Foorumi – Saabclub.fi

Onhan sitä kerran tullu putkassaki oltua.

Eiköhän, ne, ole, ihan, suositeltavat, jos, haluaa, ettei, vanteet, tule ,varastetuksi.

Ja tuntuu tämä jälki"viisaus" olevan tunnusomaista jotenkin tän foorumin toiminnalle... Tommosen jälkeen **tuttaa ketä vaan niin paljon että varmasti tekee mieli tunkee se häläri sitä ehdottavan ........

Mynnivelliä ja benTsalastuja. Autot on tehty ajettavaksi tiellä, joten eiköhän niitä isossa kaupungissa näy.

Ehdottomasti Koffin Portteri rokkaa \,,,,,,/

Ehdottomasti se on Saab-Vilho, hän on kaikkien Saabistien kuningas ja on myös kirjoittanut hauskimmat threadit kautta aikojen. (Tosin asiaa niistä ei mikään sisältänyt... kumma juttu ) Mutta annan ääneni Saab-Vilholle ehdottomasti!

Kyllä se nykyään taitaa olla niin että ilman vaatteita oleva nainen saa/tienaa enemmän rahaa että ota tästä hyvä neuvo itsellesi ja kokeile.

SAAB-vilho kirjoitti:

Mimmi kirjoitti:Öljyllä ei pysty korjaamaan haljennutta muovia.

Aika pro vinkki.

Aika pro kommentti

Hyvin asiatonta minusta... Ja jos jotain naurattaa niin jotain on vialla...

Ja yleensä ne eivät ole alkuperäisiä b-turboja. Kerran löysin mobile.de:stä Saab 99:n vm.78 jossa oli viritetty 16 tappinen turbokone ja reippaasti yli 200hp. Hinta oli yli 10 000€!!!

Se on ikävä totuus.

Ja kuinkas "äänekäs" tämä moottori on ja onko autossa rengasäänet millaiset?

Entäs paljonko on ketjun vaihtoväli? Ja onko ollut ongelmia koneen kanssa muuten?

Olisiko kellään tietoa onko 9-3 2.2TiD:ssä hihna vai ketju jakopäässä?

Tekihän Ove Hasselberg og900 takavedon. Laittoi T16 koneen taakse.
Ja käyttäytyi nopeissa kaarteissa kuulema kuin porsche.
Ja koneesta otti tehoja irti 260hp. Polttoainesäiliö oli keulassa...