Foorumi – Saabclub.fi

Eli pitkä ajovalo ei pala kuskin puolella, ei myöskään pitkien merkkivalo kojelaudassa. Polttimon vaihto tietysti kokeiltu, ei auttanut. Mittaukset kertoi ettei pitkän sulakkeelle tule virtaa. Releet sekoittelin ja mittasin udestaan, ei apua. Kytkin/viiksi on irroitettu ja uitettu Electronic sprayss...

Mitä sille voi tehdä, mikä siinä on vikana?

Hälytin alkoi viheltää itsekseen, akut vaihdettu siihen noin vuosi sitten. Päästää suhteellisen pitkän vihellyksen sireenin kautta muutaman sekunnin välein. Jaksaa tehdä tuota loputtomiin, vaikka välillä lopettaakin itsestään. Otin sulakkeen pois ensiapuna. Mitä tuo sireeni yrittää kertoa?

Selvisi tuokin. Akku menossa, liian vähän virtaa, ei antanut startata. Lähti kaapeleilla käyntiin.

No tuota minäkin ajattelin. Auto seisoo tällä hetkellä hevonkuusessa, täytyy varmaan lähteä käymään.

Autoa startatessa, auto on vm.2002 9-5 wagon, startti ei pyöritä vaan sieltä kuuluu ihmeellistä sarjatulirätinää. Trt, trt, trt. Mikä ihme on?

No takaiskuhan siellä jumitti, halpa remontti.

Mistä takaiskuventtiili löytyy?

Tuo vaiva kuulemma alkoi joulukuun alussa, ennen kovempia pakkasia. Ja yöt auto on tallissa, jossa on huomattavasti ulkoilmaa lämpimämpi, ei kumminkaan -25c pakkasilla plussan puolella. Neste on valmista seosta, kestää -20c.

Wagonin, vm. 2000, pissapoika ei tuuppaa ainetta lasille kunnolla, letkut ovat ehjät. Oliskos mahdolisesti pumppu menossa, se kumminkin surraa ihan normaalisti? Villi arvaukseni on että siipipyörän siivet ovat muovia, ja nyt menneet palasiksi, voisiko näin olla?

Mulla sama projekti (puhallin puhaltelee aina välillä) edessä. Onko kellään kuvaa ja mittoja puhaltimen hiilistä? Siitä voisi olla apua hiilten hankkimisessa.

Paristoista ainakin puhutaan.

Alkaisi olla pian aika vaihtaa nuo patterit...Pitääkö pattereissa olla ne juotospiikit, vai käykö juotoslaatoilla oleva patteri?

Muistelisin että ensin vedetään kiinni, sitten 1/4 kierros auki.

Mä olen 2 autoa hionut tahnan kanssa Käsipelissä, ilman konevoimaa. Käsi meinasi puutua ja jano yllätti moneen kertaan työn aikana, mutta kyllä se kannatti. Käytin Err-Been hienoa keskikarkeaa tahnaa, ei tullut pohjamaali vastaan missään kohdassa.