Foorumi – Saabclub.fi

Todennäköisesti peilien mekanismit ovat hapettuneet jumiin. Voit (omalla vastuulla) auttaa niitä kääntymään eli otat peilistä kiinni ja väännät ne sisäasentoon. Näin oli mun Aerossa ja voimaa piti käyttää. Voi se kääntömoottorikin olla rikki.

CE voi syttyä ilmavuodosta. Tarkista ne alipaineletkut.

Jos tuo alipainepumppu ei pyöri, niin kyllä sen jarrupolkimessa varmaan huomaisi. Tarkista ensin moottoritilan sulake 16. Jos sulake on kunnossa, niin sitten oikosulje pumppua ohjaavan painekytkimen johdot, jotta kuulet käynnistyykö pumppu. Painekytkin sijaitsee kuskin puolella rintapellissä. Siihen...

Kyllä tieto siellä on mutta kopioidaan se tähän. Sijainti pannuhuoneen oikeassa etureunassa läpinäkyvän muovikannen alla. Huonoksi käyneet joutosliitokset löytyivät sieltä Valeon punaisen releen sisältä. Ja google tietää loput kuvien kanssa http://www.saab9000.com/procedures/electrical/headlamp_rela...

Katso UKT:sta kaukovalot pätkii/ei syty/valorele. Kolvi käteen ja juotat nastat kiinni.

Tonnarin bensapumppua vaihtaessa katkesi painepuolen kulmaliitin nysästään. PCS:ltä tuli uusi mutta hitto se onkin 8mm nysällä kun vanha oli 6mm http://shop.speedparts.se/sv/prod/9000-85-98/motor/branslesystem/branslepump/monteringsdetaljer/101766.html . Uusi ei mene lämmön eikä jarruputkityökalun a...

Minä ostin tällaiset mutta en juuri tästä firmasta http://www.ebay.de/itm/1-x-Original-Phi ... 4d0837096e.

Onkohan tuolla ballastilla yksinkertaisesti tullut kilometrit täyteen vai onko noilla halppis-xenoneilla jotain tekoa tuon ballastin rikkoutumisen kanssa? Saksasta minäkin tilasin lokakuussa "Original" Philipsit ja vaihdoin ne pari kuukautta sitten. Hyvin ovat toimineet. Toisaalta ajoin y...

Moottorin häiriövalo syttyi tuli lähes 600 mifiä ja tuo fcod 772. Eli vikakoodi P0304. WISin mukaan 4. sylinterin sytytyshäiriö. Diagnoosiapu: - sytytystulpat vaihdetaan Jos vika jatkuu, niin tarkistetaan : - ko. sylinterin puristukset - sytytys (kokeillaan siis ehjää kasettia) - ko. sylinterin rui...

Eli piakkoinkin alkaa valo "väristä.. vilkkua" ja jossain vaiheessa sammuu kokonaan kuskin puolen valo ja tulee häiriövalo siitä hyvästä. Jos vaikka sammutta auton ja starttaa niin taas "toimii" eli voi mennä useakin kilsa ihan ok tai pian alkaa nuo ongelmat. No toivottavasti ei...

Ale kirjoitti:Huomenna saan kokeiluun toimintavarman kasetin. Ehkä.

Oman kasetin olisit voinut testata linkin ohjeella muutamassa minuutissa. Eli kasetti irti, vaikka vanhat tulpat niihin ja piuhalla maadoitat jokaisen jengaosastaan moottorin runkoon. Sitten starttaus ja kaveri katsoo kipinöikö tulpat.

Maximus kirjoitti:. kävi nimittäin niin, että joku sankari yritti tulla autoon iltapäiväruuhkassa

Eikö keskikonsolin lukituspainike ole käyttökelpoinen noita tilanteita varten?

Ale kirjoitti:Voiko kasetti aiheuttaa sen, että sähkö ei kulje? Ideoita, ajatuksia?

Ääni kasetille, tarkista kipinä.
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... yy#p864983

Onkos tuossa laatikossa pakki toteutettu millä periaatteella? Tuskin näistä on apua mutta kun kerran kysyit http://aijaa.com/YDQ7zq . Tuossa vielä vähän noista solenoideista http://aijaa.com/9KqTN7 ja onhan siellä muitakin solenoideja. Tässä selostusta http://aijaa.com/Npb4qI ja jatkuu http://aijaa...

Vaihdoitko saman tehoiset polttimot? DICE näet katkaisee ohjauksen jos piirissä on ylikuormaa. Saitko aikaiseksi vikakoodeja?

DICEn lähdöt on kyllä oikosulkusuojattu mutta paskimmassa tapauksessa sen lähtö hajosi. Tuossa kuitenkin kuva (MY06) ovivalojen sähköistä http://aijaa.com/wQ2jUM