Foorumi – Saabclub.fi

edit

Sen verran vielä, että eipä nuo ahdot kyllä nouse hirveästi.. Kauas jäädään punaviivasta. Voiko olla seurausta puolista? Puolat eivät pelkästään ole sytytystä varten vaan niiden avulla (ja tulppien) tehdään myös ionisaatiomittaus. Palotapahtuman analysointi mm. nakutus ja sitä kautta ahtaminen saat...

Sen verran vielä, että eipä nuo ahdot kyllä nouse hirveästi.. Kauas jäädään punaviivasta. Voiko olla seurausta puolista? Putket näytti pintapuolin olevan kiinni ja eheät. No eikö diagnoosi ole aika varma, jos vanhoilla puolilla tehot ovat tallessa (vaikka vikavalo palaakin), ja uusilla puolilla men...

Sen verran vielä, että eipä nuo ahdot kyllä nouse hirveästi.. Kauas jäädään punaviivasta. Voiko olla seurausta puolista? Putket näytti pintapuolin olevan kiinni ja eheät.

Onko esim. paljon mainostetun neobrothersin puolat samaa tarvikekuraa, kuin hinta antaisi ymärtää? Marmoritiskillekö tässä joutuu?

Vaihdoin -03 Aeroon rikkinäisten puolien tilalle uudet (motonet), ja tehoista hävisi perstuntumalla noin puolet?? Vikavalo syttyi vahoilla puolilla, mutta tehot oli kaikki tallessa. Uudet tilalle ja meno täyttä tuhnuilua..? Kierokset ja ahdot ok, mutta mihinkään ei kiihdy. Automaatti. Tuossa on joku...

No nyt selvisi että sytytyksessä oli vikaa ja tarkemmin ykköspytyssä. Puola vaihdettiin uuteen ja saabi toimii. Ainut vain, että samainen puola oli ulkonäöstä päätellen jo aiemmin vaihdettu.. Mikähän voisi aiheuttaa toistuvan puolarikon?

Hain Ruotsista maanantaina otsikon mukaisen automaatin ja ajoin noin 1000 täysin oireetonta kilometriä 98E5:lla. Välittömästi viimeisimmän täyteen tankkaamisen jälkeen lauantaina auto ei kuitenkaan halunnut pitää kierroksia yllä ja sammui. Käynnistyy kyllä, muttei jaksa pysyä päällä. Vikavalon sytyt...