Foorumi – Saabclub.fi

Samankaltaista vikaa hain joka osan vaihtamalla aikoinaan pitkän aikaa, eikä parannusta löytynyt ennen alipainetehostimen vaihtoa.

''T5'' osilla kaipaa jos pahvi vaihdetaan, jos en väärin muista. Täältä saattaisi vapautua 5tkm ajetut 90.5 B235 Wössnerit pulmaan

Paljonko on upotusta kyseisessä vauhtipyörässä kytkinlevylle? 55557245 OE

Taisi vakiolinjoilla olla otettu +500hv etanolilla, joten eiköhän ne piisaa.

Kysehän ei ole kiertämisestä, vaan pelko siitä ettei venttiili tule enää nokan mukana.. En ainakaan hlökohtaisesti paukuttas edes 7000 vakiojousilla jos kokoonpano olisi luokkaa hx35/40

Kone kestää nätisti sen 400hv, eli ''lastua'' vaan jos huvittaa. Ota yhteyttä Nappe tai Hook niin jompikumpi softaa ecun uusiksi

7000 vetäny ite

Jos kyse on nokka-akselin pyörästä, ja sen jäljet saa putsattua, nii sen saa vaihdettua venttiilikopan irroittamalla.

Vaihtuu yhtä helposti ku ooppelissa, joten hyvät äijät olet valinnut :lol: Eipä siinä kummosia. Muista että vaijeria ei kiristetä kepistä, vaan rummuista ja voi olla että niitä saa sieltä jarrulevyn rei'ästä säätää uusiksi myös.. EDIT: Kannattaa varata hitsausvehkeet, ku tuppaa se kierrestonga katke...

Mitsu on vahva vaihtoehto. Vaihtoon tais mennä vesi/öljyputket ja voipi olla, että downpipeen tuli jotain pientä

''Green Giant'' taitaa olla hyvä budjetti vaihtoehto, tai suoraan EV14 jos hyvät haluaa kerralla. Boschilaiset tais olla vaivaset 50e kpl

junnu kirjoitti:Onkos kukaan ranettanu luukkua öljypohjaan sihdin kohdalle?

Mielessä on kyllä käynyt.. helppo toteuttaa jos innostuu

Miksi magneettiventtiili naputtaa kun kone on kylmä tai melko kylmä? Ei jatkuvasti mutta silleen satunnaisesti. Lämmettyään mielestäni häviää melko lailla pois. Itsellä tulee sama vähän raskaammalla modauksilla. Ainakin osasyyllinen löytyy jumppaavasta tyhjäkäynnistä, ja lämpöisenä yleensä käy tasa...

Perus ATF220 ihan ok

Ihan hyvällä mallilla kuulostais olevan. Sisäänajon voi suorittaa 500-1000km ja öljyt vaihtoon. Vaihtelevilla kierroksilla eikä mitään ylikylä rajotinrallia Eiköhän se siitä taas rokkaa, niin ja tyhjäkäyntiä kannattaa välttää, että aina korotetut.. Tai näin olen itse tehnyt/lukenut/kuullut