Haku löysi 13 tulosta
- Ke Kesä 26, 2019 11:09
- Keskustelualue: Projektit
- Aihe: Saunaikkuna
- Vastaukset: 114
- Luettu: 35287
Re: Saunaikkuna
Vastaan ei ole vuosien mittaan koskaan tullut tehtaalta lähtenyttä automaatti 99:ä, jossa olisi tehostamaton ohjaus. Automaatit oli luxus autoja ja niihin yhdistettiin tehostin. Jos tälläinen löytyy, niin se kyllä lienee jälkikäteen muutettu. Ennen GLE mallia oli näitä LE automatic malleja, muistaak...
- Ma Kesä 24, 2019 10:22
- Keskustelualue: Projektit
- Aihe: 99 2.0L vm 1975
- Vastaukset: 147
- Luettu: 68813
Re: 99 2.0L vm 1975
Laitoin 99 automatic 77 ohjaustehostimen 99 turboon 78, eipä mene heittämällä. Tulipellin läpivienti on erilainen ja hammastangon kiinnitys koriin ihan eri paikassa. Iso homma tehdä nuo korimuutokset. Tehostinta ei koskaan saanut manuaalilaatikon kanssa ja korit oli erilaisia automaateissa. Myös ohj...
- Ma Huhti 01, 2019 08:55
- Keskustelualue: 90, 99, OG900
- Aihe: 900 Classic hankittu
- Vastaukset: 77
- Luettu: 34215
Re: 900 Classic hankittu
Pientä muistelua 900:n lootan muutoksista ja käytettävyydestä: Vaihteiston sisällä tapahtui eniten hyvää vuonna 1989, jolloin hammaspyöriä ja pääakselin laakerointia peräpäästä vahvistettiin. Ryhmäakselin laakerointia päivitettiin myös. Hammaspyöristä ei päällepäin mitään ihmeitä näy, leveyskin on s...
- La Maalis 30, 2019 22:16
- Keskustelualue: 90, 99, OG900
- Aihe: Saab 99 vesivuoto
- Vastaukset: 62
- Luettu: 13861
Re: Saab 99 vesivuoto
Sähköinen pumppu on hyvä vaihtoehto. Kuvassa näkyy Davies Graigin pumppu asennettuna hieman harvinaisemmalla tavalla. Ei mahtunut lähelle pumpun imua, kun siinä on ohjaustehostimen pumppu tiellä. Mutta toimii hienosti tuossakin kohtaa. B-moottorin oma pumppu ei kestänyt pitkään yli 8000 kierroksia, ...
- Pe Maalis 01, 2019 15:25
- Keskustelualue: 90, 99, OG900
- Aihe: Mistä löytäisi vm89 vaihdelaatikkoon laakerit
- Vastaukset: 7
- Luettu: 2667
Re: Mistä löytäisi vm89 vaihdelaatikkoon laakerit
Englannissa useita hyviä nettilaakeriliikkeitä kohtuuhinnoilla. Lähetyskulut kyllä painavan tavaran takia useita kymppejä. Mutta laakerit halvempia kuin Suomessa. Tuntuu laakeriliikkeet Suomessa vähenevän vuosi vuodelta. Täältä Lahdestakaan ei enään saa oikein mitään. Viimeksi tilasin satsin Wych be...
- Pe Maalis 01, 2019 15:04
- Keskustelualue: 90, 99, OG900
- Aihe: B201 kannen jälkikiristys
- Vastaukset: 3
- Luettu: 1856
Re: B201 kannen jälkikiristys
Tehtaan ohjeen mukaan; muistaakseni se oli 40 Nm, 60 Nm, 80 Nm, löysää 90 astetta,
uudestaan 80 Nm ja lopuksi 90 astetta kiristys.
Näin tehtynä ei tarvi jälkikiristystä. Tämä käy myös vanhempaan B-moottoriin, eikä
vuotoja ole omassa koneessa ollut, vaikka ahtoa ollut 2.2 bar / 8500 rpm.
uudestaan 80 Nm ja lopuksi 90 astetta kiristys.
Näin tehtynä ei tarvi jälkikiristystä. Tämä käy myös vanhempaan B-moottoriin, eikä
vuotoja ole omassa koneessa ollut, vaikka ahtoa ollut 2.2 bar / 8500 rpm.
