Foorumi – Saabclub.fi

Semmoinenkin vaihtoehto on olemassa että marssii oikean autovaraosaliikkeen tiskille kyselemään pahoja. Henkilökohtainen kokemus ollut yleensä erinomainen ja jos jotain ei löydy hyllystä suoraan saavat päivän, kahden sisällä toimitettua palikan käsiesi väliin. Joskus on mennyt seuraavaan viikkoon m...

mestari kirjoitti: ↑

La Joulu 14, 2024 17:28

Ikinä en ole joutunut niitä vaihtamaan tahi säätämään vika ollut aina muualla

Kyl vaijeria joskus pitänyt säätää. Mä kysyinkin varalta jos sattuu sil näyttää että joutuis vaihtaa.. En oo tutkinut viel. Uudet palat kuitenki odottaa

nalleolut kirjoitti: ↑

La Joulu 14, 2024 13:53

Oisko ne kuitenkin pidemmät. 90 on 99 keula.

Sen tiedän että 90 on 99 keula.. Mut 90 malli nimikkeellä ei löydy ainakaan niin hyvi vaijeria

https://aeromotors.fi/kataloog/saab/900 ... 517;s10735 passaako jomoi kumpi 90? Kun kuulu että joidenkin 900 ja 99 vaijerit kans passaa

Ja varalta jo kyselin siis sit kun alan tutkii tuota käsijarru hommaa. Ihan kuin ei nuo vaijerit palautuis kunnol. Samalla ajatteli vaihtaa jarrupalat, kun ne näppät vaihtaa.. Tutkin paremmin vaijeri hommaa kun saan auton halliin ensin

mestari kirjoitti: ↑

La Joulu 14, 2024 12:52

Käytettyä löytyy esim itse purkaen

Käytetyt ei kelpaa. Mut jos ei uutta saa sillo

nalleolut kirjoitti: ↑

La Joulu 14, 2024 09:44

eiköhän niitä löydy aikamonen harrastajan hyllystä

mut ootko katsonu aeromotors? trodo jne jne mitä näitä onkaan..

myös ruotsin klubikaupassa tarjolla

Skruvat, ipart yms katsonut.. En oo varma olenko noista katsonut joita mainitsit. Ja uusi tietenki pitää olla

Elikkä mistä löytyis vm 87 saab 90 käsijarruvaijerit? Motonet ei ainakaan ole. Ilmeisesti loppupään 99 vaijerit käy myös? Ja vissiin myös joidenkin 900?

Joudut ottaa yhden pultin pois ja sen tilalle pallopää. Ohje mun yllä laittamassa linkissä, mutta ei näemmä linkki toimi. Laita googleen haku "Saab NG900 New Style Shifter Linkage" niin sieltä se avautuu. sehän sitten aika nätti homma tuo pallopää siihen laittaa kun valmiit paikat sille o...

ValPe kirjoitti: ↑

Ma Tammi 17, 2022 18:48

^ Vaihdelootassa pitäisi olla valmis kierre sopivassa kohdassa kyseiselle tapille. Satavarma en ole, joten se kannattaa tarkistaa.

okeih pitääpä tsekata tuo asia kyllä jollekin päivälle. Onkohan he ajatellu ennakkoon jo kristallipallosta että vois sitte päivittää vivustoa

Tota 9-3 siirtäjää siis sai päivityksenä näihin: https://photo.platonoff.com/Auto/20050808.Saab_NG900_New_Style_Shifter_Linkage/ Ei löydy Oriolta enää, käytettynä täytyy etsiä. Ihan toimiva siitä alkuperäisestäkin tulee kun sen purkaa ja muoviosan holkkeineen korvaa sopivasta putkesta ja lattarauda...

Yhteen väliin tuli OG9-3:seen vaihdettua NG900:n vaihdelaatikko ja samalla siitä vaihteensiirtäjä koska "vaikutti paremmalta kuin ysikolkin oma". Todellisuus oli karu koska vaihdekeppi muuttui olemukseltaan soppakauhaksi ysisatasen siirtäjällä :D. Tähän laatikkoon tuli kuitenkin vaihdettu...

Joo -95 ja vielä -96 vehkeissä on systeemi jossa muoviosa "veivien" kammessa ja välittää sekä pitkittäis että kiertoliikkeen. Näissä kummasskin päässä saman paksuinen reikä/tappi. Maptunin sarja näyttää olevan uudempaan siirtimeen jossa muoviosa hoitaa vain pitkittäisliikkeen ja kietoliik...

Siihen en osaa vastata, että sopiiko fyysisesti. Oletin kysymyksestäsi, että vain materiaali olis väärä. Suosittelen kysymään Maptunilta suoraan, että onko väärää sopivuustietoa... sieltä mä jo nuo siis tilasin ja totesin kokeillessa että ei ole käyvät ainakaan. ja kuulin että uudempiin ng 900 käy ...

JP_Vette kirjoitti: ↑

La Tammi 15, 2022 16:10

Nuo pronssiset on upgrade niille väljiks kuluneille muovisille.

eivät olleet ainakaan tuohon mun ng passelit. Saitko itse noilla sitten väljyyden pois kuinka hyvin ? ja moni saabisti sanonut että ei nuo vm95 ng 900 passelit ole.