Foorumi – Saabclub.fi

Nii, tai sitten vois olla tuuning-puskin jossa paikat "keskiulostuloille", mutta kuitenki toteutettu perinteisesti sivulta....(puskuri näyttäs kuitenki olevan työn alla väristä päätellen) Tai sit siihen on löyty jotain harmaata pakkelia tms :roll: Muistelisin että johanssons motorsportilt...

Jep ylläoleva auto on meikäläisen entinen, ja hämmästyttänyt monia auton livenä nähneitä. M87 todella on mutta kuitenkin uusilla jarruilla ja jaolla. 8O Onko tietoa ovatko jo tehtaalla laitetut? tuon saanee varmimmin selville kun räjäyttää keskikonsolin jarrukahvan ympäriltä pois niin että pääsee k...

Tri-Lo kirjoitti:Lukeehan se valmiina lokarin päällä kun peltin aukaisee, tarrassa isolla "M87/M88".

Olettaen että se tarra on siellä

eikä se runkonumerokaan mikään mahdoton ole: http://home.versatel.nl/beugelink/vin.htm#86on

löpö löpö. Ei sitä ensi kättelyssä voi tietää onko kyseessä käyttöönottovuosi vai valmistusvuosi. JA kaikki eivät välttämättä ole mitään runkonumerotulkkeja. Tämän takia ns. '87 pitää kattoa erikseen, jos vaikka itse auton myyjä tai omistaja yleensäkään tietää kummasta puhuu, valmistusvuodesta tai ...

Tosin nuo '87-'88 vuosimallit täytyy kattella erikseen, kun esiintyi molempia malleja. Varsinkin '87. höpö höpö, kaikki vuosimallia 87 on 4x114,3 ja kaikki 88:t on 4x108 vuosimalli selviää esim runkonumeron 10:nnestä merkistä, käyttöönottovuosi voikin sitten olla jotain muuta kuin vuosimalli.. et r...

Mahtaako nuo listan mukaan vain -98 olleet värit olla jotain 9-5 / 9-3 värejä?

olen nimittäin tässä etsinyt huonolla menestyksellä kuvaa cosmic blue tonnarista, ja esim. blocketista löytyy aika monta -98 tonnaria kuvalla, yksikään ei näyttänyt 261 262 263 tai 264 värikoodilla varustetulta..

No Saabin mittari näytti 200km/h ja Volvon vierellä oltiin aika tiukasti. Sitten Saabiin mittari meni sitä trippimittaria vasten nojaamaan ja Volvo jäi taakse :lol: En tiedä, oli kyllä pirun hyvä kulkemaan tuo 900i 16v vaikka oli vakio peli :roll: nyt joko a) mittari näytti naurettavan paljon vääri...

V.J.S kirjoitti:liukkaalla (sora tai talvi) on jopa yliohjaava.

Ei tuohon uusia alustanosia tarvi, vaimon iA:ssa on kaikki alustan palikat vähintään 250t ajettuja ja yliohjaa kyllä..

20 v takaperin eräs kaveri ajeli V6 koneisella GT Taunuksella. Olihan se olevinaan voimakas ja kulkeva peli. 20v sitten kaiketi, kaverilla moinen on kesäautona ja i16 satkullakin siitä meni ohi.. puhumattakaan siitä kun tuhnuksessa oli alkuperäinen 1.6 voimanpesä, nauroin ihan vääränä kun ajelin i1...

suorsa kirjoitti:Edellä olevasta sepustuksesta ei kyllä varmaan kukaan ota mitään selvää...

Ei niistä ko. sähköistäkään meinaa välillä ottaa mitään selvää

Katsokaapas kuka tuota "saranaa" nettiautossa myy

jäätyneen käsijarrun saa vetäistyä auki suht helposti kun tietää mistä kohtaa satulasta löytyy käsijarrun vipu..

Jos nyt joku onneton oikeasti osaa ruotsia, niin voisi referoida tuota hurrien keskustelua kuvien yhteydessä. Itse sain käsityksen, että Tohatsu olis pysähtyny keltasilla, joilla tonnarikuski oli vielä ajatellut ehtiä risteyksestä läpi... :roll: Epäilevät siellä että mahtaako toimia päin persettä v...

Oma vastaava, tosin M90, oli seissyt lähes kuusi vuotta. Omistamani Saab on vm. 89 900i katalysaattorilla ja mekaanisella k-jet ruiskulla. aavistuksen sivuun aiheesta, mutta veikkaisin että on todellisuudessa M90 tuo pakoputkenkin auto kun kerran katilla varustettu. Sehän tietty selviää varmasti ku...

HMK kirjoitti: Se ehkä lohduttaa, että 440:sta ja aika monesta muustakaan Volvosta ei saa hyvännäköistä vaikka kuinka vääntäisi

Tähän ei sanat riitä, pitää näyttää kuva: