Foorumi – Saabclub.fi

joo eli tuossa taas pitkästä aikaa ajelin saabilla ku rouva sano että joutuu sahaan käyntiin. starttaus kestää jonkun 3-4sek ennenkö lähtee. pakkasilla ei ollu mitään ongelmaa edes etanolilla. sid infosta ad85 arvo näytti 450 vaikka on viimeset 5 tankillista ajettu bensalla. tulpat oli kaikki maitok...

vakuutus tarkastajalle pitää esittää kuittit juuri vaihdetuista kalliista osista ni saa paremman korvauksen.

myös nimimerkillä amalin on myös niitä korjannut sama mies korjaa abs yksikköjä.

niin tällänenkö adapteri siis pitää olla jos vaihtaa radion vm 2000 femmaan?
https://www.ebay.com/itm/SAAB-9-5-95-20 ... Sw14xWNABe

saa maptunilta suoraan sopivia jousia t7 kanteen.
https://www.maptunparts.fi/moottorin-os ... oriin.html

siis onko autoon tehty jakopääremontti? ja tasapaino akselit on poistettu vai poistettu vain ketju? jos jakopää rahisee ni kannattaa aukasta ennenkö tarvii koko moottori rempata.

kävi tuossa mielessä oliko pakari mitannut laakeri välykset kasaamisen yhteydessä? ei koskaan pidä kasata moottoria ilman että ne mittaa.
moottorikoneistajan kanssa asiasta juttelin niin sano että nyky laakereiden laatu on mitä sattuu.

Janicoil:ilta saa kans king race laakereita.

en heti löytänyt ni kysyn onko t7 laakeroinnissa syytä käyttää race laakereita vai kestääkö vakiot noin 400hp kokoonpanolla? kierrokset vaan maltillisesti 7000rpm

mienkoiv kirjoitti:

rock n roll kirjoitti:itsellä oli lentäny sepelinpala hihnan väliin ja jäi muoviseen ohjuripyörään kiinni ni söin hihnan ihan suikaleiksi.

On se kova mies
Hihnan syö

oliko sulla luetun ymmärrätämis ongelma?

itsellä oli lentäny sepelinpala hihnan väliin ja jäi muoviseen ohjuripyörään kiinni ni söin hihnan ihan suikaleiksi.

jos ei turbon kellon letku irrotettunakaan ahda ni turbosta vikaa etsismään kellon jousi voi olla poikki. vetää hukkaportin tangosta rautalanka ja lukita se kiinni tuleeko ahtoja? jos ei ni turboa pöydälle. oliko vika tullut yhtä äkkiä vai ajankassa ilmestynyt?

elä sekaannu noihin kiinan turboihin!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
onhan suomi täys turbo firmoja. pro turbo, fin-turbo, kh Motors, tammer diesel mitä ny nopeesti tuli mieleen
turbo chra keskiön voi vaihtaa mutta yleensa siivet on hakannu jo koteluihin niin et ei kannata vaihtaa vaan keskiötä.

öljykanavien epäpuhtaus on varmastikkin se juttu. öljykanavatkin pitää pestä. itse olen jenkki ja traktorin moottoreita pessyt myös öljykanavat sitruunahapolla ja höyrypesurilla. mutta tietysti tasapaino kaikessa pyörivässä on a ja o jos moottori on kasattu useammasta konesta otetuista osista ni voi...

kellonletku irti koita tuleeko sillon ahtoja?