Foorumi – Saabclub.fi

Eipä ole tuo sheefferi vastannut ja ei ole enää minun kohdalla ajankohtainenkaan enää.

Jos vastaa, mikä näyttää epätodennäköiselta, niin tietysti kerron sen tähän viestiketjuun.

-Hessu-

Kiitos kaikille klubilaisille ohjeista ja vinkeistä. Hydrauliset nostimet/ paininkupit hankittu EvilBayn kautta edukkaasti Briteistä G-miehen/ Matin opastuksella. Suuri kiitos siitä. Suosittelen tuota Ebay kaveria trechii: ta. Vastaa nopsaan kysymyksiin ja on respecti pisteet kohillaan. Maksoi koko ...

Mimmin kanssa katsottiin auton korinumerosta, että auto on juurikin M93 ja näin ollen on pitkälohko.

-Hessu-

No kato prkl.

Vois ton setin kiikuttaa Holmbergille sitten.

Eiku tilaukseen...

Iso kiitos.

-Hessu-

Hmm,

Semmonkin löytyy siis. Ja mistä, kysyy hän? Motonetti taas vai? Hintaa jne =)

Joo, olen välillä vaihtanut allekin sen 5000km välein. Mutta aina tunnollisesti sitten oikealla kohdalla, omassa omistuksessa.

Dänx

-Hessu-

Vähän otsikkoa ohi menevä kyssäri vielä; Mites on muuten porukalla noi nokkien päissä olevat peltiset nokkarattaat kestäneet (menee ketju kanssa vaihtoon, nääs). Homberg vain kehoitti varautumaan niidenkin vaihtoon. Samperi ku ne taas maksaa kanssa mukavasti kappaleelta. -Hessu- Edit: Laitoin tuonne...

Joo, INAn valmistamat ovat orkkis ja Motonetin tarjoamat. Sen kanssa selvitin.

-Hessu-

Moro kaikki, Holmbergille menee pian oma rakas CSE tonnari 2.3T vm -93 huoltoon ja olisin vaihdattamassa yhden toisen rempan yhteydessä nuo paininkupit ( vai mikä se oikea nimi osalle onkaan). Mistä voisin metsästää uudet KAIKKI edukkaasti ( teetetään nyt kunnolla sitten). Kuulemma jonkun BMWn malli...

Eikös sinun Tonnarissa ole ihan sama trionic 5.2 tjsp? Itse en tunnusta tietäväni näistä niin paljoa, kuin muutamat welhot täällä foorumilla, mutta näitä bokseja löytyy monelta viriputkalta. Jos sinulla ei ole TCSssää, niin esim Maptun tarjoaa sinulle pelkkää boksia. Kun mennään taas raudan puolelle...

Joopa joo, Mä päädyin viemään erään klubilaisen kehoituksesta yhdelle tonnari spesialistille tuon mun oman pommikalan. Säästän henkisiä voimia ja rystysiä, kun annan ammattilaisen nuo jouset ja iskarit vaihtaa. Samalla ne puslat kanssa menee vaihtoon. Kiitos kaikille vinkeistä minun puolesta. Joku p...

Nostetaan aihetta ylös, Olisi omaan tonnariin kanssa iskareiden ja takajousien vaihto edessä. Eikö voisi viedä jonnekin pajalle ensi auto ja pyytäisi paineilmapysyllä tykittämään pultit auki ja sitten hennosti takaisin kiinni? Sitten itse jatkaisi hommaa, kun ko pultit ovat tärryytetty auki? On vähä...

Ok, Voisi siis otaksua, että ikä on vain alkanut osia painamaan ja murtuneet reilun vuosikymmenen jälkeen. OTna: Jess, Vielä kun saisi tuon Aero helmasarjan himaan mutsin luota Ruåttista ennen syksyä asennukseen, niin alkaa käyttistonnari olla niin hienå että... Ei paha hintanen ollut, 5000Kr kaikki...

Heippa kaikki, Huomasin, että molemmat tonnarini takavalot ovat murtuneet ja heijastinpaneelissakin menee vaakatasossa halkeama. Kele... Asentelin lomilla JTn 3" putkiston omaan käyttis tonnariin ja sain sen ihme ja kumma asettumaan oikein nätisti uomaansa auton alle. Ei ota kiinni tukivarteen ...

Häröpallo lukuvirhehöhlämä :D Hei, entäs ne muutamat hianot painoliittimet imuilman putkessa ja asentoanturin kyljessä? Mulla oli omassa 2.3T trionicissa yksi näistä liittimistä melkein poikki johdoistaan, se teki aina moottoripesun jälkeen mielenkiintoisia pätkimisiä tutinoita. Kun liittimet painei...

Onko testattu niinkin yksinkertainen juttu kuin renkaiden tasapainoitus? Itsellä oli omassa tontussa tämä ongelma kerran. Pienissä nopeuksissa nytkytti hassusti ja se ilmeni tosiaan renkaiden tasapainoituksesta. Kytkin pohjaan vauhdissa ja rullatessa edelleen pomppi auto. Entä ne vetareiden nämä vet...