Foorumi – Saabclub.fi

Virtalukon pohjan voi aivan hyvin huoltaa. Ei tarvitse ostaa uutta. Otat vain pois ja aukaiset ja putsaat kontakti pinnat. Pohjan pois ottaminen on vähän isompi homma mutta korjaus on lähes sama kuin ennen vanhaa virranjakajan kannen putsaus. Pitää vain putsata molemmat pinnat nastoista ja niihin tu...

Itselläni vänkärin penkki teki samoin ja vika löytyi kojetaulun kytkimestä. Hain hajottamolta vanhan ja pikku juttu vaihtaa ja nyt lämmön säätö toimii..

Muistan katsoneeni Wissistä venttiilien mittaamisesta sellaista että venttiilien varren ja kannen tietyn pisteen välinen mitta täytyi olla tietty mitta jota en nyt muista ja toleranssi +- jotain. Hydraulinen säätöhän riittää tietyn välin säätämiseen ja jos venttiili rempan yhteydessä koneistetaan is...

Kaverin Saab 9-5 öljyn paine valo syttyi lämmetessä tyhjäkäynnillä. Öljyä oli. Pumpun pinnat ei pahasti naarmuilla.Tarkastettu. Paineen rajoitus venttiili ilmeisesti syyllinen koska mäntää ei saa millään tulemaan ulos. Kone on paikallaan joten työ tilaa ei ole paljoa. Kertokaa millä konstilla jumitt...

Saabin 2.3 bensa koneessa näyttäisi wis:sin mukaan olevan puristussuhde 9,3:1 mutta Biopower koneessa 8,8:1 . Miksiköhän etanolille pienempi puristus vaikka etanolin oktaani luku on korkeampi kuin bensan. Onkohan etanoli palamis nopeus suurempi vai mistä johtuu bensa koneen softa päivityksen mukanaa...

Vuosia sitten vastaava lambdan arvojen sekoilu sattui kohdalleni. Syyllinen oli ECUlle tulevan liittimen johtonipussa. Lmabdoilta tulee piuhat ja maat on juotettu yhteen ja kutistesukalla päällystetty. Sukka pois ja juotos uusiksi ja uusi sukka päälle. Juotos näyttää yleensä hyvälle mutta ilmeisesti...

Saab on harraste auto ja siksipä se aiheuttaa välillä pieniä pähkinöitä ratkaistavaksi. Vaihdan siinä vaiheessa merkkiä kun rupeaa oikeasti ottamaan päästä nämä Saabin haasteet. Nehän on pieniä ilon hetkiä kun saa käyttää päätä ja käsiä ja löytyy ratkaisu ns. ongelmaan. Mitäpä sitä eläkeläinen muuta...

Virtalukon pohjasta menee virrat normaalisti päälle ja starttimoottoria ohjatessa muualta auto käynnistyy mutta avaimesta käynnistettäessä ei käynnisty. Pa-pumppu saa jännitteen normaalisti virrat päällä ja startatessa. Startti asennossa ei mene jännitettä jonnekin jonne normaali virrat päällä menee...

Vaihdoin virtalukon pohjan ja eihän siinä ollut vikaa. Onneksi oma startti nappula viritys toimii niin voi ajella . Siis ongelma on että avaimesta startti asentoon käännettäessä ei tule joko kipinää tai sitten pa-pumppu ei pyöri. Startti pyöriinormaalisti. Virrat päällä ja nappulasta käyntiin ja kai...

Tähän lisäisin että kun konetta pyörittää avaimen kautta niin kierroslukumittari ei liiku mutta kun napin kautta normaalisti virrat päällä starttaa niin kiekkamittari nousee kuten pitääkin. Toinen seikka jonka huomasin että silloin kun auto vielä normaalisti käynnistyi avaimesta niin ajovalot ei sam...

Onko kukaan analysoinut öljypohjan ryynien koostumusta. Nehän on kuin mannaryynejä ja suunnilleen sama kokoisia ja pyöreitä. Toki siellä pohjalla on samalla myös sakkaa ja muuta mustaa mönjää usein samalla. Pojan Saabin etanoli ohjelmoinnin jälkeen kun öljypohja avattiin oli muuten täysin puhdas pai...

Saabin ns. alkuperäis öljynsuodatin saattaa aiheuttaa ns. ulinaa. Öljynsuodattimen pohjassa oleva venttiilin jousi ei oikeasti ole mikään kierrejousi kuten ennen tapasi olla vaan eräänlainen lautasjousi joka aukeaa kerralla täysin auki ja sulkeutuu samatien paineen laskiessa. Tämä tapahtuu todella t...

Useamman turbon avanneena (Mitsu ja Garret) olen huomannut että turbiini puolella on yleensä paljon palanutta karstaa joka hiljalleen on täyttänyt turbiini pyörän ja rungon välin. Päittäis välystä ei tunnu koska karsta kiilaa pyörää ja akselia ulospäin. Syy öljyn pääsyyn em. paikkaan on kulunut ns. ...

Vaihdoin vuosi sitten virtalukon pohjan syystä että startti ei lähtenyt pyörimään. Laitoin samalla erillisen startti napin koelautaan erillisen releen kautta johon virta tulee virtalukon pohjasta mutta ohjaus napin kautta. Homma tuli kuntoon mutta käynnistin yleensä aina avaimella. Nyt yllättäen vuo...

Saabini on entanoli softattu 9-5 2,3 2005 . Garret tuprauttelee käynnistettäessä. Olis tallissa Mitsun ahdin odottamassa vaihtoa. Tuleeko ongelmia jos vaihdan vain turbon mutta ei suuttimia eikä ecuun tehdä muutoksia. Ajeluni on normaalia hissuttelua joten tehoista ei ole kyse vaan kestävyydestä. El...