Foorumi – Saabclub.fi

Pakari kirjoitti: ↑

Su Elo 09, 2026 16:02

Vesipumppu, jäähdytin, vesiventtiili rintapellissä(jos on), kannen päästä lähtevä lämppärin letku, termostaatti.

Mihin kohtaan moottorin alla läikkää tulee?

Noin 20-30 cm etuakselin taakse suht keskelle autoa. Neste on (lie) öljyä tai hydrauliikka öljyä, ei makeaa jäähynrstettä.

Moro,
9 vuotta ilman SAABia niin ei enää muistu mieleen mitkä ilokaan ne yleisimmät B205 koneen nestevuodot&-kohdat? Sukulaisrouvan 250Mm ajettu on alkanut merkkaamaan reviiriään?
-Kaitsu-

Risto, nämä sinun tarinasi ovat kyllä maan parhaita ja hauskimpia, lisäksi on mielenkiintoista seurata harrastajan ahkeraa touhuilua noiden 'ikiliikkujien' parissa. Parasta jatkoa toivottaen, Kaitsu Hvinkäältä.

Ei myö sitten voitu pitää sormiamme erossa tuosta maalatusta moottorin lohkosta. Teippejä irrotettiin ja sylentereihin laitettiin öljyä, etteivät pääse ruostumaan, ennenkuin kasaus aloitetaan. On se vaan aika ”kaunis” esine tuossa kunnossa. Teippaukset toimivat hyvin ja laitetaan nyt suojat takaisi...

Mutsilta tuli terveisiä että olivat käyneet mun piikkiin Toriparkissa kun olin unohtanut poistaa auton Moovy-sovelluksesta ja se laskuttaa rekisterikilven luvun perusteella. Olepa tarkkkana tuon Moovyn kanssa! Minulta erkaantuminen ko. palveluista ei ole onnistunut 1/2 vuoden yrityksistä huolimatta...

Kiitokset hienosta ja seikkaperäisestä kertomuksestasi. Kommentti SI-yksiköiden käytöstä; tuhat (t) x tuhat (k) = miljoona (M) -> tkm=Mm.
T: Kaitsu (ingenjööri vm. 1982)

On vaihdeltu - Linearin perusratti vaihtui Vectorissa olleeseen. T-tyyny irti, liittimet ja mutteri auki uusi tilalle ja ajoon. Ensimmäinen töötin painallus paljasti uutta tietoa ja soittoa kesti varmaan viisi minuuttia, töttikytkimen mitoitus ei aivan yksi yhteen noissa rattimalleissa - toinen tööt...

Lie näppishärö - mutta miten mahtaa kauppias suhtautua todennäköiseen korjauspyyntiin .

Hyvin luistaa juttu, jatkoa kiitos!

Minun tilaamani kiina LED-polttimot oli mitoitettu siten etteivät menneet H7 polttimolle varatusta lampun aukosta läpi.

Hei, EPC antaa spiraallille koodin 5200894 ja johtimille (spiraali<->tyyny/napit) 12766212. Kurkistin viestini jälkeen Skandixin sivuille, eikä heillä ollut enää tarjota mitään tähän (tai siirtäneet toiseen osioon enkä löytänyt). Purkaamoista saisi edullisesti, mutten suosittele koska osa on oltava ...

Moi, On esiintynyt samaa vikaa; korjaukseksi itse en keksinyt muuta kuin vaihtaa uuden ratin alla olevan liitinspiraalin. Aluksi sekin oireili mutta pariin kertaan avaamalla ja liitoksia huoltamalla (puhdistus&vaseliini) oire katosi ja on ollut poissa nyt noin vuoden. Aluksi voit tehdä huoltoa j...

Kiitos JP_Vette, ,nautinnolliset lukuhetket jatkuvat!

Moi, Minulla tuon kaltainen tapahtui sen jälkeen kun olin vaihtanut AEM pa-pumpun ämpäriin ja letkun/putken kiristys oli epäonnistunut - letku irtosi. Auto jäi silloin pihaan ja tuon korjuun jälkeen muutaman kuukauden perästä sammui sitten ajosta, käynnistyi ja kulki 200m ja sitten seis kokonaan. Ko...

Samoin sanoin toivon parasta jatkoa autoiluusi ja jäänkin kaipaamaan selkeää ja rempsakkaa sanailuasi aiheesta kuin aiheesta (jos jää tähän?)!