Foorumi – Saabclub.fi

Itseä alkoi myös huolestuttaa kun katsastus olisi edessä. Soitin äsken trafille eikä osanneet ottaa kantaa, käskivät kysellä katsastusasemilta.

Konttorin vaihto

Onko tosi että kaikki pitäisi vihreälle saada? Itellä lapussa takana vasen auraus punasella pikkaisen mutta eikai tuollaisen pitäisi vaikuttaa kun ei säätöjä ole.. Vakio alustalla myös punaisella.. Kokonaisauraus kylläkin vihreällä takana

Neljä kertaa kun tuon tehnyt niin käy jo nopeasti. Pakosarja ja suodatin paikallaan. Takaisin laittaessa helpottaa kun vesipaluun laittaa ahtimen päähän kiinni ja pujottelee paikoilleen.

Kenkien jouset saa kätevästi paikalleen kun ruuvarin päähän laittaa hylsyn ja pultin reijästä painaa jousen pohjaan ja pyöräyttää lukkolevyn paikalleen

Tälläsiäkö meinasit?

http://i.ebayimg.com/images/g/xCoAAOSwK ... s-l300.jpg

Painat keskiosan sisään, tai kampeat irti.

Ite hain dremelin motonetista ja sillä katkaisu. On aika vittumaisen ahdas paikka mutta onnistui pihalla auton alla makaamallakin. Rautasahan terä voisi myös toimia.

Monesti kestoon vaikuttaa se käyttökin. Kylmänä kenkiminen, kierroksista sammuksiin, kuumaksi kenkimisen jälkeen sammuksiin, pitkät öljynvaihdot ym.. Oman kolkin ex garretti oli saanut kovaa kohteloa kun oli öljynpaluu putkea myöten karstoittunut tukkeeseen. Kuumana sammuteltu ja öljy palanut kiinni...

Onko jonkun klubilaisen siisti og femma kouvolan autoalalla "korjattavana". Sai perus autoalan kohtelua, hirveää huudatusta, kierroksista sammuttelua, sudittelua, raiskausta ym..

Repsikan jalkatilasta vasemmalta muovi pois missä verkkotasku, parilla ruuvilla kiinni. Liitin irti ja painat haistelijan irti.

Onko kokeiltu ecun sulake hetken irti tai akunkenkä myös? Mulla katosi joskus myös open sid mutta kenkä irti ja takaisin niin palasi.

Öljypohjan irroitus onnistuu hyvin pihallakin. Autoa vähän ylemmäs, apurungon etummaiset ja keski pultit irti, taaimmaisia löysätään ja moottoria vähän nostatetaan ylhäältä korvakkeesta ettei tipu alaspäin apurunkoa löysätessä. Pohja mahtuu tulemaan välistä.

3" dpssä ei ole kakkos lambdalle paikkaa. Onko täysin turha eli ohjelmoinko pois vai teenkö paikan kun vielä irrallaan?

Mutteri irti ja wd 40 irroittamaan. Sitten heität pyyhkijällä vesilintua. Aika turha kapistus ja naarmuttaa vielä hiekkaista takalasia.

Eiköhän nuo sumareiden ole. Liitin kiinni katkaisijaan ja sumarit kiinni piuhoihin mitkä puskurin takana.

Rele oli ainakin itsellä valmiina.