Foorumi – Saabclub.fi

Eli täysin höpöukko moottoreista kertomaan yhtään mitään. Niin no sehän on sanomattakin selvää että minä autosähköinsinöörinä jo vuosia suurten autonvalmistajien palkkalistoilla olleena erimaalaisten muiden alan asiantuntijoiden laille me kaikki alalla työskentelevät insinöörit olemme "höpöukk...

palauril kirjoitti:Aidassa reikä ja paikalla trolli..?

No palaa siitä reiästä samantein takaisin..

GT17 pysyy juuri ja juuri noilla 220hv nipussa, 300hv siitä ei saa edes unissaan. 1050mg/C on hyvin tavallinen stage1 ilmamassa 2-litraiselle ja sillä irtoaa n. 340Nm bensalla ja 360Nm E85:lla. T7 männät hajoaa nakutuksesta ja lämmöstä, vääntöä ja tehoa ne sinänsä kestää ihan kohtuullisesti kunhan ...

AZP kirjoitti:Minä kun kärsin unettomuudesta, niin ajattelin tulla foorumille lukemaan unettavia aiheita kahden jälkeen yöllä. Mutta täällähän onkin täysi rähinä päällä

Myönnettäköön että minulla meni herne nenään tämän Herra Teoria-tepon kanssa..

GT17 on semmoinen 220hp turbo, enempää sitä on turha kiusata. Kyllä ne voimansiirron vakioromut kestää siellä reilusti enemmän kuin T7-männät, niistä kannattaa ennemmin olla huolissaan.. :lol: Mulla on kyllä semmoista tietoa kaverilta joka on tehnyt elämänsä aikana kymmeniä Saabin 2.0 ja 2.3ltr:n k...

Onpa iloinen dynopenkki jos b205e vakioahtimesta eli gt17 hyrrästä saadaan 30% enemmän ilmaa kuin mitä se maksimissaan lykkää. Vai onko tässä väärinymmärrys että siellä onkin joku muu ahdinmalli ? No voi helvetin kuustoista! ***SENSUROITU*** tiedoksi kun sitä kysyit ton ***** kommenttisi alussa nii...

Kaikki männät hajoaa LIIASTA kuumuudesta ja nakutuksesta.Meillä on firmassa yksi 9-3:nen 2.0t vm. -02 siinä on stage 3 virisofta "jotenkin ängetty siihen" mutta nyt olemme ajelleet sillä jo kohta 18000km ja koneessa on tehoja kaikkinensa 296hv Dynosta saatu tulos vuosi sitten. Ollaan laite...

Reksu kirjoitti:Ei sitä vääntöä stage 1 softassa ole etanolilla varmaan kuin 20-30Nm enemmän kuin bensalla joten turha huolehtia laatikon kestosta

Jep,oikeassa olet: Stage1 tehot ovat n.225hp/380nm bensalla ja RE85 lukemat n.230hp/390nm.

GT17 on semmoinen 220hp turbo, enempää sitä on turha kiusata. Kyllä ne voimansiirron vakioromut kestää siellä reilusti enemmän kuin T7-männät, niistä kannattaa ennemmin olla huolissaan.. :lol: Mulla on kyllä semmoista tietoa kaverilta joka on tehnyt elämänsä aikana kymmeniä Saabin 2.0 ja 2.3ltr:n k...

Tuolla tosiaan on Garretin GT 17 joka täysin peruskorjattu 3kk.sitten. Oli epäselvyyksiä mikä softa tuon boxiin oli asennettu mutta sain selvyyden siihen tänään. Sidinfosta +ja- napit yhtäaikaa niin antoi näyttöön: ETO2U01C. 46S eli käsittääkseni toiseksi viimeisin Biopower softa. Toi +/- ajotietoko...

Samaa sanoi toi kaveri joka nyt katsoo mikä softa siellä oikein on?Hän kertoi että väännön "määrää" voidaan säätää jos tuntuu siltä että loppuu usko voimansiirron kestävyyteen.. Muuta kun mitsun ahdin ja enempi bensanpaineita niin ottaa koneesta loputkin mitä otettavissa on.. :wink: ööni ...

Samaa sanoi toi kaveri joka nyt katsoo mikä softa siellä oikein on?Hän kertoi että väännön "määrää" voidaan säätää jos tuntuu siltä että loppuu usko voimansiirron kestävyyteen..

Voihan sen öljypohjan kyllä katsoa siinä ei kovin iso homma ole,ilmoittelen mahdollisista löydöistä. Tulee olemaan mielenkiintoista kokeilla autoa tankillisella RE85:sta,toi kone alkaa jo hiukan alle 2:sta tonnista vääntämään niin että esim. märällä asfaltilla pitoa saa vasta 3:lla ja jos/kun tosta ...

Ainakin mulla Aerossa huomaa vääntöeron etanoli vs bensa. Jotenkin tuhnuisemman tuntoinen bensalla. :) Eihän se tietenkään selviä kuin kokeilemalla,soittelin edelliselle omistajalle ja hän kertoi että tankissa on nyt perus tavallista 95e kakkua. Kun lukee kommennteja RE85 käytöstä ja siitä mahdolli...

Ostin pari pvää sitte otsikossa mainitun Saabin jossa on myyjän omin sanoin seuraavaa: biopower päivitetty eli voi ajaa RE85 tai 98 tai niiden sekoituksella,-suht ripeä +200hv luultavasti.. Minulla on aiemmin ollut samanlainen vakio 150hv pienpainetbolla ja kyllä noiden voiman ulostulossa on selkeä ...