Foorumi – Saabclub.fi

Elikkäs venakoppa oli pois kokoajan, mistä vika diagnosoitiin. Tasapainoketju jakoon, uus kiristäjä+ohjuri ja läjään! Jakoketjuun EI ole koskettu... Venakopp nytkin pois, mites niitä liimaventtiilijä rupeis mittailemaan? Imuvenat onkai 1.3mm korkeenpia kun pako, mutta silti ainakin nopeesti mittailt...

No nyt heitti mielenkiintoseks, jokaisessa sylkyssä puristuspaineet NOLLA.
Mittari suhtluetettava, kompurasta painoin 8bar, näytti 7.5....

Mitäs nyt tekis,

Itselle ei nyt kyllä ainakaan tuu mieleen mitään muuta kun että jako ois sittenki pielessä?
Pystyykö joku linkkaamaan b207e koneelle hyvät ohjeet jaob tarkastamiseen?

Ja sitten, oiskos jollain porin seudulla lainata ajoitus kiluja korvausta vastaan?

Kokeiltu viimeisintä vinkkiä, ei auta... oikein kun kaasupoljinta polkee startetassa välillä vähän pamauttaa putkeen, tosi laiskasti senkin... mitäs seuraavaksi

Jäänyt sanomatta, mutta siis kampiakselin anturi vaihdettu, ei vaikutusta..

Ja vaikka oliski hampaan pari pielessä, eikai se silti niin rajusti vaikuttais että ei lähde käymään? Ja btw, imusarjassakin kohtalaisesti bensaa...

Eli tasapaino ketjun kiristin+ ohjain vaihdettu, jakopää ei auki, 100% varmuutta en uskalla antaa että oiskos voinu käydä joku fiba ja jakomuuttunut.. ei lukitustyökaluja, mut niin selkeesti kun noista nokista voi tsiikaa, näyttäis olevan kohillaan.. puristuksia ei vieläkään mitattu, mutta niinkun s...

Kipinää tulee... rupee kyllä motivaatio olemaan kohta jo kellarissa tän kanssa..

Nyt on öljyä koitettu laittaa mäntien päälle ja ei vaikutusta.. bensaa saa paljon, 1 ja 4 pytyt saa bensaa oikeen reippaasti hetken starttauksen jälkeen, 2 ja 3 ei niin rajusti mutta ovat kyllä kosteita... mitäs seuraavaksi koittais tehrä?

Ainoat liittimet mitä oli irti olivat maffin ja ilmastoinnin paineanturin liittimet..

Mallia -04, aika hassultahan kuulostaa että ois ihan naps ja kops vaan alkanut suuttimet vuotaan...

No kyllähän se vähän tuulimyllyltä kuulostaa, mutmut... bensaa saa, ja paljon... hetken aikaa kun sahailee niin bensaa on jo mäntien päällä ihan lammikoksi asti... mites se kaasuläppäkotelo ois itseensä ottanut? Ja niin, kun tasapaino kettinki oli esillä ja auto seisonut reilut pariviikkoa, niin sil...

Värähtelee kyllä, ja live datakin näyttää startilla noin 200rpm... mistäs sit lähtis etsimään vikaa

Ja lisättäköön vielä että moottorinvika valo ei sammu muiden valojen kanssa, eli palaa paitsi silloin kun koittaa startata. Mut eipä silti anna mitään vikakoodiakaan

Eioo puristuksia mitattu.....
Mites toi anturi, voiko mitata toimivuuden?