla, mutta jos annetaan suorat hakusanat alkuun pääsemiseksi ja seuraavassa postauksessa kysellään samoja asioita mihin edellisessä vastattiin, niin mä en ainakaan jaksa auttaa. Lukea pitäis jaksaa ja jopa hiukan ajatella, muutoin voi olla heikko usko koko projektiin ennen kuin se on e...

Joku joka tietää voi vahvistaa, mutta oliko ei-IC:tä-koneissa ollenkaan APC:tä? Jossain vissiin oli jossain ei. Haulla löytyy APC:stä Jos ei ole APC:tä, tai vaikka olisikin voi ahtoja ohjata mekaanisesti "rajapaineventtiili"llä. Tämä on yksinkertaisempi ja toimivampi tapa, mutta riskimpi k...

Remppa paisuu vaan...männäthän tuohon joutuu uusimaan :cry: Jonkinlaista väärinkäyttöä on pakosti ollu, semmoset jälet helmoissa on. Mistähän noita kannattaisi kysellä? Mistä saa uudet vakiot huokeimmillaan? Onkos tuohon nyt jotain muita varteen otettavia mäntiä, kuin nuo vakiot? Vaikka jostain 900...

Tulen jos ehdin.

Tosi pehmoilla kansi virtaa enemmän kuin kampuralta irtoaa - ahdetussa.

No niin pitihän poikien tulla vinoileen :) Ja T8:stakin saa 340hv ;) onko se sitten järkevin lähtökohta on eri asia. 2,1 kannella "helposti" 350hv++ jne. Jos nyt kuitenkin miettii mitä tekee niin oma mielipide menee jota kuinkin: 1. Vaihda nokat, bolt-on 2. Vaihda 2,1-kansi, bolto-on 3. Va...

noita ruotsinpoikien turbosaab virityksiä kun lueskelee, niin melkein jokaisessa on suoritettu jonkin asteista pako/imukanavien avarrusta. nyt kaipais tietoa että mitenkä paljon ja mistä kaikkialta noita kanavia pitäis viilailla? ja onko edellä mainitulla työllä suuri tehollinen muutos? moottorina ...

Käytetäänkös muuten tuota "counter rotating" versiota, jos moottoreita asennetaan useampi? Kyllä. Eliminoimaan potkurin pyörimissuunnasta johtuvaa "kampeamista". Ei toki välttämätön, mutta hyvä kuitenkin. Plussana saa vielä paremman kääntyvyyden koneita ristiinkäytettäessä. Lähe...

dimebak kirjoitti: Joo-o. Tai no, mittaa immusta napojen väliltä 1-6 vastus. Mulla heitti toistasataa ohmia melko varmasti paskottumisen myötä ja käynti parani, kun pudotti sitä. Ilmansuodatin ja tulpatkin vaihtuivat.

En kyllä luottais "lepotilan" vastusarvoihin vaan kokeilisin, niin ei tartte spekuloida.

Jos saat Luuccaan IMM:n ja/tai läppäkotelon/potentiometrin niin voisihan sitäkin tietysti kokeilla. Vai mitä Lucas-fanit on mieltä?

Jos sulla on vielä alkuperäinen sisäinen huohotus käytössä, niin vois olla hyvä vilkaista putkiin onko pukannut paljonkin öljyä. Huntu siellä on varmaan joka tapauksessa, mutta voi jonnekin painepuolelle mutkaan kerätä enemmän jos oikeasti puhaltaisi rajusti läpi. Ulkoinen huohotus on siitä kiva, jo...

Nostampas vähän aihetta.. Nyt kun on osien hankinta ajankohtaista, niin minkä merkkisiä osia kannattaa hyväksyä? Kun ajattelin vähän hintakilpailua pitää(yllättävän isoja heittoja saa osille). Kansipahvin täytyy olla Elring. Entäs renkaat ja laakerit? Mitkä kaikki merkit näissä on laadukkaita(Eikös...

Joo onhan tosta IMM:n riittämättömyydestä ollut puhetta. Niin kuin itsekin sanoit niin vasta kun IMM:n mittauskyky ylitetään mennään kierros-sidonnaisilla kartoilla, ja se alue koittaa kuitenkin vasta 200hp+. Eli ei automaattisesti ohittettaisi IMM:ää? Eikö? En tiedä mistä tuon 200hp+ keksit mutta ...

Hetkinen. Nyt pitää uskaltaa julkisesti kyseenalaistaa toi edellinen. Mitä karttoja tarkoitetaan jos ilmamäärästä ei ole tietoa? Lucasissahan ei ole MAP:pia? Eli eikö WOT:illa mennä vaan ilman lambdaa, ja mahdollisesti jollain ylimääräisellä extra-rikastuksella? Vaikka ei olisi läppäpotikkaa, niin ...