Foorumi – Saabclub.fi

AZP kirjoitti: ↑

Pe Touko 13, 2022 18:29

voiko muuten harrastajalla kiinnostus loppua niin totaalisesti että vaivalla rakennettu vehje jätetään kuusen alle maatumaan?

Voi

Vikakoodi täytyisi tietää, mutta kampiakselin asentotunnistin tulee mieleen.

Onhan se aina kiva kuulla kehuja autostaan, tänäänkin sellaiset siististi pukeutuneet miehet kehui parkkiksella kuinka hyvä katalysaattori tuossa 9-5:ssä on.

Meidän femmassa oli männänrenkaat, minkäänlaista jousivoimaa niissä ei kyllä ollutkaan kun uusiin vertasi.

Tuossa yhdessä mainitussa projektissahan oli käytetty Audi 01E-laatikkoa, eli onkos se nyt sitten tämmöinen https://www.nettivaraosa.com/kilpa-autoilu/2994369 Tuo laatikko olisi tähän hommaan varmasti se järkevin. Tämä oli sen verran halpa, että oli jo ehtinyt mennä kaupaksi. Vai menikö sittenkään ...

Tuossa yhdessä mainitussa projektissahan oli käytetty Audi 01E-laatikkoa, eli onkos se nyt sitten tämmöinen https://www.nettivaraosa.com/kilpa-autoilu/2994369

Nyt on omaan makuun todella makea yhdistelmä! Hyvän näköinen aihiokin noin päälle päin.

torque kirjoitti: ↑

Ti Joulu 21, 2021 17:37

vm. 2002 Trionic 5

hmm, onko vuosimalli oikein tai moottori vaihdettu? Vai onko softa vm.2002?
T5 og9-3 tuotanto loppui noin v1999-2000.

Trionic 7 se on kun kerran 46S Biopower-softa.

Sen verran epämääräinen vikakoodi, että arvailuahan se on myös täällä niin kauan kun itse ajoneuvoa ei pääse fyysisesti diagnosoimaan. Auto on sitä mieltä, että kone käy laihalla, joko se ei saa soppaa tai sitten on ilmavuoto jossain. Joku imuputki, letku, jarrutehostin, PA-pumppu, suodatin, tai voi...

Orkkisvahvistin taitaa odottaa balansoitua äänisignaalia, jota normaalista mankasta ei saa. Onhan se signaali tietysti mahdollista muuttaa elektroniikalla, mutta on sille syynsä miksi en esimerkiksi itse ole ruvennut femman äänentoistoon kajoamaan.

Softa vaikuttaa tietysti kaikkeen, ei niinkään sen suhteen mitä anturit näyttää vaan minkälaiset kartat on esim. käynnistysrikastukselle asetettu. En oo kyllä Trionicissa niihin koskaan edes kai tutkimusmielessä kajonnut, että mitä kaikkia korjauskarttoja on käytössä startissa lämpötilojen ja akkujä...

Kiinaturbot on yleensä hyviä jos ne ensin purkaa ja käy läpi ja tiivistää kunnolla, oikeastaan omien kokemusten pohjalta en ole varma asentaisinko edes merkkiturboakaan ilman purkua ja tarkistusta. Itse firmasta, sen verran muistan nähneeni että ainakin Pazi88 Youtubessa testaili/arvosteli ihan asia...

Olisiko mahdollista, että adaptaatio meni jotenkin pieleen. Tankkauksen jälkeenhän se normaalisti tapahtuu. Toki onhan sekin aina mahdollista, että polttoaine oli kuraa, virheitä sattuu...

Ite testasin satkusta ahtovuodot tulppaamalla imuputkiston umpinaiseksi, askartelin turbon päähän silikoniletkusta, hernaripurkista ja Schrader-venttiilistä tötterön jolla sain painettua 2bar paineen putkistoon ja sitten seurasin mikä lentää irti tai mistä suhisee. :D Mutta mitä nyt tulis mieleen jo...

-Hese- kirjoitti: ↑

Pe Syys 24, 2021 19:37

Hankin tatuointilahjakortin omaan nahkaan, alkuvuodesta nakutellaan.

Ei kyllä ensimmäisenä ideana itselle tulisi mieleen ottaa lahjakorttia omaan nahkaan, mutta olen mä ehkä pahempiakin tatskoja nähnyt
No joo, perjantai-illan tahalliset väärinymmärrykset sikseen.