Foorumi – Saabclub.fi

Kokeillaan onnea, jos löytyisi joltain orkkissarja pyörimässä nurkasta. Jotain tarvikesarjaa taisi mm. Trollpartsilta löytyä, ilmeisesti alkuperäisen valmistus lopetettu (?).

Onko kellään kokemuksia uretaanisista apurungon puslista automaatin kanssa? Vaihtoon ois menossa, samoin myös vaihteiston momenttituki, jonka suhteen harkinnassa joko uretaaniset puslat tai kokonaan uusi tuki kumisten puslien kanssa. Alkuperäiset kumiset laittaisin mieluiten apurunkoon, mutta jossai...

Tulipa vähän selviteltyä. Lesjöforsin vahvistettuja vielä tehdään, vaikka onkin varaosakauppojen hyllyistä kadonnut. Mm. Vallilan takomon (ja varmaan muidenkin alan puljujen) kautta saa hommattua.

Taidanpa siis kokeilla noita sedanin kuormajousia ja Sachsin sporttitolppia, mikäli tosiaan menevät nätisti yhteen. Tässä juuri huomasin, että on syönyt jo kesän mittaan aika hyvään tahtiin takarenkaiden kulutuspintaa, varmaan juurikin tuosta ylisuuresta negatiivisesta camberista johtuen. Ja enimmäk...

Okei, täytyy pitää noikin vaihtoehtona. Alkuperäiset Lesjöforsin valmistamat farkun sporttijouset löytyy Aeromotorsilta aika lähelle samaan hintaan. Onkohan ihan toivoton ajatus kokeilla noita orkkissporttijousia?

Onko tuo yhdistelmä siis kuormajouset ja sporttitolpat? Oletan, että esim. nämä taitaa olla ne, joista oli puhe? Tuossa Maptunilla ei tosin ole mainittu jousien valmistajaa, löytyisköhän jostain muualta jotkut vähän varmemmin laadukkaat. Ois nimittäin samanlainen remppa tiedossa lähiaikoina omaan -0...

nalleolut kirjoitti: ↑

La Kesä 21, 2025 18:04

Jos laatua haluaa ni mulla ois täydellinen setti "ylimääräisenä" sopivuus 02-??

Mulla ois farkku-Aero -00. Missäs kohtaa / millaisia muutoksia noihin on tullut?

Mistäs näihin kannattaa nykyään metsästää osia, jos haluaa mahdollisimman orkkista löytää? Taakse aattelin vaihtaa jouset ja samalla iskarit. Lesjöforsin jouset löytyi Aeromotorsilta ja Sachsin iskarit Mätänetistä, mutta jos laakerointia ja muita hilppeitä pitäisi vaihtaa niin tarjolla on näissä jok...

Paha sanoa, kun ei tällä kertaa tullut aikataulusyistä itse tehtyä . Jos pitäisi veikata niin tiivistettä veikkaisin, kun muitakin tiivisteitä oli ruvennut hikoilemaan.

Pajallehan tuo lopulta päätyi, kun itsellä ei aika riittänyt tutkia enempää. Ja öljynpaineanturihan se siellä pääasiallisesti vuoti. Turbo oli kaiketi vielä ok, ei nyt ihan muutama päivä pidempään ajeltua näyttänyt oikeastaan kummallisesti edes savuttavan. Tiedä sitten oliko keleistä kiinni vai mist...

Öljynpaineanturin vuoto on helppo tsekata jusin kuvan mukaisesti kurkkimalla startin ja katin välistä taskulampulla. Jos tuon kuvan mukainen öljytippa on anturin reunassa, on se vuodon lähde. Se on hyvin kapea rako mistä tuo anturi näkyy, juuri ja juuri näkee onko siellä tippa roikkumassa. Joo, sii...

Saattaapi olla tässä kohtaa "molempi parempi" eli pikemminkin pahempi. Otin bypassin alapuolelta imuilmaputken auki niin öljyähän siellä... Toisaalta kävin montulla kurkkaamassa vaihteeksi auton alle niin olihan se öljypohja ihan öljyn peitossa ja siitä tippuu katin päälle. Startin takaata...

Pahus kun löytyisi endoskooppi niin näkisi vähän paremmin tuonne taakse. Suurin piirtein startille asti pääsin käsituntumalla kokeilemaan, mutta en ihan niin pitkälle, että ois tota öljynpaineanturia voinut todeta syypääksi. Sieltä alaspäin näyttää olevan myös märkää, mutta ei varmaan ihan solkenaan...

Saaga jatkuu ":D". Tänään havaitsin sellaisen vienon palaneen öljyn hajun sisälle, jonka seuraksena rupesin vähän tutkimaan asiaa. Sellaista pientä tihkumista tiivisteiden välistä näyttää tapahtuvan, mutta koneen takaata vuotaakin enemmän. Pakoputken päällä näkyi vähän tippunutta öljyä. El...

Nyt on viikon ollut auto hallussa ja ajossa, eikä ole maahan parkissa mitään tiputellut. Olikin sitten ehkä pientä (tervettä?) vainoharhaisuutta käytettyä autoa ostellessa :D. Kattellaan tuleeko kuinka pian oikeita teknisiä murheita ihmeteltäväksi, esim. huohotin on vielä tuota alkuperäistä mallia, ...