Foorumi – Saabclub.fi

2x tyyny siellä oli muistaakseni lauennut kun vilkaisin sisälle avk:lla käydessä viimeksi.

Joskus on tosi tarkkaa, joskus taas katota juuri mitään. Viimeksi -90 satkusta ei esim. kokeiltu virtalukkoa tai turvavyötä. Edellisessä katsastuksessa korjauskehotuksen aiheuttaneet etuovetkaan ei tuntuneet kiinnostavan ja muutenkin ruosteiden koputtelu oli lähinnä olematonta. Konepeltiä tahi takal...

Doomrider kirjoitti:Siel taitaa olla harmaa skyline kylellää ojassa!? R-32!!?? yhdeksänneks ylin kuva vissii...

Ei ole, näkee heti että takasivulasi on liian iso

ford probea veikkaisin..

yksikään saapi ei ole tehnyt poikkeusta tässä jarru asiassa. on vaihdettu etu satuloita, niin alkuperäisiä kuin tarvikkeita, joka kerran katsastuksen yhteydessä jouduttu joko herkistämään tai vaihtamaan satula uuteen. silläkään ei ole ollut merkitys on käsijarru ottanut eteen tai taakse. autot on o...

Soittelivat mullekin tänään, joutui myös kuuntelemaan koko litanian että sai sanotuksi ettei taida kannattaa maksaa kun saan lukea TM:t ilmaiseksi

Mahtaako olla vaalea met. sininen, sellainen kun TTY:llä konetalon takana oli jonkin aikaa, myös hieman hylätyn oloisena

Hmm... Ehkä paras ratkaisu olisi tehdä omasta koneesta palvelin. Palvelimen tekemiseen suosittelen seuraavia ohjelmia: Apache (web-palvelin) MySQL (tietokantapalvelin) PHP (php-tulkki) hmm, tuossa vieressä on käytännössä äänetön k6-2 500 128/6G pönttö jossa kyllä em. löytyy, mutta ne on ihan linuxi...

Osaako SISU nostaa vetoakselin??? No tuo oli jo jotain uutta 8O. Kerro toki lisää. Milloin tuollaista toimintoa tarvii?? Ei nyt itelle tuu heti mieleen tilannetta jossa pitäis saada vetari ylös (paitsi tietysti renkaan vaihto tien varressa). Tässä tarkoitetaan telivetoista esim. 6x4 mallia, josta v...

4 sarjan scania jotenkin menee mutta 3 sarjalaiset on aika hirveitä pelejä.. Minulla on hieman toisenlainen mielipide. Mielestäni 2- ja 3-sarjan Scaniat ovat 4-sarjan Scanioita parempia, koska niissä on parempi jousitus. Toivottavasti 5-sarjassa (linja-autot) palattaisiin takaisin 3-sarjan jousituk...

Tainnut tätä joskus aikaisemminkin kertoa mutta menköön: vertailin edelliskesänä tuon tonnarin kanssa jetin ja nesteen 95 ja 98: jetin 95:lla ei apc pitänyt ylämäkeen vedättämällä edes vakioahtoja jetin 98 ja nesteen 95 piti vakioahdot nätisti nesteen 98 taas piti reilusti yli vakioahdot (sama ylämä...

niin siis siitä runkonumerosta ei kans kannattais kovin paljo katsastusmiehelle v..uilla, kun se saabeissa löytyy vuosimallista riippuen eri paikoista muistaakseni... takapenkin alta / takapaksein pohjan alta / konepellin alta.. että sikäli.. pari vuotta sitten jouduttiin kaivamaan inssin kanssa -8...

Travi kirjoitti: Tuolla on joku raakile aiheesta.
http://www.kolumbus.fi/travi/jarrut/

Ja kuva lopputuloksesta

http://www.kolumbus.fi/jarrut/jarrut_valmis.jpg

jälkimmäinen linkki toimii vasta pienellä korjailulla:

http://www.kolumbus.fi/travi/jarrut/jarrut_valmis.jpg

Mersu tulee hyvänä kakkosena..sen sijaan Volvo Kokemuksia on "vähän" toiseen suntaan: Mersussa ulvoo räikät ja tietokone valittaa huolloista, öljyn, jäähdytinnesteen jne vähyydestä ja vaikka mistä, volgat taas kyllä liikkuu, mitä nyt cruiset ei toimi ja varsinkin wanhat on ergonomialtaan ...

Joko on hinnat nousseet parissa vuodessa tai sitten olette löytäneet kalliita paikkoja: 2v sitten isäukko vaihdatti ia:han tuulilasin ja maksoi aavistuksen yli 200€, samoihin aikoihin itse kyselin ja halvin taisi olla 190€ (se taisi tosin olla ilman vanhan lasin irrotusta)

WTF?

vaimon vasta puolisen miljoonaa ajettu -90 2.0iA liikkuu sellaisella 8-9l /100km. Kiireiselle se ei kyllä yhtään sovi
Moottoritie on myös myrkkyä kun välitykset on aika lyhyet

mun -86 turbo menee samassa ajossa ehkä max litran vähemmällä..