Foorumi – Saabclub.fi

On.

Säästöä tulee hirrrveästi, varsinkin jos meinaa käyttää V.J.S:n linkkaamaa astianpesukoneen elektroniikkaa.

Eipuutu mitään. Tulppa hieman hikoilee.

Kokeile ottaa akunkenkä tuulettumaan hetkeksi.

Ei saa olla edes muistissa, vaikkei palakaan.

Virrat kun käyvät päällä ilman bagia, jää SRS järjestelmän muistiin vikakoodi.

Katsastuksessa sitten napsahtaa, jollet ole nollannut vikakoodeja TECHlla.

Onneksi olkoon :D Nyt alkaakin sopivasti XWD FUN aika. :mrgreen: Tulet varmasti pitämään autosta. Ei muuta kun stage 1 ja isommat suuttimet ja Intercooleri niin johan lähti.. 8O p.s. kävin eka kertaa driftaamassa XWD:n kanssa mielettömän hauskaa :lol: Lapsi on terve kun se leikkii mutta hullu ku ei...

aero kirjoitti:Jos tekniikasta aletaan nihkeilemään niin eikös ainoa oikea NG9-3 Aero hyrskyttele eteenpäin B284L:n voimin? Se on kuitenkin tehokkain 9-3 Aero minkä on kaupasta saanut.

Ja tehoa on silloin???

Vanhempaan (98-05) sentään löytyy, mutta viiruun onkin sitten "hieman harvemmassa".

Siis kalliimpi kuin marmorilla, kun marmorilla saa klubilainen alennustakin.

Silkoni EI toimi metalli/metallipinnoissa voiteluaineena.

Runkkaset kädessähän on kiva ajella...
Tyyny pitää ruorin pitkään kylmänä sisätilojen lämmössäkin.

teesalama kirjoitti:-taskulamppu takatilassa
-mihin muka tarvitsee lämmitettävää ruoria?

OG femmassakin on ladattava taskulampppu tavaratilassa sekä lämmitettävä ruori.

Sisälämpöanturi sijaitsee taustapeilin vieressä kattokoteossa. Anturi on "puikko", jota luullaan napiksi.