Foorumi – Saabclub.fi

mestari kirjoitti: ↑

Ma Syys 22, 2025 19:55

olihan käsijarru takana malli? työnnä emäntää sisään menee painamalla jos kunnossa
mikäli käsijarru edessä malli käännä mäntää sisään työkalulla.männän päässä reiät sitä varten
mikäli tuuttaa varattua pitää purkaa

Kiitos, käsijarru takana. Homma hoitui kun löysin tarpeeksi tehokkaan prässin.

Satku -89 etujarru seisonnan aikana jumittunut. Onko mäntä mallia kierrettävä myötäpäivään,vaiko suora painaminen koska nyt ulkona sylinteristä aika paljon?

Nyt pelaa kaasari kunnolla. Kiersin säätöpulttia ½ kierrosta laihemmalle eli myötäpäivään. Kiitos kaikille vinkeistä.

Kiitoksia neuvoista, alkuviikolla menen testerin ääreen ja yritän säädellä seosta.

Hakusessa kaveri joka osaa säätää 900c -89 Pierburg kaasarin päästöt. Nyt käy katsastajan mielestä liian rikkaalla, leima tuli kuitenkin. Toki vika voi olla muuallakin, tutkija siis on haussa. Kohtuullista korvausta tarjoan, auto on ajokuntoinen ja n.100km:n säteellä Porista on sopiva matka. Yhteyde...

Kattoverhoilu roikkuu tutunnäköisesti.

Onko mahdollista säätää 2.1 16V satkun venttiilejä? Metallinen tasaisin välein toistuva naputus saattaa johtua venttiileistä, tai sitten vallan
muusta syystä. Säätöä voisi kokeilla, taitaa olla pirun tarkkaa prikkahommaa.

Vika löytyi. Joku minun tasoinen huoltoheikki oli törkännyt releen J-paikkaan G:n sijaan. Nyt flekti pyörii vimmatusti. Kiitos neuvosta
sinne Valkeakoskelle.

Flekti toimii akusta virtaa syöttämällä, muuten ei lähde käyntiin. Olen vaihtanut tuulettimen kytkimen (syylärin vas. ylänurkka), ei auttanut. Mistä vikaa kannattaisi hakea seuraavaksi? Flektin releen numero on 396 Alfamerin oppaan kytkentäkaaviossa. Mikä mahtaa olla releen sijainti ? Ps. Auto seiss...

Jo muuttui ääni satkussa. Vaihdoin tulpat, vanhat irtosivat käsin pyörittämällä. Lisäksi halpisöljyä
koneeseen pesulitkun (Motox) seuraksi, puolen tunnin tyhjäkäynti, öljyt pois ja uudet täyssynteettiset
sisään. Suodatin vaihtui myös. Alkoi muistuttaa erehdyttävästi bensakoneen ääntä se.

Tänään tuli pelastettua 900i 2.1 sedan -92. Oli ollut varkailla, vaurioista ei hajuakaan. AVK sitä myi, auto pitäisi noutaa Lahesta. Kunhan saan sen omalle tontille syyniin tiedän enemmän. Kalliskin pirulainen oli, 160€+ 15€ toimituskuluja. :| No niin! Kohtuullisen noitumisen ja temppuilun jälkeen ...

Oli toisesta ämyristä johto poikki, lisäksi rattinapeissa hapettumaa. Kiitos neuvosta!

Töötti on koko ajan päällä, rattinapeista painamalla ei tapahdu mitään. Napit tuntuvat jotenkin
veltoilta. Onko niissä jokin jousi joka hajonnut? Liittimet piti irrottaa naapurien toivomuksesta.
Irrotin napit ratista mutta ehjiltä näyttivät päälle päin.

Kyllä vissiin! Teen sen heti aamulla!

Tänään tuli pelastettua 900i 2.1 sedan -92. Oli ollut varkailla, vaurioista ei hajuakaan. AVK sitä
myi, auto pitäisi noutaa Lahesta. Kunhan saan sen omalle tontille syyniin tiedän enemmän.
Kalliskin pirulainen oli, 160€+ 15€ toimituskuluja.