Foorumi – Saabclub.fi

Kiitos Tommi, KCR:n boxia monet suosittelevat mutta haluaisin mielummin "oikean" remapin tuohon ECU:un, vaikka em. kommenteista ymmärränkin että sekin on suht' simppeli softa.

Kiitos kommenteista! Tuo Brittipaja jota katselin on Celtic Tuning (http://www.celtictuning.co.uk/) ja näemmä näitä saa myös Suomesta (Hirvipuro Oy, http://hirvipuro.fi). Dastekin dyno näyttää olevan käytössä eikä muutenkaan ihan harrastajapajalta näytä. Toki suosin Suomalaista, eli esim. Carlsonin ...

2.2 TiD (115hp / 260Nm versio), tuo kannentiiviste vuotaa vähän öljyä joten kansiremppa saattaisi olla ajankohtainen kesällä, ja samalla voisi tietty kaivaa vähän potkua kun tuo vakio tuntuu vähän laiskalta :( Esim. brittipaja lupaa 150hp / 340Nm ECU-remapilla (boxi täytyy toimittaa heille ohjelmoit...

Ainakin mun OG9-3:ssa on otteeseen merkitty suurin koko 215/45-R17, jolloin vierintäkehä on 190.6 cm. Virallisesti vierintäkehä saa muuttua max. 5% ja vannekoko 1 tuuman. Näin vierintäkehä saa tuolla mun rekisteriotteeseen verratulla renkaalla olla välillä 181.0 - 200.1 cm jos lakia haluas tarkasti ...

Alustavasti kiinnostaa.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Auton käyttöohjekirjassa oli muistaakseni ohjeet tuohon "key not accepted" tilanteeseen. Ja on normaalia että varashäly laukeaa kun metalliavaimella menee autoon sisään. Kiitokset; annoin itseni ymmärtää että tuon kauko-ohjaimen paineleminen kyllä auttaisi; jos auto tunnistaa kauko-ohjaim...

Noniin, onnistuin hävittämään avaimen - no eipä hätiä, olihan mulla vielä vara-avain tallella. Siinä ei kaukosäädin toiminut, mutta apparin lukko toimi hienosti ja sain ovet auki - varashälyytin tosin laukesi. :oops: No, autopa ei hyväksy avainta vaan ilmoittaa "Key Not Accepted". :( Mitäs...