Foorumi – Saabclub.fi

Tällä T7:lla 100 000 km takana, ilman isompia murheita -jos nyt ei tuota uuden vaihdelaatikon ostamista siihen lueta. http://i65.tinypic.com/19sh4.jpg Motonetin - 14.95€ -vesikierron bypassi(=vesiventtiili) alkoi merkkaamaan pihaa noin 5 kk asennuksen jälkeen. Kalvo oli ehjä, kusi jostain muusta yll...

Kesälomareissu takana, Volvolla 2500km tuli mittariin. Saabilla kävin pari kertaa kylillä kotiuduttani ja hetihän siitä vesiventtiili porsi - onneksi en lähtenyt saabilla reissuun Tilalle tuli motonetin Opel-varaosa.

Ulommaisen vetonivelen joutui vaihtamaan. Mitenhän mahtaa K27-merkkinen kestää

http://i68.tinypic.com/jgrya1.jpg http://i63.tinypic.com/2zf7iub.jpg Nykyään kilsoja kelataan tämän pappa-aeron mittariin päivässä keskimäärin 125km Raahe - Oulainen välille. Viikossa noin 700 km kaikkinensa. Kuukaudessa 2800 km, vuodessa noin 28-30000km. Kulutusmittari näyttää 95lla 9.3l/100km. Te...

https://i.imgur.com/Z7exZsX.jpg'%20/ Eteen vaihtui Eibachin jotku maltillisest madaltavat jouset. Hyvin toimii vakio iskarillakin. Tänään ajelin Kokkolasta kotiin noin 73% RE85:lla, ja kulutusmittari pysyi valehtelematta koko matkan 8.5l tuntumassa, vaikka muutamassakin ohituksessa tuli mentyä luja...

Työmatkaa kertyy tätänykyä yli 100km päivässä. RVS-geelit koneeseen ja lootaan, nyt noin 1000km takana käsittelyn jälkeen. Kulutus ei ole laskenut (vielä ) yhtään. Ennen käsittelyä RE85 10,5/100km, E95 8,9/100km. Saisikohan softaa hienosäätämällä tippumaan

Leimalla tuli käytyä, mutta käsijarrusta tuli hylsy. Oli ikävämpi homma vaihtaa käkkärin vaijerit - tankin pantoja en uskaltanut alkaa irrotella, luultavasti olisi ruosteinen pannan kiinnikepultti katkennut pohjasta poikki. Vaan saihan nuo vaijerit pujotettua pantojen alta ilman irrotteluakin. Etuja...

Jarruremppaa tulossa. Käsijarruun ei uskalla koskea, kun jää päälle. Katsarikin oli vailla uusia levyjä eteen. Eiköhän se näillä tokene.

Saab (ja Volvo) raksuttaa niinkuin kuuluukin. Outoa, kun ei ole tarvinut mitään kulkinetta rapata kädet kyynärpäitä myöten rasvassa. Rasvapaskaset kädet EI muuten aiheuta hyväksyviä hyminöitä asiakaspalveluammatissa :D Enkä ole autokorjaamo-alalla, vaan en tiedä kuuluukokaan se asiakaspalvelualaan :...

Ei herneitä, mutta kumman luulet saaneen enemmän elämänsä aikana kenkää, Aeron vai paappa-mallin Volvon?! :lol: :roll: Itse väitän Volvon kestävän kuitenkin paremmin vaikka olisi kuinka paljon kenkää annettu. Lähipiirissä ollut työautoina noita, juurikin luotettavuuden ja tehoa oli tuossa 850 T5 ko...

Mua ei kovin helpolla saa hermostumaan - ei herneitä. Toki Saabbi on varmasti saanut enempi kenkää mitä Volvo. Molemmilla on omat hyvät puolensa. Saabin tehopuoli onkin varsin vakuuttavaa, harmi vaan ettei ole takavetoinen. Tuo ruostepuoli oli aika yllätys rapeutensa puolesta, vaikka Saabbi on vasta...

Valmista! Mukavin vaihe on kasata valmista ja viimeisteltyä palikkaa ja lopultakin kaiken työn jälkeen nähdä lopputulos 8) Se pahempi, kuskinpuoli: http://i65.tinypic.com/2v9y7td.jpg ja toinen puoli: http://i66.tinypic.com/wh1xle.jpg Perheen pohjosenlaivasto - vaimolle varmempi Volvo ja mulle nopeam...

Kilikalipullon väri vaikuttaa olevan hieman tummempi mitä alkuperäinen. Nyt alkaa tuntua että vien tämän jollekkin maalarille viimeisteltäväksi. Kännykkäkuvasta ei ehkä niinkään huomaa, mutta au naturel kyllä pistää silmään. Kuvassa vielä ilman lakkapintaa tosin myös. Tinypic kääntää oikeinpäin olev...

http://i67.tinypic.com/15wxvti.jpg Tämän kuvan otin ennen ostopäätöstä. Olisi näin jälkikäteen mietittynä kannattanut ehkä unohtaa koko auto :wink: Nyt kesäloman rippeillä aloin ajan kanssa kaivelemaan tarkemmin tuotakin epäkohtaa.. http://i68.tinypic.com/2mpbt39.jpg http://i65.tinypic.com/14nlovd....

Siirtäjän vaihtaa helpohkosti, akku irti niin johan hoituu. Olettaen että kaikki ruostuneet pultit ja mutterit antaa periksi kohtuudella