Foorumi – Saabclub.fi

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/ ... 0c581a79b8

2002 alkaen on automaatissa rattinapit jos haluaa itse vaihdella vaihteita, se siinä on juju.

Enpä tiedä tuosta viimeisestä, silloin kun kyseessä on auton myyneen liikkeen virhevastuu niin homma toki menee noin. Nyt varsinkin jos asiakas voi osoittaa että ilmastointihuollon tehnyt liike on tehnyt virheen joka on aiheuttanut vian, niin näkisin että korjaamisesta ei pitäisi tulla kustannuksia ...

On niin kallis juttu että ei liene kovin suuri motivaatio ottaa vastuuta jos asiakas ei hoksaa vaatia..
Niinkuin tässä aikaisemminkin on todettu niin moni alan ammattilainenkin on varsin pihalla näiden patteriautojen suhteen.

Näistä akustoista joiden eristysvastusmittaus ei mee läpi herää kysymys käytetäänkö ilmastointia akuston jäähdyttämiseen, ts. voiko ilmastointihuollon tunaroimalla pilata akustonkin. Ja jos ei, niin pitäis tuosta päästä akusto irrottamaan ja selvittää missä siellä se vika oikeasti/tarkalleen on. Tai...

Taitaa olla jonkinasteinen ominaisuus, omissa / tiedossa on ainakin seuraavat joissa enemmän tai vähemmän laiska startti (mutta aina lähtee)
Aero vm -02, -05, -05, -06
2,0t biopower -07

Muistaakseni vajaata 8 näytti ajotietokone kun pehvillä ajettiin n 110km maantietä ja päälle n 15 kaupungissa. Lähtiessä akussa sähköä ehkä 15km verran. Maantiellä paineltiin menemään reippaasti ja yli puolet matkasta oli 100 rajoitus.

Modaa siitä 9-6X! :lol: Väärä kohde, jos katsotaan mitä GM olisi ollut niin aikoinaan se subaru B9 tribeca ja hetikohta sen jälkeen yksi mahdollinen badge-engineering kohde on chevrolet/holden captiva / opel antara / daewoo winstorm. Siinä olisi mm. jo valmiiksi se konserniradio ja vaihdelaatikkova...

https://www.tecalliance.net/en/products ... catalogue/

TecDocin käyttö ei tarkoita että olisi minkäänlaista yhteyttä, sen enempää kuin vaikka windowsin käyttäminen

Ulkomuistista huoltovälit: PA ja ilmansuodatin 90tkm/6v Haldex 3v dsg 60tkm jarrunesteet ensin 3v ja sitten 2v välein jakopää 210tkm moottoriöljyt ja suodatin huoltonäytön mukaan, sen voi säätää pyytämään huoltoa oletusarvoja tiheämmin, mutta vaatii jo vähän enemmän osaamista kun tuollaisen huoltonä...

Ilmeisesti etuvetoinen? Niissä on kaks isoa puslaa joilla taka-akseli tulee koriin kiinni, toinen on todennäköisesti melkolailla samassa kunnossa eli kannattaa vaihtaa molemmat. Tussilla tms voi yrittää asentoa merkitä, mutta jos haluaa tehdä oikein niin pitää säätää vaihdon jälkeen pyöränkulmat, ni...

Uusimman sukupolven 1,2/1,4TSI ei ole edelleenkään suurempia murheita tiedossa.. DSG kun on poikittain ja märät kytkimet (laatikon öljynvaihto kuuluu huolto-ohjelmaan) niin toimii yleensä mainettaan paremmin. Yleensä VAG huolto-ohjelmat on aika optimistisia, eli huoltovälit kannattaa aina pyrkiä ali...

Mitä minulla on: Simonsin catback 064-H5, sopivuus 9-5 2,0/2,3 98-01 ja Aero 00-03 (ei väliä onko sedan vai farkku) Koni sportkit, eli koni sport iskarit ja h&r -35mm jouset, jousisarja farkkuun, iskarit 98-01 (takapää sopii 98-10) Mitä tarvitsisin: Catbackin joka sopii -06 Aeroon, tai simonsin taka...

Joo, neljä autoa renkaan vaihtoineen on omassa "huoltoringissä" ja ihan riittävästi tuossa on veivaamista jo nyt. Ei mitään tolkkua tuossa ideassa välikelin renkaista. Jos sellainen vaatimus joskus tulee, niin voisi kuvitella että nastarenkaiden käyttöaika on rajattu, mutta M+S vaatimus olisi pidem...

Nykysysteemillä tosin ei kannata mennä yli 30 päivää ennen ajan umpeutumista ellei sitten ole tarkoitus siirtää seuraavan vuoden katsastusaikaa aikaisemmaksi. Liikennekäytöstä poistetulla voi tosiaan käydä katsastamassa kun on ajanvaraus ja nastat allakin saa käydä vaikka olisi väärä aika vuodesta, ...