Foorumi – Saabclub.fi

Liikkeelle lähdettäessä ratissa tuntuu pientä tärinää ja rutinaa. Auto on automaatti kolahtaa kans hyvin kun laittaa vaihteen päälle. Etupäästä en löytäny välyksiä. Auto nyt etupää ilmassa lohkon laiton takia. Mitähän kannattas kattoo vielä?

Kiitos vähän epäilin samaa täytyy hakee uus akku ja sen jälkeen käydä nollauttamassa. Akut ei oikein kestä liekö syynä turhat hälyttimet tai luxemburiin autol ikävä

Valo sytty yx aamu eikä suostu sammuun. Obd lukijalla ei saa näköjään muuta kun Ecun tiedot. Mistä katkaisen johdon purkamatta puolta autoa et valon saa pois katsastukseen

Kiitos tiedoista mut ei kun lakki kourassa metro-autoon ei toi tilaus onnistu kun en omista luottokorttia enkä sähköpostia nettiäkin käyttelen vanhalla ericsonilla tai mikä Sony lieneekään mut alkuperäisesti sentän svedu merkki

Saako ko. anturia muualta kun Saabilta jos saa niin valmistaja ja osanumero olis kiva juttu. Paikallinen varaosaliike ei löytäny korvaa anturissa olevalla numerolla. Ei huvittas mennä metro-autoon

Kansi olis muuten irti mutta ketjupyörät ketjuineen ei tykkää tulla pois. Missähän asennossa ne tulee ahtaasta reiästä vai tarviiko jotain erikoistyökaluja

Oletko lukenut ruiskun vikakoodit?Itselläni 900S teki samat temput ja vikakoodit kertoi kaasuläppäanturiviasta jonka uusin ja taas auto kulkee.Kyseisessä viassa ei Check Engine valo syttynyt.Antureita ei muuten saa Saabilta.Ite löysin uuden foorumin kautta.

Todennäköisesti vilkkurele sökö.Sama vika isän 9000.Ostin uuden motonetistä

Maadotus pelaa mutta siitä koska viimeks toiminu en osaa sanoa koska ostin auton vasta keväällä

Ei vaan lähde säädin toimiin ja kaikki muut osat on kunnossa ja testattu.E-bayssä näytti olevan juuri oikea säädin mutta kun ei ole luottokortteja ei taida pystyä huutaan mitään.

Olisko kellään antaa hyvää vinkkiä mistä vois löytyä 93 vuosimallin og900 ko boksi Saab nro 4108643 .Olen koittanu joka puolella ilmotella ja kyselly romiksilta.Löytysköhän ruotsista .

Mulla oli sama vika samanlaisessa autossa.Vika parani vaihtamalla Boschin "tyhjäkäyntimoottori" joka antaa ylimääräistä ilmaa kylmänä kaasuläpän ohi.En tiedä mistä vois ko.osaa kysellä itellä sattu oleen ylimääräinen purkuosa.

En huomannu sanoa et autossa on myös automaattiloota eli siis järeempi vetari.

Pitäs vaihtaa ko. autoon ulommat vetonivelet.Auto on ns.ecoturbo ja motonet antaa eri vetonivelen turbolle ja turpottomalle.Eli siis lasketaanko ecoturpo oikeaksi turpoksi.Auto on 96 vuosimallia varustettu ABS ja tuotu luxemburista.Ja sit vielä lisäkysymys miksi alfamerin kirja käskee laittaan jotai...

Miten pääsee vain jäsenille tarkoitetuille sivuille?Olen kyllä klubin jäsen eli mistä saa tunnukset?