Foorumi – Saabclub.fi

Elikäs olisi tossa kaverin tonnarissa nytten sellainen ongelma, että sisälämppärin puhallin ei yllättäen toimi. MUTTA jos sille antaa nyrkkiä niin sehän lähtee pyörimään ja hyvällä tuurilla puhaltaa kovaakin, eli moottori tuskin on hajonnut. Olisiko kenelläkään vastaavia kokemuksia ja infoa että mit...

NG on nyt kasassa ja pelaa täydellisesti! Auton myynyt liike maksoi koko korjaamolaskun, itseasiassa vain hyvä että bensapumppu hajosi heti!

Nytpäs alkaa olemaan näilläkin leveyksillä varsinaiset ajokelit ohitse, eli alkaa kaivata nastakiekkoja alle. Tuli ainakin tyttöystävän suusta senverran vihaista palautetta, kun se oli tonnarin kyydissä, että voima vissiin tuntui... (Tosin vannoi sen, ettei enää koskaan istu turbosaabin kyytiin...) :D

Viaksi paljastui korjaamolla benTsapumppu kuten arvelinkin, auto on nyt pajalla ja eiköhä siitä tule kohta varma käyttis kun tuokin paikka on saatu kuntoon...

Kyllä porukalla on ollu bleedereitä noissa DI/APC autoissa, eihä siinä muuta kun vaan pystyt varmistumaan siitä ettei nakuta.

mahtaako vakio ahdin jaksaa puhaltaa vaikka cooleri vaihtuisi järeämpään, että hyötyä tulisi. itse ajoin vakio ahtimella paineilla noin 1,5 bar niinkauan kuin kesti. kestääkö se uusikaan sitä rääkkiä? vai suosiolla isompaa? hukkis toisin sanoen melkeen kiinni:) Suosiolla isompaa, ei se ole noilla p...

onko autossa vakio cooleri vielä? ja mistä muut on niitä ostellu järki hinoin? jotain yleismalleja vain? miten niitä lastuja oikein tehdään vai ohjelmoidaanko se vain jotenkin? missä ne ahdot nykyisin? Joo cooleri on tällä hetkellä ihan vakio. Asialliseen hintaan coolereita saa esimerkiksi HT-Tunel...

Nytpä sitten alkaa olla homma hyvällä mallilla! Punaiset Boschin 350cc suuttimet muhisevat pellin alla, tosin oikea ja sopiva lastu olisi tulossa tämän viikon lopussa, nähtäisi mitenkä se pelaa paremmilla seoksilla... Tällä hetkellä kulku on todella OK jo puolella kaasulla, mutta raskaammalla kengäl...

Ajelin ilman w-letkua koska se paikallaan, auto nykii ja oireilee, täälläkin aiemmassa topicissa ongelmasta kirjoittanut. :? . Enään on turha viisastella, mutta jos ajaa ilman sitä W-letkua niin ei missään nimessä pitäisi mennä polkemaan. Koska letku irti paineet nousevat täysin holtittomasti, pitä...

Siellähän se NG makoilee vielä kuopiossa. Auton myynyt autoliike lupasi tulla vastaan korjauskustannuksissa, kun kerta levisi jotain jo noin pian. Eli ei kiinnosta paljoa lähteä koputteleen pumppua, vaan kerralla uutta kehiin.

Eski kirjoitti:Tuolla "ilman tekohengitystä" ilmeisesti tarkoitetaan vaparia, joten ei johdu ainakaan DI-kasetista...

Eski

Sitähän sillä tarkoitetaan, eli sytkäkasetista tämä ei ainakaan voi johtua.

Tulipas sitten tutustuttua tuohon ysisatkun new generation- malliin tässä kivoissa tunnelmissa. Elikäs haettiin mutsille käyttikseksi tuollainen 220tkm ajettu vm. 96 2.0 900, tosin ilman tekohengitystä... Ehdittiin jopa ajaa sillä se 450km ja tuolta kuopiostahan se soitteli, että oli jättänyt Saabin...

onhan siellä jo nyt lastut kiinni. mutta samat lastut isomman turbon kanssa? auttaako se sitten mitään lisää?steg 2 autossa kiinni. turbo vaan sökönä ja isompaa tilalle tulossa:) yli 300hp tarttis saada, että hauskaa riittäis Eiköhän ne samat lastut pelaa isomman turbon kanssakin, jos eivät niin jo...

vapari kirjoitti:mutta jos on di/apc pystyykö siihen rakentamaan sellaisen ahto säätä potikan? mistä niitä lastuja isompiin suuttimiin?

DI/APC systeemin kautta voi ahtoja nostaa lastulla, joita on ollut foorumillakin myynnissä.

Isompia suuttimia varten kannattaa kysellä niiltä ketkä polttaa ja tekee itse lastuja.

Suppari kirjoitti: Onko rikkinäinen ahdin kaupan?

Roskiskamaa se on...