Foorumi – Saabclub.fi

No johan. Nyt tämä ongelmakin taas paheni (en ole saanut aikaiseksi vielä vaihdella mitään, joskin laitoin nyt lämpötila-anturin tilaukseen). Nyt auto kylmänä ja kosteana ei kestä kierroksia ollenkaan, jos kaasua painaa, auto hyytyy ja alkaa röpöttämään. Tyhjäkäynti on kuitenkin ok, kunhan vaan ensi...

öljystä ei pitäisi (toivottavasti... =) olla kiinni, koneessa on 5w-30. vaihteisto tietty vähän tahmaa, mutta sen paremmin auto ei käynnisty kytkin pohajassakaan, kiitos kuitenkin vinkistä !

OK, täytynee lähteä näistä. Enpäs tullut edes ajatelleeksi koko lämpötila-anturia....

Kiitos vinkistä !

Näitä "ei käynnisty"-otsikoita jo olikin ennestään melko paljon, mutta en äkkisältään löytänyt vastaavuutta omaan ongelmaan. Eli, autoni -91 900i16 jäi vara-autoksi, ja ajelen tuolla melko harvakseen. Nyt jos ilma on kostea ja kylmä, auto ei käynnisty millään. Jos moottorin lämmittää lohki...

Suuret kiitokset, täytyy illalla tarkastaa kytkennät !!!

Tuo kävi eilen kanssa mielessä. Kattelin eilen noita liittimiä, mutta johtoliitin näyttää olevan samoin päin (teksti ylöspäin) kun vilkkuviiksen liittimet. Koitin myös taivuttaa liitintä toisin päin, mutta johtosarja laittoi hanttiin sen verran ettei asento tuntunut luontevalle. Onkohan noissa ollut...

Nyt alkoi ihmetyttämään. Valot ja vilkut sain viiksen vaihdolla toimimaan, ja pyyhkijöiden korjaus tuli seuraavaksi eteen listalla. Pyyhkijät näennäisesti toimivat, mutta käänteisessä järjestyksessä viiksen kuviin nähden. Viiksessä muistaakseni oli ylimpänä tihku, ja sitten 0 ja asennot I ja II. Kui...

No se olis tietty yks vaihtoehto, jos eivät ole kovin kysyttä kamaa.... =)
Täytynee käydä taistelua itsensä kanssa, raaskiiko ostaa uuden, jos noita ylipäänsä saa enää. Satkun aurinkolipan kanssa kävi juurikin niin, että maksaa 100 €, mutta ei enää toimiteta...

Taisin ilmaista itseni hieman huonosti. Tarkoitin siis että tuo valojen rele (kuvassa K) kytkee virrat kun valot laittaa päälle. Valvonta rele on käsittääkseni tuo iso ? http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?p=100372#100372 Taidan laittaa viiksen vaihdon jälkeen valoille johdotukset suoraan ak...

Sorry, täytynee koittaa tutkia hakua tarkemmin. Kiitos vastauksista kuitenkin ! Tutkin reletaulua, ja siellä on kytkentäkuvan osoittamassa paikassa rele, joka siis kytkee kun valokatkasijasta kääntää ajovalot päälle. Eli tässä ilmeisesti kuitenkin on ajovaloille releensä (vai tarkoititko ettei autos...

OK, nämä olivat valaisevia, kiitos ! Nuo valot vielä ihmetyttävät. Reletaulussa näyttää olevan valojen ohjausrele, jos oikein ymmärsin tämä näytttää polttimorikot mittaristossa ? Oliskohan mahdollista että tuo palikka aiheuttaisi valojen syttymättömyyttä ? Ajovalorele tosin näyttää kanssa ainakin ul...

Tulipas tuossa ostettua satkun kaveriksi -85 mallinen tonnari, kun sopivasti sai laittoa vaativan yksilön... =) Onkos kellään heittää vertailukohtaa, mihin asti tuon mittaristossa olevan APC-ahtopainemittarin pitäsi nousta ? Autolla en juuri ole vielä ole ajellut, mutta lyhen ajon perusteella näyttä...

Riippuu hieman mallista, mutta muistaakseni painot olivat luokkaa: 1200...1500kg. Ps. HAKU on kova juttu tähänkin arvailuun. Joo, haullahan tuo löytyi aika helposti... enpäs tullut ajatelleeksi, sorry... :oops: 900:n korjaamokirjan teknisen erittelyn mukaan näin: valmistajan sallima suurin jarrulli...

Vaan ei kerro...
En tiedä sitten löytyiskö aken tietokannoista, mutta kun tuossa ei ikinä koukkua ole ollut niin ei lue otteessa... Eikös se noissa vanhemmissa ollut niin että koukut piti vielä muutoskatsastaa jolloin sitten painot tuli otteeseen ?

OK ! Kiitokset ! Eihän kellään ole hajua minkä painoista kärryä tuollaisella 16 V satkulla saa vetää ?