Foorumi – Saabclub.fi

Tosiaan ei tarivitse laskea, kuin vääntö, sen jälkeen teho saadaan laskemalla ja tuon kaavan kyllä pitäisi toimia.

Ibizan toteutus ei ole minun mieleeni (tai lähinnä se hiilikuitua muistuttava päällyste), eikä kyllä toi ruuviviritys sabassakaan, mutta ilosesti se ahtoja kerää!

Juu, neulansilmässä öljyä tosiaan oli ja sehän näkyy myös viggenin videosta.

Jep, itsekin otan useimmiten alkukiihdytyksen omalla kaistalla.

Siinä kyseisessä mutkassa ei kyllä tainnut olla öljyä. Ainakaan emme viggenin kanssa sitä huomanneet. Enkä itse myöskään ennen tai jälkeen tuota videon kuvaamista ajaessani siitä.

Mutta hyvinhän kuski asian tosiaan hoiti, no problemos.

Muistakaa sitten, että ette luota liikaa noihin käsiajanottoihin. Itselläni tuli pahimmillaan 2s eroa GPS:llä mitattuihin ja ne ovat melko tarkkoja, kunhan tekee tarpeeksi toistoja. GPS:ssä huomioon tulee nimittäin mittarivirhe ja sekä alotus, että loppunopeus osuvat tarkasti kohdalleen.

Saabeissa on kiva pysyä, vetotapa on vain omaan makuuni se kaikista huonoin. Muuten loistavia autoja.

Ajastin on tosiaan "irtonainen morkula", ei tosin iso. Se asennettiin sumuvalokytkimien alle "tyhjän" nappulan tilalle. Juuri ja juuri mahtui. Olisi saanut myös Saabilta ajotietokoneella ohjattavan Webaston, mutta hinta oli reilusti yli 2000 eeroa. Nyt selvisin n. 1200 eurolla, ...

Hmm...olen hieman pihalla, eli onko oma ajastin nyt jokin irtonainen mokkula jossakin, vai käytetäänkö sitä ajotietokoneesta? Jos käytetään, niin mistä toi DEFROST nappula löytyy?

Hmmm ja hmm...melkein pitäis tulla paikan päälle....tosin tolla vakiolla siellä kenellekään pärjää

Jep, etuvedoilla yleensäkin toimii tuo perän suoristaminen kaasulla. Tuossa videossa perä karannee juuri tuon jarrutuksen takia. Ja mutkassahan tosiaan ei tainnut öljyä olla, itse en ainakaan sitä löytänyt, eikä tainnut viggenkään löytää. PS. Minä siinä videossa alustaa kommentoin ja siltähän se näy...

Tuolla 95 Aero automaatilla tänään mittailin, niin keskinopeuden ollessa 94km/h näytti kulutus 7.8l. Kunnes se pompsahti 15l kun tajusin unohtaneeni lompakon klaukkalaan

Ei hullukaan kitkoilla kesäisin aja. Ajo-ominaisuuksia ei ole juuri yhtään.

Hmm...itse kyllä tuli melko limitillä tultua siihen mutkaan ja mitään tommosta montun tms. aiheuttamaa yllättävää ei tapahtunut. Toki välillä meinas kanttari loppua kesken

1. pääsuoralla 170 eli kolmosen rajottajalle. Ei uskaltanut heittää nelosta sisään kun oli jarrut jo aika pehmeet. Hmm... itse saan vain reilut 150 kolmosella, lastu sitten nostanee vähän rajoittajaakin. Ja vastaukset: 1. semmonen 150-160 kun kolmonen ehti napata rajottajalle. 2. Ennen 180 mutkaa s...