Foorumi – Saabclub.fi

Mieli saattaisi olla toinen, jos polttoaineen hinta olisi jotain muuta. Mertmille sanoisin, että asiaa on harkittu. Niiden helmien löytäminen on jo vaikeampaa. Silti Og 900 uusimmillaankin on aina vähintään 13 vuotta vanha. Vai pitäisikö ottaa hitsauspilli käteen ja ......no 500000 tavoitteeksi alku...

Aika aikaa kutakin sanoi pässi, kun päätä leikattiin. No niin 400000 ajettuun SAABiin haettin tänään leima ja vakaa pätös on, että tälle vehkeelle on sitten se viimeinen leima. Olen ajanut eri saabeilla 99:lla (2 kpl) 900;lla (2,5 kpl , kun se yksi varastettiin kesken kaiken), likemmäs 750000 km. ja...

Kyllä Myrkky puhuu asiaa. Hyvän kannen voi tehdä varastoon, laittaa venttiilit ja säätää välykset yms. Kannen vaihto on 99:ssä varsin mutkaton toimenpide kunhan ei päästä ketjunkirstäjää ulos. Siihenkin löytyy konsti millä sen telkisysteemin saa takaisin sisään. Omassa muinaisessa -83 mallisessa (aj...

Tyypillinen oire katalysaattorin vaurioon on, että kierroksilla (yli 2000 r/min) Hc arvot laskevat lähelle hyväksyttyjä arvoja (jopa niiden alle) ja nousevat tyhjäkäynnillä heti ja reilusti yli sallitujen arvojen. Taistelin em. ongelman kanssa pitkään. Otettiin katalysaattori pois ja havaittiin, ett...

Tässä jcarlson puhuu asiaa, LH jetronicissa on se mahdollisuus. Ja minun tapauksessani se oli se kalliimpi vaihtoehto. Ilmamassamittari.Sehän antaa sieltä erilaisia vikavaihtoehtoja. Jokaisessa oli tämä IMM: mukana ja sehän se oli. Vikakoodien luku sinänsä on aika yksinkertaista, vaikeus on sieltä k...

Kuten jo ennen sanoin ilmaäärämittarin kaapelin ollessa irti tapahtuu niin, että CE valo syttyy ja käynti muuttu epätsaiseksi. Sieltä puuttuu silloin seoksen säätö. Polttoaineen syöttö tapahtuu ainoastaan kierrosluvun ja alipainekellon mukaan. Ilman immää ei kestä kuin aivan pintakaasua. Omastani ri...

Tähän IMM:ään sanon sen verran, että ilman sitä voi jollakin tavalla ajella, mutta kaasua pitää käyttää hyvin varovasti. Tämä sytytyksen pääteaste on useimmin mallia laaki ja vainaa se YLEENSÄ menee kerralla mykäksi. Imm vika saattaa ja huom. saattaa oireilla edellä kuvatulla tavalla. Täällä palstal...

Ei voi sanoa, kuin että siisti peli päältä, tekniikkakin lienee kunnossa. Pientä ruostetta helmaan päässyt jossain vaiheessa tulemaan. Sanoisin, että peltiä pahimpiin paikkoihin alle 0,5 neliömetriä. Muuhun kittiä, maalia ja kovaa ajoa. Loput menee auton iän. Jos aiot entisöidä ajokkisi, niin sitten...

No niin vähän huumorimielessä lisään tähän, että "pakko" ajaa taas yksi vuosi ja 35000- 40000 km, näiden pohjalla olevien 700000: kilometrin lisäksi SAAB:illa, kun meni taas läpi katsastuksesta ja korroosio on pysynyt siedettävällä tasolla. Ensi kesänä katsotaan taas uudestaan, että pitääk...

Kyllä tämä Katin lopullisen tuhoutumisen syy on selvillä. 23.12.2004 rikkoutui ilmamassamittari (harmittavaisesti juuri Joulunpyhiksi). Kävi varsin rikkaalla. Sitten helmikuussa rikkoutui se purkuosa 240000 ajetusta otettu. Laitettiin tilalle uusi BOSCH ja toimii. Päästöt olivat mitä olivat. Katalys...

Päästömittaus katsastuksessa saattaa olla hankala paikka, jos katalysaattorin kilometrit ovat täynnä. Otin "neuvoa anatavan mittauksen" CH arvo oli yli 1000 (saa olla 100). Auto toimi muuten normaalisti, mutta pakokaasu haisi bensalle. Katalysaattori rikki. Varaosat: uusi alkuperäinen n.60...

Kysymykseen vastaus. Ota ulompi raidetangon pään pallonivel muttereineen irti (mittaa suurinpiirtein vanha asema). Puhdista raidetanko kaikesta törky nimisestä aineesta. Poista vanha kumi esim puukolla tms. . Pyyhi ja puhdista kaikki hiekka pois. Voitele nivelen nkyvät osat grafiittivaseliinilla. As...

Olin juuri suunnittelemassa tarkennusta ja lievennystä, mutta karspa ehti ensin. Piti sanoa samaa, että osineen tämä 428€ ei välttämättä ole mikään hirmu hinta. Paljon rahaa se on silti (2500 vanhaa markkaa). Kustannusarvion ylitys 50€ ei sekään ole mikään tolkuton n. 13,5%. 20%.n ylitys kustannusar...

Kyllä se vaan on niin, että korjaamojen "kustannusarvioihin" pitää aina suhtautua skeptisesti. Totta on myös se, että yllätyksiä saattaa tulla. Oma esimerkki. Vastaava Saab viety oikein Saab korjaajalle etupyöränlaakerin vaihtoon. Kustannusarvio 250 mk. menee n. tunti. Lasku pikkuisen yli ...

Oliko erites-2, se TUOHI- vai MERIKONTILLINEN niitä pyörän napoja? No yhtä kaikki, yksi on hyvä olemassa, kun pyöränlaakeritöihin ryhtyy. Silloin, kun niitä tehdään, niin useimmiten varaosakaupat ovat kiinni. Että sitä minä vain tarkoitin. Hyvää JUHANNUSTA KAIKILLE TÄTÄ FORUMIA SEURAAVILLE tasapuoli...