Foorumi – Saabclub.fi

Missähän kaikkialla Pa putkissa on liitoksia? Edelleen pukkaa tankilta päin kuplia, tankkilaitteen käytin pois ja se oli ehjä eikä vuotanut joten siltä osin eliminoitu. Ilmakuplat ovat todella pieniä, noin 0.5mm halkaisijaltaan joten paljoa ei vuoda, nämä kuitenkin "kasaantuu" polttoaine s...

v**tu tästä mitään tule, nykii edelleen tyhjäkäynnillä ja kierroksilla.
Ilmoja vetää jostain mutta ei suutinsilloilta (testattu alipaineella)
Leikkasin peltisaksilla reijän kontin takapenkin alle ja tutkin tankkilaitteen, se on ehjä.

Ei nyt suora vastaus kysymykseen mutta entäs jos kysyisi jostain jousia valmistavalta pajalta paljonko maksaisi?
Vallilan Takomo teki aikaisemmin ainakin kierrejousia mutta one off tuotantoa ei kuulemma enää ole.

Saabium196 kirjoitti: ↑

Su Touko 25, 2025 19:17

Mun ex-NG 9-3:n suodattimen keskipultin o-rengas oli syypää, en tiedä onko og:ssa samanlainen suodatin.

Siihen en vastata osaa, mutta pitäisi lailla kieltää muoviset suodattimet ja ennenkaikkea muoviset jalat ja ne muoviset pa-pikaliittimet.

Ongelma suurimmilta osin korjattu, eli pa suodattimen jalka tai itse suodatin/liittimet vuoti, ohitin koko kötöstyksen letkulla ja asensin konehuoneeseen jostain mersusta peltisen Pa suodattimen josta läpinäkyvää letkua pumpulle. Nyt loppui nykiminen, välillä kuitenkin tulee muutama kupla jostain, v...

Pitänee huomenna ostaa läpinäkyvää letkua ja asentaa se syöttöpumpun tulo puolelle, alkaa vaihtoehdot olla aika vähissä. Eli tämän hetkinen arvaus on että vuotaa käydessään ilmaa jostain esim siitä pa suodattimesta, sen jalasta tai liittimistä. Ohitan orkkis suodattimen letkulla ja laitan esim 1.9td...

Hyvä jos puhdas. Omista kakskakkosista on jo hyvä tovi. Vanhemmasta sai helposti huijattuu egr:n pois noin niinku kokeilumielessä. Uudempi 1.9tids mulla teki satunnaisii nykäyksii mut ne oli vaan kierroksilla ja korjaantu egr vaihtamalla. Toisessa oli satunnaisesti tehot hukassa mutten muista poltt...

tetammi kirjoitti: ↑

To Touko 15, 2025 16:14

Oliko sulla imusarja auki vai mistä tiedät?

Egr oli irti ja sieltä holesta endoskoopilla katsoin.

tetammi kirjoitti: ↑

To Touko 15, 2025 13:34

Mä putsaisin imusarjan ihan ekana, tekee kaikennäköistä vikaa kun tukossa.

Edit. Tuolla jotain mut kuvalinkit on rikki kaikki..
viewtopic.php?t=73005

Imusarja näkyy olevan puhdas, myös egr on kuin uusi ja liikkuu kevyehkösti.

Eipä tuo ainakaan parin päivän seisomisen jälkeen epäröi käyntiin lähteä. Minulla ollut tämä auto vasta viikon päivät.

Helpompi ilmata esim Pa suodattimen vaihdon jälkeen, eikä tarvitse pumppua kuivana pyörittää.

No ymmärtääkseni opcom pääsee pumpun ohjainlaitteeseen paremmin.

Moottorin vikavalo palaa mutta useimmiten kaasua polkemalla sammuu ja palaa heti takaisin noin 5sek tyhjäkäynnin jälkeen.

Nyt alkaa ideat loppua tämän katiskan suhteen. Eli ongelma kottero og 9-3 2.2tid 115hp malli . Helikopteri valo palaa (moottorin vikavalo) Aikaisemmin antoi vikakoodia p1110 joka WIS:n mukaan olisi pyörreläppiä ohjaavan alipaine solenoidin vika (nyt uusittu) Tämän vaihto auttoi sen verran ettei vika...