Foorumi – Saabclub.fi

Siis tällainen

Saab 9-5 vm 2004 2,4 turbo
Bensasuodatin otti ja meni ruostui puhki.
Onko bensasuodatin vaihdettavissa kotikonstein?

Saab 9-5 vm 2004 Tuulilasin pyyhkimet jäävät siihen kohtaan missä ovat kun kytkin käännetään pois päältä eli eivät palaudu alkuasentoon. Pyyhkimet liikkuivat kovilla pakkasilla kovin tahmeasti. Olisiko moottori saanut jotenkin siipeensä? Nyt ilmojen lämmettyä liikkuvat normaalisti. Onko korjattaviss...

nouseeko virtalukon pesä varmasti yläasentoon avaimen poisoton jälkeen? onko autossa orggis radio? Joskus virtalukon pesä takertelee mutta kun tietää ongelman niin ei jää alas. On alkuperäisradio Tänään mittailin lisää: - Sisävalot 1,48A - Tavaratila 0,81A - Sisä + ovivalot 2,85A - Radio 1,8A Kyllä...

Taas oli akku tyhjä.
Kävin akkufirmassa ja mitattiin kaikki mahdollinen.
Ainoa mikä jäi haaviin oli että nollakulutus oli n. 0,6A. (Kulutus n. 10 min kuluttua kun avain pois virtalukosta ja ovet kiinni ja lukossa.)
Asentajan mukaan normaali arvo on n. 0,2 A.
Mihinkähän häviää 0,4 A ( 5W) ?

Sama vika tullut muutaman kerran tehtäessä tuollaista yhden jakoavaimen huoltoa tai vaikka ladattaessa kännykkää auton seistessä.
Huoltoa tehtäessä on ovet yleensä auki.
Kännykkää ladattaessa on taas kaikki sähköt päällä. Mutta pitäishän akun sentään tunti kestää virrat päällä.

Nyt on vaihdettu Saabin alkuperäiskasetti valmistettu Ruotsissa.
Kouvolan Laakkoselta 320€
Ja eikun odotteleen yli 23C ulkolämpötiloja ja sitten testaamaan huonoille metsäautoteille. Voipi mennä ensi kesään.

Mutta paljonko maksaa alkuperäinen SAAB-varaosa?

Olihan sytytyskasetti orginaali?
Tulpat vaihdettu myös? NGK BKR7ESC-11

Sytytyskasetti tuskin on orginaali, koska siinä ei ole mitään Saabiin viittaavia merkintöjä.
Tulpat vaihdettu ohjekirjan mukaisiin NKG PFR6H-10

Sytytyskasetti

Vaihdettu, ei vaikutusta

Viime kesästä alkaen syttynyt ja sammunut moottorihäirö merkkivalo. SAAB 9-5 2,3 turbo automaatti v. 2004 Ilmiö esiintyy vain kuumalla ilmalla ulkolämpötila yli 23C. Ajettaessa hiljaisella nopeudella huonolla tiellä. Ei koskaan ajettaessa maantienopeuksilla hyvällä tiellä. Ei tule eikä poistu koskaa...

Ja jälleen Saabin 9-5 2,3 turbo vm 2004, 260 000 km omalaatuiset viat jatkuvat. Moottori hälytyksen merkkivalo syttyy ja sammuu. Käynnissä ei ole havaittavissa mitään poikkeavaa. Merkkivalo syttyy kun on ajettu kuumalla ilmalla hitaasti huonoa täristävää tietä. Normaalilla maantienopeudella ei kuum...

Ja jälleen Saabin 9-5 2,3 turbo vm 2004, 260 000 km omalaatuiset viat jatkuvat. Moottori hälytyksen merkkivalo syttyy ja sammuu. Käynnissä ei ole havaittavissa mitään poikkeavaa. Merkkivalo syttyy kun on ajettu kuumalla ilmalla hitaasti huonoa täristävää tietä. Normaalilla maantienopeudella ei kuuma...

Saab 9-5 2,3 automaatti vm. 2004 Missä on relekotelo, jossa on mm moottoriohjauksen rele? Ohjekirjan mukaan se on jossakin kuljettajan jalkatilassa, mutta sieltä en ainakaan ole vielä sitä löytänyt. Ongelma on sellainen että on pari kertaa syttynyt kojetauluun moottorihälytyksen merkkivalo. Kaikki o...

Parin viikon sisällä ilmennyt muutaman kerran satunnainen vika. Startti pyörittää normaalisti. Ei mitään häiriö ilmoituksia eikä hälytyksiä. Ei mitään vikakoodeja. Ei vaan lähde käyntiin Tänä aikana ajettu tuhatkunta kilometriä. Ensimmäisellä kerralla tarkastin kaikki oleelliset sulakkeet ja koputt...