Foorumi – Saabclub.fi

Kiitokset nopeista vastauksista, syssyllä tulikin ö-pohja putsattua niin sitä tiivisteräkää on vielä reippaasti jäljellä. Laitan pinnapultit muttereineen toivomuslistalle myös. Tarkoitus on tehdä homma pata paikoillaan joten pitää wissiä katsella että miten iso se jakopään päätykoppa oikein on ja mi...

Lainaan hivenen topiccia kun asia liippaa mielestäni tarpeeksi läheltä. Tarkoitus rengastaa MY 99 2.3t uusiksi ja tuohustaa konehuoneessa samalla muutakin. Tarjouskyselyä laittamassa PCS:lle joten pitää kysästä kokeneemmilta että kannattaako varata pakosarjaan uudet pinnapultit ja mitäs tahnaa siihe...

Katsoppa syylärin päädyt. Omassa on selviä merkkejä jäähdytysnesteen piipahtamisesta muovisen päädyn ripojen päällä ja väleissä. Pätkäajon jälkeen jos kone ei ole kerennyt lämmetä kunnolla niin näkee ihan nestettäkin. Kuivana ollessaan vaan semmoista ruostemuhjua mitä nesteen seassa kiertää.

Tyhmä nyt varmistaa että jarrupolkimelta(jarruvalon katkaisijalta) pitäisi tulla johto rintapellissä olevan liittimen nro 17 naaraspuolelle johto? Kyseessä on siis se liitin mikä pitää vesiventtiilirempassa avata?

Nuista imuvuodoista kun oli puhetta niin saab-tuunerssit meinais että Aadd(=AdpFuelProt.AddFuelAdapt additive adaptation) kertoilis seuraavaa: fuel adaption while running stationary could be caused by a vacuum leak. Meinaakos tuo nyt että jos Aadd:ssa näkyy liikettä tyhjäkäynnillä niin imuvuotoa sai...

Seuraileppa ja raportoi tänne. Omassa tekkee kans vähän sammaa.

Oma mutu-arvio on että kylläpä voi ilmavuoto aiheuttaa tuota adaptoitumista. Kun sain bypassin solenoidin letkut tiiviiksi niin loppu herjaus ja amul vaihtelee 7-120 välillä ja ad85 on 848 mikä täsmää muistikuviin tankkauksista.

Voiko ilmavuoto aiheuttaa pakkoadaptaation tai adaptaation ylipäätään? Välillä tulee kelien jäähdyttyä refuelled ilmoitusta ja siitähän seuraa adaptaatio. Amul huiteli vajaassa 800:ssa ja yhden ilmavuodon korjauksen jälkeen 0 eli onko siellä adaptaatio päällä taas? Etanolia on tankissa enimmäkseen j...

Kiitoksia vinkeistä mutta laitetaan uusi solenoidi/ venttiili tilalle. Ilmeisesti liimaus ei onnistunut (eipä mikään yllätys varsinaisesti) sillä vaikutti että testilenkillä ahdot jäi uupumaan aiemmasta hivenen. Toki ilmavuotoa voi olla muuallakin. Pitänee selvitellä notta mistä vuotaa. Onko kylmäll...

Löytysköhän tuolle solenoidille osanumeroa?

EDIT: löytyhän se. http://shop.speedparts.se/en/prod/9-5-9 ... 62854.html

Kiitos vastauksesta! Kytken ihan taatusti mutta bypassilta tuleva letku oli nipassaan aikasta tiukasti ja se saakelin nippa läks letkun matkaan

Jatketaampa hämmästelyjä, vaihdoin vesiventtiiliä ja kyseinen osa piti napsasta edestä pois. Tuohon tulee 3kpl alipaineletkuja ja sähköliitin. On kiinni siinä metallisessa tuessa mihin se paksu nippu sähköjohtoja kiinnittyy isohkolla liittimellä. Osanumero on stanssattu eikä siitä meinaa saada selvä...

No nyt kun asiaa muistelee niin taisihan se huohottimen lähtö vähän kärsiä kun venakopan tiivistettä vaihdettiin. Ajattaa siis Auto Åströmin kautta huomenna. Kiitosta vaan vinkistä!

Juu juurikin tuota ihmettelin mitä jäsen Mertmi tuumaili. Pakoputki ei vuoda nuin pahasti ja varmaan tuoksut tulisivat huomattavasti pahemmin kabiiniin esim valoissa seistessä? Pitänee varautua huohotinputkien läpikäyntiin vai onko raadilla lisää ehdotuksia?

Vikana/ominaisuutena omassa ysifemmassa on pakokaasun haju kabiinissa reilummin kiihdytettäessä. Erottaa selvästi onko tankissa bensaa vai etanolia. Kone vetää hyvin ja pinl vastaa mreqiä. Huohotinpäivitys on aiemman omistajan toimesta tehty. Oisko vikaantunut vai olisiko kaasuläpälle tulevassa putk...