Foorumi – Saabclub.fi

Ihmetyksen syy onkin tuo kun paineet on mielestäni ok tyhjäkännillä mutta eivät nouse kierroksilla tarpeeksi. Tai enhän minä tiedä kuinka paljon saabin moottorissa pitäisi olla kierroksilla painetta mielestäni enemmän kuin 3-3,5 kiloa? Ja toivoisi kyllä että toista sataa maksava mittari näyttäisi oi...

No niin nyt ois moottori käynnistetty mutta tuo öljyn paine jäi mietityttään. Tyhjäkäynnillä 2,5 kiloa kylmänä mikä on mielestäni liian vähän ja kierroksilla kilon verta enemmän. Toki lämpimänä paineet on tyhjäkäynnillä vähän alta 2 kiloa joten sen puoleen ei mielestäni hätää mutta tuo ihmetyttää ku...

http://www.uksaabs.co.uk/UKS/viewtopic.php?f=35&t=118278&start=20 http://www.opel6070club.com/forum/viewtopic.php?f=23&t=50384 Siinä pari linkkiä vastaaviin projekteihin mitkä kannattaa lukasta läpi. Olen myös sitä mieltä taisit ostaa tuon moottorin turhaan valitettavasti :roll: Tuohon l...

Kaksi kiloa oli startilla ilman tulppia.

Terve. Moottorina b234e ja öljyn kiertoon on tullut tehtyä takaveto asennuksen vuoksi muutoksia esim. uusi öljy pohja+sihti ja suodatin jalka hässäkkä on letkujen nokassa joten mieluusti ennen kun kasaan kaiken muun paikalleen haluaisin testata , että kaikki pitää ja paine nousee. Joten paljonkohan ...

http://www.amwdynoservice.com/page25.php?view=productPage&product=273&category=2 Tuolta turbo! Ei oo halpa mutta luulis nuo kriteerit täyttyvän ja mitsusta ottaneet melko miehekkäät käppyrät niin miksei myös saabista. cad kuva oli mutta kaverin vaihdettua työ paikkaa niin se kuva jäi edellis...

Elikkä 2,3t vm95 eli b234 ja vauhtiksen pulttien momenttia kyselisin. Mistähän löytyisi myös muita momentteja tuohon moottoriin tai jopa korjaus opasta mistä löytyis myös muita arvoja välyksiä yms.

Sitä tavoitellaan että millä korkeudella öljynpinta on alun perin kyseissä moottorissa. Epäilisin että uudella öp. asettuu johonkin 6,5 litran tienoille.

Eipä ole tuota alkuperäistä öljypohjaakaan
Joo t5 pata kyseessä.

Terve! Pystyisikö joku mittaamaan öljyn pinnan korkeuden kun se on ylämerkissä. Esim. lohkon ja öljypohjan tiiviste pinnasta. Moottorina b234. Syy: Takaveto asennuksen takia öljytikku muutti suoraan öljypohjaan ja siivouksen yhteydessä tuo vanha putki joutui vahingossa roskiin :oops: Joku olis kummi...

Bingo!!! Kampiakselin asentotunnistimen alla olevassa ns. tasanteessa on stanssattuna b234e ja sen perässä muita numeroita. Aika paksu paska kerros oli päällä ja putsattunakin näkyi aika heikosti.
Selvispähän tämäkin

Joo ei nuissa näytä olevan päätä ei häntää... Se luovuttaja autohan vielä pihallakin, mutta kröhöm...siinä on liikaa tehoa :lol: Kakslitrasessa imukoneessa on tarpeeks vähä tehoa tähän touhuun mikäli se lohkon perus teho ei saa laskea. Taitaa olla aika paljon inssistä kiinni tuo homma. Kiitoksia kun...

Ottaa luovuttaja-auton paperit tai koneen kauppakirjan matkaan ja sanoo, että kone on sellainen. Vaihtoehtoisesti tekee omavalmistekoneen ja kone on se mitä sen ilmoittaa olevan. Pitäishän siitä lohkosta nyt pystyä sanomaan että mikä kone se on! ns. omavalmiste siitä tuleekin mutta kai sitä pitää v...

Juu onhan tuossa nuita numeroita ,mutta mitä ne tarkoittaa?? sitä b234 merkintää ei löydy mistään...
Vai minkälaisella salakielellä se on kirjoitettu

Lähinnä sitä ajan takaa kun olen laittamassa kyseistä moottoria toisen merkkiseen autoon ja katsastus miestähän tuo asia kiinnostaa kovin että mikä moottori tyyppi se on.