Foorumi – Saabclub.fi

Ai niin se jäi sanomatta, että oli limp mode-tilassa. Siitä vapautettiin. Akun vaihdon jälkeen on pelannut muuten, mutta pitkän maantierupeaman jälkeen (rauhallista 80 km) meinasi tukehtua, kun ohitustilanteessa painoin reilummin kaasua. Tuo moottorin hyytyminen jäi askarruttamaan. Syyhän voi olla ...

Ai niin se jäi sanomatta, että oli limp mode-tilassa. Siitä vapautettiin. Akun vaihdon jälkeen on pelannut muuten, mutta pitkän maantierupeaman jälkeen (rauhallista 80 km) meinasi tukehtua, kun ohitustilanteessa painoin reilummin kaasua.

liekkö jo biopower softattu? Lähinnä sillä, SID-infosta olisi etua diagnoosiin. IMM:n kuntoa esim. voi omatoimisesti tutkia. Mää näistä mitään ymmärrä. Kone on tehtaan biopower. Bensalla olen vasta ajanut, kun pitäisi saada käsitys mitä se kuluttaa kaupungissa ja maantiellä bensaversiona, että onko...

Kulutus ainakin kovahko. Varovaisella talviajolla maantiellä 7,9 laskettuna. Kova kulutus?? Koitappa ajaa viinalla, niin tuo lukema tuntuu pieneltä. :lol: :lol: Niin no, tämä perustuu hevosmiesten tietotoimiston juttuihin. Kaverilla on 2-litrainen tomaattifarkku ja hän kertoilee pääsevänsä vastaava...

Ok kiitoksia, aina sitä viisastuu tällainen "tuhmempikin" tallaaja. Noita alustan rutinoita pitää vielä tutkailla. Tuon anturin nivelet piti melkoista rutinaa, eikä suihkaus öljyä tuntunut siihen mitään auttavan. Tulisiko ääni sitten itse anturista? Kaikenlaisia mahdollisuuksiahan noihin m...

Saabistiksihan tässä piti sitten alkaa taas 29 vuoden jälkeen. Suomessa ovat uudemmat suolaisen hintaisia, joten ruottista piti hakea. On -08, lokakuussa -07 otettu käyttöön. Kone 2.3A ja farkku, kun sedaneita vähän tarjolla. Ajettu 177 tkm ja huollettu 15 tkm:n välein. Jopa laatikkoon öljyt kierrät...

"Ruotsalaisia Saabeja tutkiessa voi tehdasvarustuksen selvittää helposti katsomalla Transportstyrelsenin sivuilta alustanumeron ja sitten auton tehdasspeksit Thesaabsiten sivuilta."

Kiitoksia, tämä selvensikin jo paljon.

Näkyypä noita olevan myynnissä SportSedan-nimikkeelläkin, jotta siitä päättelin, että oisko jokin sprttijousitus-versio. Sekavaa tuntuu olevan, eikä mistään löydy enää vanhoja esitteitä, joissa asiaa olisi valotettu. Eronnee kuitenkin jollakin tavoin perusmallista, mutta miten, siihen en ole löytäny...

Ruotsissa näkyy olevan paljon näitä SportCombeja. Viittaako se jousituksen jäykkyyteen vai onko jokin varustetasoversio?

Alusta on tietenkin makuasia. Toiset painottavat ajo-ominaisuuksia toiset kyytiä. Itse en ole koskaan pitänyt sakemannien tyylisistä pomppuraudoista. Niistäkin on kokemusta. Tuosta laadusta olin myös lukevinani tuollaisia kokemuksia. Mielestäni uudempi kojelauta on tyylikkäämpi, vaikkei noissa suuri...

Tässä miettinyt ryhtymistä jälleen saabistiksi, mutta en ole oikein päässyt selvyyteen noista jousituksista. Eri malleja on ajettu ysivitosista, ei tosin Aeroa, mutta Linearia ja Vectoria farkkuna ja sedanina. Vector tuntuu Linearia kovemmalta ja hypäkämmältä. Kovasta jousituksesta en välitä. Liekö ...