Foorumi – Saabclub.fi

Tuli kanssa kuskinpuolen jarru purettua katsastuksessa tulleen hylyn johdosta. Joku oli uusinu vain repsikan puolen kuntoon joka pelasikin hyvin. Siellähän on siinä linkussa johon vaijeri siis kiinnittyy jousi taaksepäin ( kiinnittyy jarrukilvessä olevaan reikään toisesta päästä) jonka kunto vaikutt...

Pikaohje: -avaa konepelti ja irrota akunkengät -asenna riittävän paksu virtakaapeli ( 20 mm2-->) lähteväksi akun + navalta kohti takakonttia rintapellin ja ohjaamon kautta, pura matkalta ovien kynnyslistat siltä puolen jolta vedät virtakaapelin -asenna 20 cm päähä akun + navasta päävisrtasulakepesä...

Pistähän joo raporttia kun ehdit. Itsellä olisi kans tuossa odottamassa yks kotelo avaamista.

Siis kyllä nollasin. Lienee tämä ilma yhdistettynä jo jonkun verran tietä nähneeseen koteloon huono erityisesti noiden potikoiden osalta jota tuo kotelo sisältää. Nollailla vaan boksia jos vika uusiutuu ja sitten ostaa uus kotelo kun ei nollaukset enää inspaa.

Fcod 4657 ja Limp 10 täälläkin, onko se nyt kaasuläppä kotelo vai takaisku ventiili, mikä on kylläkin täysin " kunnossa ulkoisesti " eikä ole tukossa, vai mikäköhän taas tällä kertaa.. Edit. Jos ongelma paisuu ja päätyy ensiapuun eli läppäkotelon toleranssin nostoon niin tarkoittaako se e...

Tuliko tähän ongelmaan selvyyttä?

Otsikon kysymys. Vaatiiko Tech käsittelyä boksi kun vaihtaa lodjun samanlaiseen?

Ovat nostaneet ( penteleet) myös Etelän Vetelille hintoja Hyvinkää- Helsinki akselilla.. 0,889 pääsääntöisesti + mahdollinen - 1,2 cent.

Käy vetämässä motarilla siivu 90 -100 km/h ja nollaa sidin lukemat matkan ja alussa. Jos näyttää 10 km ajon jälkeen edelleen samaa lukemaa niin palataan asialle. Seuraa myös polttoainemittarin neulaa. Jos laskee nopeastikin ja edelleenkin näyttää isoja lukemia, niin silloin on ongelma varmasti.

St1- Suutarila - 0,849 €- 1,2 cent.

Hyvä budjettiviritys on pistää järeämpi pumppu esim. DW200 + painesäädin 4 Bar ja uusi softa boksiin. Kulut jää alle 300 €:n jos kykenee itse vaihtamaan osat. Tämän jälkeen löyly piisaa rajoittajalle asti ( 265-275 Hp / 400-440 nm luokassa) re85 :lla ohjelmasta ja raudan toiminnasta riippuen. (Vakio...

Itse käsittelin Korrek Pro + viimeistelyaine. Voin suositella varauksetta. Kunnon peilipinnan teki ja kiilto on jotain uskomatonta vanhassakin maalipinnassa. Vaha-ajat on menny ainakin omalta osalta tämän innovaation myötä. Huhtikuussa -16 tullut tämä markkinoille. https://www.korrek.fi/korrek/korre...

Juvanmalmi / Niipperi / Espoo / ABC / Re85 = 0,859 €.
Kehä 3:sta ajaessa osui St1 Varisto myöskin silmään Re85 = 0,849 € ja siitä mahdolliset alennukset vielä pois.

Downpipe irti turbosta. Ei saisi olla juuri käsin tunnettavaa liikkumavaraa akselissa.

95:lla ajaessa vielä isompi riski arvatenkin. Etanoli antaa kuitenkin anteeksi enemmän nakutusherkkyyteen liittyen. Kyllä tuo immu on halpa henkivakuutus ja kandee uusia jos pyynti ja toteutuma ilmamamassoissa ei kohtaa. Itse uusin heti kun huomattiin Stagetuksen yhteydessä OpenSid toiminnon auettua...