Foorumi – Saabclub.fi

Kiitos (suuri kiitos) teille tietäväisille. Minä, kun olen tuota ruiskua aina välillä ollut korjailevinani ja kuntoonkin saavinani ja koko ajan on ollut olo, että tarttis saada tietoa. Ja tietysti juuri silloin, kun testeri olisi lämmin ja kaikki olisi muuten kohdillaan, niin "ceck engine"...

Saabin ohjaus on hyvä ja mukava ja se myös ääntelee, jos öljyt ovat vanhat ja "tappiin vedettynä" se suhisee. Paikallaan käännettäessä saa alapallonivelet hyvin äkkiä entisiksi. Katsastaja sanoi toverilleni jotensakin niin, että tämä on kaikien tehostettujen raskaskeulaisten vika.

Kyllähän sitä aina välillä tulee niitä "litkuja" sinne laittaneeksi. Polttoaineen jäänestoa "soveltuu myös ruiskumoottoreille", X1-R:ää koneeseen ja pari kertaa ruiskunpuhdistajaakin. Ei niistä koskaan ole haittaa ollut. Hyödyt saattavat olla enemmänkin psykologisia. Tosin olen e...

Rampe vaihtoi iskarit taakse kesällä aivan "ohjeiden" mukaan. Siinä on vain neljä työvaihetta. 1 Irroita pyörä. 2. Irroita pultit, mutterit ja iskunvaimennin. 3. Asenna uusi iskunvaimennin. 4. Kokoa päinvastaisessa järjestyksessä. HEHHEHEE!!!! Kukaan ei kertonut ko. opuksessa, että ko. pul...

Ai niin ja kunnon sytytystulpat TIÄTENKIN!

Vastaan, vaikka en ruiskuekspertti olekaan. Tarkista kaikki ali- ja ylipaineletkut mitä siellä konehuoneessa on. Alipainevuodot aiheuttavat mm. seuraavia ongelmia ja häiröitä. Tyhjäkäynti "vaeltaa", chek engine valo palaa satunnaisesti, kiihdytyksessä pätkii ja ei oikein tahdo lähteä kylmä...

Olettaisin ajavani tällä nykyisellä (ellei parempaa Saappia löydy) sen 400000 poikki. Kytkinremontin teen niin, että vaihdan vain levyn, laakerin ja työsylinterin kumit. Vesipumppu vaihtuu, joku kaunis kerta, ellei hajoa ennen sitä(ei muuten vuoda vieläkään).

SAABIN ottaisin, jos löytyisi hyvä 900:nen 16v. turbolla tai ilman. Jos kuitenkin ajan tällä vanhalla vielä sen 400000 täyteen. Nyt on 350000, sehän tietää vain yhtä katsastusta ja renkaita.

Täälläkin ujeltaa, joskus satunnaisesti, enempi tai vähempi. Vesipumppuun se on paikallistettu ruiskuttamalla synteettistä vaseliinia akselin juureen. Ääni häviää joksikin aikaa. Vesipumppua veikkaan. Pitkällä pillillä laitan em. vaseliinia hiukan kytkimen painelaakeriin(kun ääntelee satunnaisesti) ...

Niin se pumppu ei ole Motonetistä vaan eräältä täkäläiseltä autokorjaamolta hän tuo niitä suoraan Ruotsista, ovat alkuperäisiä. Nuo tarvikepumput eivät kuulemma oikein toimi ei riitä paineet tai tehot, en tiedä ei ole kokemusta näistä tarvikepumpuista.

Se maksaa sen 300 €:n paikkeilla. Koska sitä 900:sen pumppua ei enää valmisteta se joudutaan rakentamaan 9000:sen pumpusta. Tonnariin se kai käy sellaisenaan.? Tämä 9000:sen pumppu on vahvempikin, kuin alkuperäinen, kertoi tämä Saab korjaaja. Kaikki aikaisemmatkin mystiset käyntihäiriöt hävisivät pu...

Kun tulee syksy ja pimeät, niin rekisterivalojenkin pitäisi toimia varsinkin, kun pitää katsastaa ja liuskat ovat poikki. Uudet lamput maksavat Metrossa 60€/ kpl. ja Motonetissakin 49€/kpl. Ratkaisin pysyvästi ongelman, hakemalla 6kpl. valkeita suurteholedejä (3kpl/lamppu) ja niihin sopivat etuvastu...

Kiitoksia kaikille asiaa valottaneille! Autot tietyssä kuvakulmassa muistuttavat erehdyttävästi 900:sta. Muistikuva pettää. Kiitos varsinkin tästä viimeisestä "TM skannauksesta". Kova suoritus oli tuo 20 päivää kaasu pohjassa. Monella autolla jäi varmaan ajamatta(jäisi vielä nykyäänkin). M...

60-luvulla teekkarien autokerho lanseerasi Datsun Bluebirdiä markkinoille ajamalla kahdella autolla suomea päästä päähän 100000 km. Saab teki vastaavanlaisen mainos/näytös tapahtuman Amerikoissa joskus -80 luvulla. Muistaakseni 2:lla 900 turbolla ajettiin 100000 km. yli oliko se 100mile, vai 200 km/...