Foorumi – Saabclub.fi

Hep, viisaammat korjatkoon, mutta.... tässä pitkä tarina: Mulla on tuo sama koodi kiusannut jo useamman vuoden - valo syttyy aina välillä käynnistyksen yhteydessä. Sitten rupesin tekemään niin, että annoin itsetestin mennä läpi ennen kuin pyöräytin moottoria - toimi yli vuoden, kunnes kerran unohdin...

Mulla kyseinen vika korjaantui, kun tinasin releiden piirikorttien nastat uudelleen. Siis vain ne, joissa on relekantoihin tulevat liittimet.

tapsa

Kiitos vastauksista, täytynee katsoa laatikon sisään...

Tapsa

Tervehdys, kumpikohan ajovaloreleistä on sökö, kun pitkät syttyvät välillä itsekseen ja välillä eivät syty tai sammu lainkaan.... sammuvat ainoastaan kääntämällä valokatkaisija 0-asentoon?

Ja auto on -94 9000 CSE.

Tapsa

Heh.... en ole taksikuski, joten 7200km/kk oman työn ohella kaupunkiajoa olisi aika hyvä suoritus

Eli kyllä kilsat on yli 80% maantieajoa viitosella.

Tapsa

:P Olen polttanut Saabissa tähän mennessä 14960 litraa bensiiniä.....huokaus Matkaa on taittunut tuolla määrällä 182173 km, joten korjaamaton keskikulutus on siis ollut 8,2 l/100km Ja auto on ollut mulla 20.10.2001 alkaen. Viimetalvena tuli parhaimillaan/pahimmillaan 7200km kuussa, nyt ei tule kuin ...

Voipi olla myös todellinen tilanne, eli jostain syystä polttoaineen määrän säätöalue ei riitä saamaan lamda-arvoa tarpeeksi lähelle ykköstä. On siis oikeasti laihalla tai rikkaalla - en muista ulkoa noita koodeja. Vika voi olla niinkin yksinkertainen kuin toleranssialueensa ulkopuolelle ryöminyt imu...

Voipi olla myös todellinen tilanne, eli jostain syystä polttoaineen määrän säätöalue ei riitä saamaan lamda-arvoa tarpeeksi lähelle ykköstä. On siis oikeasti laihalla tai rikkaalla - en muista ulkoa noita koodeja. Vika voi olla niinkin yksinkertainen kuin toleranssialueensa ulkopuolelle ryöminyt imu...

Kun käyt resetoimassa, niin kysy samalla ne vikakoodit. Mulla on vas etutunnistimen piiri kiukutellut jo useamman kerran. Väliaikainen vika. Kun SRS systeemi viihdyttää itseään virran kytkemisen jälkeen se mm. tarkkailee eri piirien resistansseja. Mikäli joku ei ole speksien sisällä, jää vikakoodi m...

A-kytkin varmaankin palanut. Akselitiivisteiden vuodot ja huono keskitys vähentävät kytkimen puristusvoimaa ja sitten jossain kohtaa se palaa. Tiivisteissä on ollut upgradeja matkan varrella. Taitaa olla yleisin vika ja kannattaa laittaa aina kun laatikko on auki. Auton käyttämistä N-asennossa kanna...

1994 CSE 2.3 FPT takajouset ovat kuoleentuneet, perä roikkuu aika alhaalla ja jouset pohjaa helposti jos kuormaa on yhtään. Iskarit on suht uudet Koni sportit. Onko kukaan laittanut ko. autoon Motonetin takajousia? Sieltähän löytyy vain yhtä laatua..... ja eikös tuo mun autoni ole alunperin vähän va...