Foorumi – Saabclub.fi

Väärästä paikkaa löysästi. Se on tuo 13 mutteri mikä näkyykin kuvassa tuolla alempana kepin läpivientikumin lähellä.

Saa sirun vaihdettua avaimesta toiseen, jolloin saa auton toimimaan ilman techiä.

Suosittelisin kokeilemaan motonetistä saatavaa x1r öljyn lisäainetta tuossa tapauksessa mikäli kiillotat vain kaulat ja vaihdat laakerit. Voisi edesauttaa moottoria kestämään pitempään.

Jopas tulee "spämmättyä". Onko nuo kampiakselin asentoanturit kaikki yhteensopivia T7 motin kanssa? Ja onko mahdollista irrottaa yläkautta B205 vaikka vaatisi paljon purkamista kun ohjeissa ohjeistetaan alakautta? En nyt tarkalleen tiedä mitä tarkoitat kaikilla kampiakselin antureilla, mu...

karihai kirjoitti: ↑

Ma Huhti 07, 2025 18:35

Onko kokemuksia Motox fosforihappogeelistä, lähteekö sillä ruoste, vai olisko suosituksia paremmasta aineesta?

Ei ole siitä kokemusta, mutta voin suositella ikh:lta litran purkissa saatavaa 85% happoa. Riippuu tietysti vähän käyttökohteesta tuon Motox geelin ei pitäisi lähteä valumaan

Jos auto kerran lupailee muttei käynnisty niin aloittaisin bensapuolesta. Takapenkki ylös ja kuunnella huriseeko pumppu virrat käännettäessä päälle. Toki pumppu voi pitää ääntä, muttei tee painetta. Tällöin pitäisi mitata paine jakotukilta tai käyttää linjaa irti niin näkee tuleeko bensaa paineella....

Ysivitosessa ja ysikolmosessa ainakin vin numeron perusteella tietää onko vai ei. En sitten 900 tiedä

Viekö jäähdytinestettä? Minkä väristä savua? Tuleeko vikakoodeja

Varmaan on joo hukannut. Ei ollut ongelmia mullakaan aluksi käynnistämisessä tai vedättäessä ongelmia, mutta paheni sitten ajan myötä. Olisi hyvä jos saisi mittarilla tarkastella polttoaineenpainetta jakotukilta.

Uusi tiiviste vaan tilalle. Yleensä laitettu väärän kokoinen tiiviste tai käytetty vanhaa jolloin tiputtelee. Öljypohjia löytyy halvalla varmasti monelta mikäli olisi halkeama

Ysivitosessa oli vähän samanlaista kun bensapumppu alkoi antautumaan. Tietysti toinen mikä voisi olla on kaasuläppäkotelo.

Kuulostaa että moottori olisi sammunut vedossa. Jos kerran ollut pätkimistä ja puutumista ennenkin, niin polttoaineen paineen mittaus kannattais tehdä ensimmäiseksi.

Mites itse virtalukko napsahtaako ylös asti kun avaimen poistaa? Eikös se ollut niin, että jos ei napsahda ylös, niin ei toimi keskuslukko? Tällainen pulma mulla tais olla ekassa kolkissa. Nuo toiminnot liittynee aikaisempaan pykälään virtalukossa, mulla jää kerran-kaksi vuodessa ajovalot ja radio ...

Mites itse virtalukko napsahtaako ylös asti kun avaimen poistaa?

Termostaatti luultavasti jumittunut auki