Foorumi – Saabclub.fi

Kannattaa tehdä kunnolla niin ei tarvitse hävetä

Nimimerkill - Harmittaa

No jaa, tilasin uuden pääsylinterin autoihinvaraosat fi -nettikaupasta. 65 euroa posteineen ja oikein laatumerkki Delphi.

Ihmettelin miksi kytkin muuttui puolivälin yläpuolelta löysäksi ja huomasin, että tuloletkun liitin on haljennut irti. Ei kellään olisi hyvää korjausehdotusta tai tietoa mikä vastaava liitin kävisi tilalle?

Itsellä ollut tuollainen forgen tekemä, http://www.doc-power.fi/product/6865/saab-9000-turbo---forge-alloy-intercooler#.V_r-nTGa3mI mallikohtainen cuuleri n.3 vuotta. Se kun aikanaan halvalla käveli vastaan täällä foorumilla niin pakkohan se oli päivittää..Muistaakseni maptunin kautta tilailtu,juu ...

Check engine saattoi johtua juuri tuosta MAPin letkusta ja siinä olikin hankauma. Syyskokouksessa Vesa lueskeli ja nollasi lambdan vikakoodin Techillä ja CE on pysynyt poissa. *kop kop* Kiitos Esa. Eiköhän se cruise tule kuntoon jossain vaiheessa. Ostin syyskokouksesta 9000:n sähkökaaviot, jotka ehk...

Jaksoin vaihtaa vaihdekepin purkuautosta otettuun ehjään ja nyt on viimosen päälle jämäkkä. Oli jo aikakin, vanha olisi kohta jäänyt käteen. :) Ei tarvinnut edes kohdistaa kun laiskana jätin metallirungon paikalleen ja vaihdoin vain sisukset. Vikalistaa on jäljellä: -moottorin vikavalo herjaa satunn...

Minulla oli 1999 e46 316i. Oli se muuten ihan ok auto, mutta laiska ja kallis pitää. Vesipumppu, flekti, alavesiletku, paisuntasäiliö ja ilmamassamittari hajosivat tästä yksilöstä 170 tkm ajettuna. Minun ensimmäinen ja ehkä viimeinen bemari. :) Serkkutytöllä oli facelift -02 malli ja siitä joutui lu...

V*tun Volvo :evil: S80 D5 185 2009. Lähdettiin viemään muorin kanssa diisseli-Jylleä huoltoon kun alkoi kuulua tärinää koneesta. Ei päästy Avainvaunun pihaan kun alkoi hihna yks kaks savuta ja leikkasi kiinni. Olisi hannattanut hinata jo alun perin. :? Varmaan ilmastoinnin kompura, laturi tai apulai...

Kunhan ei tule paljon lisää vihreää, ettei mene sekaisin Suomen Skoda klubin foorumin kanssa!

Nimenomaan CS esiteltiinkin, no vähän mutta kuitenkin, ennen Aeroa. Jos asettelusta huolimatta puskurien ja lokasuojien meinaa jäädä rakoja, niin varovainen lämmittely kuumailmapuhaltimella voi olla kova sana. Tarpeen tullen myös etulokareita voi kokeilla asetella paremmin, kun muttereita lokarien l...

Joo unohtui mainita, että puskurien kuuluukin olla lokasuojien päällä. Niin ne ovat Aeroissakin Tonnareissa ei peltiä säästelty kun ne tehtiin

Kyllä CS-tonnariin saa Aeron puskurit sopimaan. Ne haitarit ja listat saa irti pulteilla. Lisäksi tarvitset vaan lyhyemmät Aero-mallin pyöränkaaren listat tai sitten lyhennät jotenkin nykyisiä. Spoilerit on muistaakseni ihan samanlaisia kiinnikkeiltään. Ainakin minulla oli ennen CS:n puskuri ja lipp...

Fiksailin Aeroa kesälomilla sen minkä kerkesin. Ehkä fiksuimmat asiat mitä puuhastelin olivat heijastinpaneelin ja merkkien uusiminen, pyyhkijöiden maalaaminen, kuskin oven lukon reedin vaihto ja penkin selkänojan säädön korjaus vanhalla kunnon puutarhaletku sekä klemmarit patentilla. Lisäksi tuli t...

Noiden ruosteongelmien syyksi on alkanut selviämään tunkin osaamaton käyttö. Eli ainakin tonnareissa tuota auton omaa tunkkia ei ole työnnetty tuohon hahloon johon se kuuluu työntää ennen nostamista. Kun tunkki on vain tuon nostokorvakkeen hahlon alapuolta vasten ja aletaan nostamaan kääntyy tunkin...

Tosiaan se ahtopainemittari on TIM turbo boost gauge. Se sopii minunkin mielestä hyvin Saabiin. Olen ajanut nyt toista viikkoa ja tuhat kilometriä Kimmon tekemällä stage 3 + t7 modi -softalla. Aero muuttui kerrasta ihan eri vehkeeksi ja vääntöä on kuin diesel-autossa, eli on 100 euron arvoinen softa...