- Ma Heinä 10, 2017 07:02
- Keskustelualue: 90, 99, OG900
- Aihe: 99,900 vahvemmat vaihdelaatikot
- Vastaukset: 2
- Luettu: 1971
Re: 99,900 vahvemmat vaihdelaatikot
Kysyin SSF-pyörältä asiaa, mutta eivät muistaneet sarjaa tehneensä. Jos käytössä olisi mallisarja, niin ilmeisesti pystyisivät sen avulla tekemään, mutta ei taida olla kellään nurkissa joutilaana sarjaa. Jos jollain moinen ihme on, niin lienee kovassa käytössä. Ja hinta tietysti putoaa sarjasuuruude...
- To Heinä 06, 2017 12:20
- Keskustelualue: 90, 99, OG900
- Aihe: 99,900 vahvemmat vaihdelaatikot
- Vastaukset: 2
- Luettu: 1971
Re: 99,900 vahvemmat vaihdelaatikot
Speedparts ja eEuroparts myi vielä joitain vuosia sitten vahvaa satsia ja hinta oli luokkaa 4000 taalaa. Eipä ole enään tarjolla. :? Hämärä mielikuva on jäänyt kanssa, että Saab merkkiluokkaan saattoi olla tarjolla jonkinlainen vahvistettu satsi, mutta millainen, siitä ei ole muistikuvaa. Taisi olla...
- Ma Syys 12, 2016 11:11
- Keskustelualue: Projektit
- Aihe: 99 1974 "Staffan"
- Vastaukset: 98
- Luettu: 36034
Re: 99 1974 "Staffan"
Kaasuvaijeri ei ollutkaan niin yksinkertainen, mistään ei löydy sopivia pieniä vaijerinippoja tuohon vaijerin päähän. Nyt kun tuo kiinnitys on noin, niin joutuu vähän eri mittaista vaijeria laittamaan kuin mikä mulla tuohon oli. Ensi viikolla tulee yhdestä mopokaupasta jotain nippoja testiin, että ...
- Pe Syys 09, 2016 14:15
- Keskustelualue: 90, 99, OG900
- Aihe: Tuplis-threadin aika
- Vastaukset: 1347
- Luettu: 339195
Re: Tuplis-threadin aika
Laitoin pitkästä aikaa käytiin -83 T8 -tupliksen... onko normaalia että tuollainen H-mallinen T8-kones alkaa pitämään aika kovaa hälyääntä kun kierrokset nousevat yli 6500rpm? Mietin vaan kun tuli kone täysrempattua ihan itte (silti ei-säästöbudjetilla kuitenkaan :)), niin oonkohan saanut jotain pä...
- To Elo 25, 2016 11:29
- Keskustelualue: 90, 99, OG900
- Aihe: kysymys: isompaa vannetta tuplikseen?
- Vastaukset: 1
- Luettu: 1582
Re: kysymys: isompaa vannetta tuplikseen?
Tuossa on 17x7 vanteet ja 215/45 renkaat. Offset kannattaa pitää suunnilleen alkuperäisen suuruisena, ettei pyöränlaakerien kuormat kasva liikaa. Lisäksi vetelyt kiihdytyksessä ja jarrutuksessa lisääntyy, jos offset pienenee merkittävästi. Nuo on melkeinpä maksimit, jotka mahtuu ilman muutoksia paik...
- To Elo 11, 2016 09:05
- Keskustelualue: 90, 99, OG900
- Aihe: Foorumin kaunein 99
- Vastaukset: 224
- Luettu: 94309
Re: Foorumin kaunein 99
Vuoden 1978 turbo halusi kisaan mukaan. Muuten pyritty pitämään alkuperäisenä,
mutta lihaksia on noin tuplasti syntymävuoteen verrattuna.
mutta lihaksia on noin tuplasti syntymävuoteen verrattuna.
- Ma Kesä 29, 2015 11:38
- Keskustelualue: Olitko se sinä?
- Aihe: 99 Combi Coupé Turbo Lahdessa
- Vastaukset: 9
- Luettu: 3946
Re: 99 Combi Coupé Turbo Lahdessa
Olikos se tuon näköinen? Eipä täällä Lahdessa kovin montaa taida näitä olla.