Foorumi – Saabclub.fi

Ei todennäköisesti. Helpoin tapa tehdä olisi littää neljä ovisen satkun perän
ja neljäovisen 99 etupään. Olisihan siinä hommaa kuitenkin.
Ehkä joskus sitten kun on luppoaikaa ja kunnon talli.

Joo, olisi vissiin vain muistuttanut ysisatkua liikaa.
Tommonenhan olisi melko helppo rakentaa, katsastusmies tosin
ei ehkä olisi samaa mieltä sen hienoudesta

http://img491.imageshack.us/img491/4047 ... ssi6pa.jpg

Tahdissaaa mars! Vasen,vasen, vasen kaks kol!

http://img205.imageshack.us/img205/1797 ... oor0lf.jpg

Sehän näyttää, hmm ihan siedettävältä.
(photoshop)

Jep, kyllä se sen reilu 10 litraa vie

http://tinyurl.com/cjkyp

Öö 300 heppaa kaasarit ja 1.5 riisipuuro

http://tinyurl.com/8b74f

Vielä yks, löytyy sporttisisusta ja maisemamaalaus.
Unelmakiesi!

http://tinyurl.com/c4jgq

"Keep it real", vai että 2500 e laitettu tohon kotteroon.

Jep jep, oliko 205/10 20"

Ai perhana että on nätti 9000.

tevisu kirjoitti: En nyt halua mitenkään inttää, mutta olen samaa mieltä kanssasi perus OG9-3 alustan huonoudesta vakiona. ...mutta mielestäni ei OG900 vakioalustaa voi kutsua urheilulliseksi. Vähemmän hakee toki tuo OG900. Ajettavuuteen vaikuttaa kyllä muukin kuin alusta. Joo, ei se og satku vakion...

Semmonen kutina olisi että niissä on sinkitty myöskin pellit, nimittäin
95 cse:ssÄ oli kiveniskeytymien kohdalla nokkapellissä maali
kokonaan poissa talven yli ilman että ruostui kyseisestä paikasta. Pelti paistoi läpi muttei ruostunut, nykyään korjattu.

rälläkkä kirjoitti: On niillä tullu riittävästi ajettua, jotta voin todeta että ei niissä esim. 9-3:een verrattuna juurikaan mikään ole paremmin kuin se, että tekniikka on yksinkertaisempaa ja helpompaa huoltaa. Raha-asiat jätettäköön pois laskuista. ... Hmm, jos vanhaa 9-3 tarkoitat, niin ei kyllä ...

Aikuisten oikeesti, onhan nyt ysivitonen aika perhanan paljon parempi auto kuin og900. Aika kummaa olisi muuten, onhan niiden konstruktioissa vaan melkein kolmekymmenen vuoden ikäero. Yhdin siihen mielipiteeseen että OG satku on hauska harrastepeli, melkein parhaasta päästä. Mutta että se olisi pare...

En ota kantaa takavetoisuuteen, mutta onkohan tossa mitään järkeä laittaa joku roverin kivikauden kasi tohon og:hen. Piristetty T16 olisi vissin kaikin puolin fiksumpi vaihtoehto. Vie yhtä paljon bensaa kuin vakio iivari ja painaa puolet vähemmän kuin kasisylinterinen. Makea ääni tosta Veekasista va...