Foorumi – Saabclub.fi

Sanoisinko että :D TYYLIKÄS :D Tolla kun ajelis, niin ilme ois tää -> 8) Ja toisten ilmeet nää -> 8O 8O 8O 8O heh... :arrow: niskathan menis nurin kun tulis kax noita vastaan eri suunnista... Olemus on kyllä kunnioitettava, sopivan matala ja noi vanteetkin näyttää hyvältä. Joskus tulevaisuudessa pak...

Manuaaliaski peliin, eihän se kylläkään tee oikeutta CD:lle

vaihdat nr. 7 tai 8 (harvinainen) ensiön, niin kulkee ton 200...

ei se kiihtyvyys hirveesti huonone, päinvastoin jos rukkaa tehoja vähän ylöspäin

Saabin omia öljyjä on lirauteltu vaihdelaattikkoihin, sen tunnistaa hajusta

Laakkoselta on haettu.

Sillä on toiminut ihan kiitettävästi, ,, kop kop

Täytyy kokeilla seuraavaksi sitä "testivoittajaa" jos se galluppi tulee

Itselläkin puskee ympyröissä jos liukasta, empä tullut ajatelleeksi että kulmat voisi olla pielessä ? Täytyypä tarkistaa ne joskus.

Mutta itsellä puskeminen loppui kun ajoin vähemmällä vauhdilla ympyrän läpi

Myös renkaat voi vaikuttaa.

Oikea ensimmäinen Ferrarin sävy on muuten yllättävän tumma, melkein kuin Saabin kirsikka.


Vanhempi

http://www.scaleautoworks.com/k81catalog.jpg

uudempi

http://www.staphonline.com/images/carsh ... ri-red.jpg

muuten vaa n

Villinä arvauksena heittäisin kotikonstin: Akunkenkä irti joksikinaikaa ja uudestaan, uudestaa yrittämään...

Pinna nastoille. Joka kerta on tullut auton mukana niin hyvät nastarenkaat, ettei ole päässyt kunnolla kitkoilla luistelemaan. Isän turbossa oli mukana aikoinaan blizzakit ja tietyillä keleillä: "pito oli yllättävän hyvä" (vannoutuneen nastamiehen kommenttina) Tosin kun kevät koitti ja tie...

Killer loop pitää häikäisyn poissa

Kyllä olen huomannut myös ruisku Sabassa kun ajelee todella tyhjällä tankilla, niin silloin ilmeisesti tiivistyy tankkiin vettä ja saattaa nykiä, jäänesto auttoi...

Nykyään talvella en päästä tankkia kovin tyhjäksi, niin sinne ei tiivisty vettäkään...

Joo, muistelisin että joskus aikoinaan ??? maksoi cossun kansi yli 10tmk reilusti...

Kallis oli....

Tosta avoViggestä olis kiva nähdä kuva nykykuosissa, matalat autothan ovat aina hienoja. Matalat Saabit 8) Tosin joutuu aina tinkimään maavarasta ja hidastetöyssyt rupeaa ottamaan todella kaaliin. Täällä keskisuomessa niitä on siunaantunut vähän liiaksi asti. Eikö riittäisi että olisi kaksi per tien...

Toinen veikkaus: virranjakajan sisällä kosteutta, kuivaus rätillä ja crc kalvo päälle... Itsellä kävi noin, mutta eri tilanteessa, pesin moottoritilan ja läksin ajelemaan. Hyvin lähti käyntiin, kun pääsin kotiin kävin syömässä ja lähdin ajelemaan, niin eipä käynnistynytkään... em. "vika" E...

Jos joskus pääsette vertamaan cossu sierran ja T16 900 moottoria, niin huomaatte yllättävän paljon samoja mittoja ja piirteitä ;) Männät käy kyllä cossusta saabiin, oli muistaakseni vieläpä halvemmat kuin saabin omat männät :D Mites noi venakopat sitte ? Käykös esim. 9-5 Saabin 2.3T kannen venakoppa...

Muutamia ei omia kokemuksia... http://www.saabnet.com/aas/2003.W05/1167926123.296002.html http://www.abbottracing.com/2002/tuning/9-3/chassis/9-3_vrk.htm http://people.cornell.edu/pages/pmm12/Performance.html#Viggen_Rescue_Kit http://scanwestauto.com/store_productslist.aspx?CategoryID=20&selecti...

NOS siinä nykyajan vaparikoneen, miksei myös ahdetun koneen trendi viritys.

Taitaa tulla lakipykälät suomessa vastan tosin....

Eikös ne ole kaikilla van radalla käytössä