Foorumi – Saabclub.fi

Saattaa olla, mutta miks tekijä selittää että on iskenny vain turbon iivarin koneeseen kiinni, ei muuta. Mikkelistä lähtöisin tämä auto ja muutoskatsastamatta. Ei muuten löydy öljynjäähdytintäkään. Mistähän saisin tietää onko kone alkup. turbo vai onko iivarin kone kuitenkaan että joutuisi avaamaan ...

Onpas tässä nakutuksentunnistin, samoin APC sekä kaikki turbon vermeet, paitsi sitä ahtopainesolenoidia en oo löytäny. Mikähän viritys tää oikeen on, APC:lle ei oo sulaketta, mutta APC on toiminnassa, jos nykäsee APC:n johdon pois, ei auto lähde käyntiin. Mistähän tietäisin mikä kone tässä on, onko ...

Rupes kiinnostaan -91 tonnarin turbotus kun tuli hankittua turpotettu ruisku tonnari vuodelta -86 josta sais osat suoraan tohon uurempaan. Ainut on, että toi -91 on vähäpäästöinen. Miten sais ton onnistuun ?

Eipä kyllä oo mitään nakutuksen tunnistusta Voishan sitä kyhätä APC:n kiinni ja laittaa nakuvalo hyttiin. Siis Lastun voi vaihtaa turbosta iivariin jos boksin osanumerot on samat, ehkä.

En oo ite tuota turbotusta tehny. Käsityksen oo saanu että koneen sisuskaluille ei oo tehty yhtään mitään, turbo on vain isketty kiinni. Eikä varmaan nokkiakaan oo vaihettu.

Vääntäähän se kohtuu hyvin alhaalla mutta kovilla kierroksilla alkaa meno jotenkin hyytyä. Autossa on t3/4 turbo. Auto nakutti iivarin suuttimilla herkästi mutta turbon suuttimilla ei ainakaan pahasti. Ahdot lisäksi eivät nouse 1 barin yläpuolelle. Säätö tapahtuu bleedaamalla.

Onkos ruiskuboksi iivarissa ja turbossa sama ja vain lastuissa olisi eroa, eli selviääkö pelkällä lastunvaihdolla.

Joo, vähänhän tuo pelottaa miten kone kestää. Mutta on tuo kone kestäny vakiohiluilla jo n.15 000 turbollista kilometriä ilman cooleria. Autolla on mittarissa 400 tkm.

Elikkä ei muutakuin iskee turbon ohjainboksin ruiskun ohjainboksin tilalle ja lähtee ajamaan.

Elikkä onko mahdollista laittaa turbon ruiskuboksi ruiskutonnariin johon on jälkiasennettu ahdin, vaihdettu turbon suuttimet ja virranjakaja ?

Elikkä imusarjan paineesta. Onko väliä letkun paksuudella jos siirrän hukkikselta tulevan letkun imusarjaan jonhonkin reikään ?

Mistäs hukkaportin pitäis ottaa tietonsa jos autossa ei oo mitään APC:tä eikä mitään, mulla joku aiempi omistaja on värkänny hukkaportin ottamaan tietonsa imuilmasta, heti ilmamassamittarin jälkeen ennen turboa. Onko toteutus oikea vai mistä hukkiksen pitäis tietonsa saada ?

Vaikka lähes vieressä asunkin niin en jaksanut vaivautua. 2 kertaa jo tullu oltua ja eipä se varmaankaan oo siitä muuttunut. Olis tosin ollu kiva nähdä Stressfläktin ja kuisman autot....

Kunnon teollisuusmittari. Halpoja ja hyviä.

Kiitti tiedoista, pitääki varmaan tänään lähtiä hakee autoa.