Foorumi – Saabclub.fi

Tarkoitin lähinnä kysyä, onko moottoreilla mitään muuta eroa kuin iskunpituus? Käykä 2 litrasesta kansi, imu/pakosarja, koneenkorvat yms.

Mulla on 2 litranen turbo. Siinä on lohkossa melko syvät syöpymät. Millainen homma/onnistuuko vaihtaa 2.3i moottoriin männät, imusarjan ja pakosarjan, että sais siitä 2,3 turbon? Onko moottoreilla mitään muita eroja kuin iskunpituudessa (kiertokanget/kampiakseli?)

Missä(/onko) saabin malleissa on samanlainen lohko kun 9000 -89 turbossa? Tietäis vain, kun olen lohkoa hankkimassa ja jos romikselta kysyy niin lohkon hintaan tulee "turbolisä" Tarttis olla just samanlainen että sais ilmastoinninkompuran yms. samoihin kohtiin kun en jaksa ruveta säätää.

Mulla on 9000 turbo -89. Sen on L eli pienempi tehoisempi yksilö. Miten tämä eroaa tehokkaammasta versiosta? Onko vaikea virittää?

Tuosta mainitsemastasi tunnuksesta ei selviä kuin korimalli (CD) ja akseliväli (2670mm). Jos lisätietoja/vahvistuksia arvailuille kaipaat, pistä esiin KOKO valmistenumero (VIN-koodi), joka alkaa YS3..., tämänhän näet vaikka tyyppikilvestä. Mistäs löytyis tiedot ton VIN- koodin selvittämiseen? Meina...

Moro. Mitä selviää 9000 -89 tunnuksesta 9000 CD-LA/2670 Ostin meinaan projekti saabin ja vielä vähän epäilyttää moottorin alkuperäisyys. Pitäisi olla turbo, mutta missään ei mainita turbosta mitään. Pellin alta se kyllä löytyy, mutta kuten sanoin se on projekti ja moottorista on piuhoja irti. Olisik...