Foorumi – Saabclub.fi

Ei siinä vissiin muuta ollut kuin että se tulee todella lähelle abs anturin johtoa ja joutui laittamaan nippusiteet pitämään johdot kauempana kumeista. Ok, niissä alkuperäisissä ei taida sitä haitariosuutta juurikaan olla ja 9-5:n ulommissa kumeissa taas sitten on. Onko kellään tarkempaa tietoa noi...

Jäipä iteltä vaihtamatta tuo sisempi suojakumi kun ei omilla vehkeillä saanut vetonivelen mutteria auki. Paukutin kyllä myös pulttipyssyllä, mutta kiinni on ja pysyy. Eikä siellä mitään lukitussokkaakaan näkynyt, kai se on vaan ruoste joka pitää sen kiinni? Täytynee kääntyä huollon apuun ja vaihdatt...

Nyt kuin on tuo MY08 niin onkohan siihen nyt minkälainen homma lisätä alkuperäinen navimankka alkuperäisen navittoman tilalle? Mitäs kaikkea vaatii mankan lisäksi? Totesin sen tuon MY04:n kohdalla hankalaksi ja kalliiksi. Toki ei tuo uudempi navimankkakaan ilmainen ole, jos sen jostain sattuu löytäm...

Se on ELSD:llä varustetun NG 9-5:n osan numero. Ja ilmeisesti sekin käy eLSD:llä varustetun 9-3 XWD:n perään. http://www.saabcentral.com/forums/archive/index.php/t-396914.html Ok. Pitää käydä tilaamassa tuollainen huomenna Porvoon Saab-huollosta. Tänään siellä kävin ja kivenkovaa alkoi tinkaamaan, ...

Risto kirjoitti:

jjasco kirjoitti:mikä tuo numero 13311878 on?

Se on ELSD:llä varustetun NG 9-5:n osan numero.

Ja ilmeisesti sekin käy eLSD:llä varustetun 9-3 XWD:n perään.

Tuli ostettua tuommonen Turbo X Ruotsista. Katsastettu viime kuussa ja huollot tehty Saabilla tähän päivään asti. Huomenna olis rekisteröintikatsastus ja kävin vähä katteleen auton alle. Mitään isompaa ja hälyttävää en huomannut siellä kuin, että kuskinpuolen takavetarin sisempi suojakumi on rikki. ...

Nyt kun näistä keskusteluista on yli 11 vuotta niin minkälainen auto tuollainen MPS on käytettynä? Ruoste-, moottori- ja neliveto-ongelmat?

Puolavikahan se lopulta itsellä ole ja todennäköisesti puolan oli rikkonut tuo poterossa oleva öljy. No nyt toimii taas.

Opelscanner? Korjataan :( , sehän on tietenkin Scanmyopel ja siitä vielä can -versio eli tarkasti ottaen Scanmyopelcan :wink: . Joo arvelinkin, että tuo. Betaversio ei ainakaan toiminut yhteen tuon mun BT-lukijan kanssa, joka siis toimii Torquen kanssa, vaan herjasi ELM:n yhteensopivuudesta.

Tämä on varsin hyvä juttu, kuulin myös, että vanhemmista joihin ecu piti vielä vaihtaa niin saadaan nykyään jo livedatakin ulos techillä. Eipä tuo ole mitään koskaan haitannut, kun livedatan on saanut ulos OpCom:lla ja muillakin testereillä mm. Launchilla. Jopa puhelimen Opelscanner -sovelluksella ...

Käsittääkseni tähän vanhempaankin ecuun saa jo nyt biopower-softaa. Ionisaatiomoduli piti edelleen muistaakseni vaihtaa. Nämä tietenkin koskee vain biopowerointia. Tämä on varsin hyvä juttu, kuulin myös, että vanhemmista joihin ecu piti vielä vaihtaa niin saadaan nykyään jo livedatakin ulos techillä.

No niin nyt on venttiilikopan tiiviste vaihdettu ja ainakaan näin alkuvaiheessa ei näyttäisi vuotavan mistään. Vaihdoin nelosen ja kolmosen puolat ristiin. Testilenkillä ryki ja pätki melko paljon. Vahdoin puolat takaisin neloseen ja kolmoseen niin rykiminen on satunaista, kerta siellä toinen täällä...

Oma etanolipäivitetty B207R alkanut myös pätkimään täyskaasulla. Alkuun ajattelin olevan "normaalia" tulpanvaihtoprötäämistä. Tulpat vaihtoon, nelosen tulpanjuuri oli hieman öljyinen, muut kuivat. Tulpat olivat myös likimain auki kaikki ja nelonen ei edes ollut kiinni. No prötääminen hävi...

Oma etanolipäivitetty B207R alkanut myös pätkimään täyskaasulla. Alkuun ajattelin olevan "normaalia" tulpanvaihtoprötäämistä. Tulpat vaihtoon, nelosen tulpanjuuri oli hieman öljyinen, muut kuivat. Tulpat olivat myös likimain auki kaikki ja nelonen ei edes ollut kiinni. No prötääminen hävis...

20x9,5 ET30-35 245/35r20.