Foorumi – Saabclub.fi

kiitoksia tästä.

itsellä on aero joka on kova ryyppäämään öljyä joka johtuu männänrenkaista. ja jakoketjunkiristin on jo ihan ulkona eli kone poka on tulossa 240tk ajettu. myös takarenkaiden takaa on kovan päässyt happanemaan. kannattaa koittaa löytää suomi tai ruotsi tuonti auto tai tuottaa itse ruotsista. omani on...

Löytyykö kenetäkään moottori tietoutta b235r moottoriin pitän saada kiertokangen ja runkolaakerin laakerivälys selville.

tuossa kävi mielessä tarviiko pultit vaihtaa aina uusiin? onko venyviä? ku on momentit asteina ilmotettu?

evap takaisku vuotaa mankkuvenalta r letku irti ja letkun päähän tulppa ja kokeile.
myös peruspaine vaikuttaa pieneltä jos pinl ei nouse 1400 paikkeille.
turbon painekellokin voi olla syynä onko painekellon tanko paikallaan?

kasetin liitin on timmisti kinni ja maadotus on kunnossa.

re85 tankissa ja bensapumppu on noin 2v vanha saab og vaihdettu ämpäreineen edellinen omistaja vaihtanut. ja suodatin vaihdettu toissaviikolla. imuvuotaja en läytänyt putkista paineistamalla. bensan paineet on ok eikä romahda isollakaan vedätyksellä ollut mittari tuulilasilla. sytkäkasetti, tulpat, ...

otan tän uudestaan esiin kun ei löydy vikaa.
auto tekee vikakoodin ja vikavalo alkaa vilkkua kiihdyttäessä 2 vaihteella yli 5000 rpm
mutta ei teesitä jos kiihdyttää 3 vaihteella 6000rpm.
eikä ole vaikutusta onko tankki vajaa tai korkkiamyöden.

juuri näin sitä itekkin kahtelin varmaan helpoin.

kylmälaite letku käy siihen mutta en muista mikä se liitin on nimeltään.

oliko avaimet virtalukossa? itsellä jäi lukkoon avaimet ku en laittanu pakkia päälle niin jää virtoja paljon päälle kun ei avai ole käännetty kokonaan pois.

elikkäs helpoin tapa ottaa 9-5 autosta 2.3 kone pois? ylä vai alakautta lootineen vai ilman?

paljonko on "normaali" puristuspaine 2,3 aerossa t5 nokilla?
paineden erojahan tietysti haetaan,

P1300 = fcod4864 = Torque Limitation Signal Low
Mikä aiheuttaa? Vika valo vikku vähän aikaa ja sit sammu.

kuinka tuo lamb arvo kuuluuko sen seilata paikallaan tyhjä käynnilläkin kaikkea 600/-600 väliltä ja amul oli välillä -69 ja välillä 349 (ajossa). onko normaalia seilaamista? auto on vm2000 aero bio softalla.