Foorumi – Saabclub.fi

Tuolla myös kuvallinen ohje konehuoneesta --> kabiiniin sopiva läpivienti. Ohjeissa asennetaan ahtomittaria, mutta tässä tapauksessahan sillä ei ole mitään merkitystä. :D EDIT. Kyseessä siis näyttäisi olevan juuri tuo sama läpivienti kuin aikaisemmin ketjussa mainittu. http://photo.platonoff.com/Aut...

Täällä samat oireet, eli kierrosten pomppaaminen hieman ylöspäin kun painaa kytkimen vaihtaessa. Tosin Mreq ja Mair kulkevat suht käsi kädessä, mutta lappu lattiassa kiihdytyksessä tuo Mair jää lopussa Mreq:istä n.200 pykälää. Alipaineletkut vaihdettu silikonisiin ja mielestäni ei enää pitäisi imuvu...

Muuten ei pitäisi laillisuuden kanssa olla mitään ongelmia, paitsi että umpion lasissa on muistaakseni hyväksyntä "DIS (xenon) + H7", eli eivät ole hyväksytty lisäpitkille, joihin vaihdettu xenon-polttimot. Näin ainakin minun autossani lukee umpioissa.

SeenFinn kirjoitti:Voi päätellä, 07-08 9-5 2.3L Biopower basefile eli on etanoliyhteensopiva ellei joku ole sitä ominaisuutta ihmeellisesti poistanut käytöstä.
Viritysasteesta ei vielä tuolla selviä mitään.

Kiitoksia vastauksesta, saa mielenrauhan ja nukuttua ensi yönä.

Minulla näyttää olevan sellainen softa sisällä kuin:
EU0AF01C. 55P
050225

Ainakin minulle sanottiin että pitäisi pystyä ajamaan etanoilillakin ja hyvin se ainakin tankillisen verran nyt on toiminut. Voikos tuosta mitään muuta päätellä? Ihan mielenkiinnosta kyselen.

Tuo kyseinen setti on vanhempaan, se lukee siellä tuotteen selostuksessa alempana:

Tieferlegung vorne/hinten (in mm): 30/30

max. Achslast vorne/hinten (in kg): 1175/1050

Baujahr: 01.10.1999 - 01.08.2001

passend bei folgenden Motoren : 2.0, 2.0 T, 2.3 Turbo

Artikelnummer: E90-78-002-01-22

Vastataan nyt vielä tähän vaikkakin ihan väärä topicci kyllä tähän aiheesen että totta on tuo matkakulutus noissa volleissa, mutta seka-ajossa ja varsinkin kaupungissa pääsi pienemmällä. Itselläni siis ollut 2kpl kyseisenlaisia vehkeitä ja ovat mitoiltaan 9-3 kanssa samoissa joten tää 9-5 on siten v...

Ainoa vika saabissa köyhälle on vain se kulutus :roll: Köyhälle kaikki on tunnetusti kallista, mutta mikä n. 200-250hv 5henkilölle rekisteröity bensa-auto joka on valmistettu tehtaalla 2000 luvun vaihteessa (+/- 2vuotta) kuluttaa vähemmän kuin Saab? Volvo S/V 40 T4 (Ph.2 & Ph.3-mallit) -sarjala...

Lahden Renkomäen ST1, 0,999€ käteiskortilla tietenkin perus alennus.

Kannattaa myös maadoitusjohdot (akku ja startti) tarkistaa myös, mikäli oireilee silleen että startatessa valot sammuu, solenoidi naksahtaa mutta ei pyöritä. Ja kampiakselin asentotunnistinanturi oireilee siten että pyörittää, mutta ei käynnisty. Tällöin yksi hyvä merkki on se, että kierroslukumitta...

P1300 vikakoodi ei sitten ole mikään torque limitation signal vaan multiple misfire isommilla kuormilla. P0300 on pienten kuormien multiple misfire. Iso ilmavuoto, DI-kasetti, bensapumppu, ilmamassamittari on mahdollisia syyllisiä. Kiitoksia oikaisusta, itselläkin välillä pukkaa tuon koodin niin pi...

Totta, DI kassukin voi olla syypää. Kannattaa kokeilla jollain toisella kasetilla, mikäli kaveripiiristä löytyy samanmoinen joltain.

P1300 = Torque Limitation Signal Low P0300 = Random/Multiple Cylinder Misfire Detected Melkein laittaisin rahani alipainepuolen puolesta. Eli kannattaa tarkistaa kaikki alipaineletkut, jännästi pienikin vuoto saattaa aiheuttaa isoja murheita. Samoin tuo ahtamisongelma voi johtua siitä, itselläni tos...